24.02.2014, 03:09 | #1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.12.2013
Адрес: Калужская область,Город Обнинск
Марка: jeep чероки XJ 2.1 т.д 1989 год
Сообщений: 18
|
2.1тд турбина то дует,то нет.
Ситуация такова, иногда турбина дует нормально,иногда резко начинает дуть очень слабо,естественно кирпич тупеет и ехать становится в тягость,после остановки,и какое то время стоянки с заглушенным двигателем,может опять заработать нормально и даже проездить целый день как пуля а потом опять внезапное резкое падение в давлении.куда копать даже не представляю уже всю голову сломал.
|
24.02.2014, 19:26 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Сочи п.Лазаревское
Марка: CHEROKEE XJ limited 91г,2.1TD,231, лифт 6 наверное. 35х12.5км2
Возраст: 33
Сообщений: 458
|
почитайте может полезно будет https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=48464
и вот еще хотя от первой наверное больше пользы будет https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=46815 |
28.02.2014, 22:30 | #4 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.12.2013
Адрес: Калужская область,Город Обнинск
Марка: jeep чероки XJ 2.1 т.д 1989 год
Сообщений: 18
|
Компрессия тут не при чем.Когда работает турбина машина просто летит.Показания по приборке при работающей турбине при полной нагрузке почти 10,при не работающей 5 и не более в гору вообще тухнет
|
28.02.2014, 22:45 | #5 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
|
Цитата:
Он часто заедает (остается в приоткрытом положении) от окалины... Или от его управляющего механизма... Да и темы такие были - поищи... Последний раз редактировалось valdod; 28.02.2014 в 22:49. |
|
28.02.2014, 23:15 | #7 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.12.2013
Адрес: Калужская область,Город Обнинск
Марка: jeep чероки XJ 2.1 т.д 1989 год
Сообщений: 18
|
я так понимаю что дело в этом клапане (тройнике).В который из впускного коллектора подходит шланчик и потом уходит на приборку и тнвд.
|
01.03.2014, 19:05 | #8 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.12.2013
Адрес: Калужская область,Город Обнинск
Марка: jeep чероки XJ 2.1 т.д 1989 год
Сообщений: 18
|
Спасибо всем))Особенно Володе)Причина найдена.Виной всему была эта приблуда которая играет роль тройника,к ней с впускного коллектора подходит трубочка а от нее расходится на тнвд и приборку.Итог подсоединил все эти трубки через обычный тройник пока все дует и работает.
|
01.03.2014, 22:29 | #9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Сочи п.Лазаревское
Марка: CHEROKEE XJ limited 91г,2.1TD,231, лифт 6 наверное. 35х12.5км2
Возраст: 33
Сообщений: 458
|
Цитата:
У меня если на двух тысячах газ до пола придавить стрелка на приборке прыгает с 0 почти до 10 сразу. До этого ездили на другом турбо дизеле там при нажатии на педальку турба раздувалась около 2 секунд. А как у тебя? |
|
02.03.2014, 16:46 | #10 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.12.2013
Адрес: Калужская область,Город Обнинск
Марка: jeep чероки XJ 2.1 т.д 1989 год
Сообщений: 18
|
Володь пока не проверял,катаюсь на другой машине.Как сяду за джипа сразу отпишу.
|