Эпопея 42re HELP!

[mtima]

Поменяли давление на аккумуляторе 60 на холостом,
На гувернер аут 0 даже на скорости, пришли к выводу что где то по резинкам на горячую давление уходит мимо регулятора и тачка едет на первой.

[alekssandr]

Сообщение от mtima

Супер форум, один пишет надо диагностировать нормально, другой пишет че его диагностировать и так понятно сливает где-то )))

каждый высказывает свое мнение, это форум, а не руководство по ремонту

[cx27]

а диагностикой работу датчиков посмотреть не судьба?управление может тоже сбоить.там коробка детский сад вторя смена

[cx27]

и вообще трансформатор ремонтировали?

[mtima]

Сообщение от cx27

а диагностикой работу датчиков посмотреть не судьба?управление может тоже сбоить.там коробка детский сад вторя смена

Нет у нас диагностики на американцев, по самодиагностике ошибок нет, как ранее писал при отключении разъема вылазят ошибки но коробка в аварию не уходит и едет на 1-2, думаю кто понимает в принципе работы этой АКПП понимает что трансформатор тут не при чем.

[mtima]

Постараюсь разъяснить для не особо понимающих в АКПП, на форуме есть грамотный пользователь он . ряд видео на Ютубе можете поиском воспользоваться по принципу работы а500.
42re при включении на д подаёт давление включается 1 далее давление идёт на говернер, с него оно поступает на клапан 2ой передачи.Давление из гувернера вступает в противодействие с дроссельным давлением при превышении давления из говернёра клапан передавливает и включается 2ая скорость.
При отключении управлении гувернер закрыт создаётся максимальное давление и коробка включает 3ю(аварийный режим)значит включение давления для 2ой скорость происходит при полузакрытом гувернере(это примерно)
Значит гувернер управляет коробкой методом стравливания лишнего давления, у меня же при проверке манометром в магистрали 60пси а после говернёра 0 это значит гувернер либо его посадочное все давление сливает.

Поправьте мен если я ошибаюсь.

[mtima]

Сообщение от cx27

а диагностикой работу датчиков посмотреть не судьба?управление может тоже сбоить.там коробка детский сад вторя смена

Сообщение от alekssandr

каждый высказывает свое мнение, это форум, а не руководство по ремонту

Да. Это прекрасно понимаю, уже 7 лет на этом форуме, просто уже год мучаюсь с этой коробкой хоть бы один на форуме из спецов свой номер написал И сказал звони объясню че как и куда, в основной массе надменные высказыванию пользуйся поиском в библии смотри, для чего это писать, я и так первым делом весь гугл перерыл. Ни одного совета по факту.
Легко в каждой теме написать смотри Библию, делай диагностику а развернутым ответом никто помочь не может.

[Mauser]

Сообщение от mtima

Легко в каждой теме написать смотри Библию, делай диагностику а развернутым ответом никто помочь не может.

Мастеров тут не так уж и много, скорее пользователи.

По теме, подкинуть гувернер. Проверить ток на гувернере(проводку до гувернера), может гувернер внутри забит, или неправильно вставлен. В англ. роилке я видел, как при замене гувернера его не до конца вставляли (там две прорези) на это обращали внимание, вставлять надо до конца.
у меня тоже 42ре. И из-за вышедшего из строя датчика давления она давала все время третью передачу, но на ходу можно было включить вторую, а с места можно было первую (но только с места, на ходу = нет).
замена дачтика на китайский с али помогла. до этого купил на разборке за 40 баксов - не помогло (датчик мертвый оказался!)

[Mauser]

Свой гувернер я развальцевал вручную, разобрал, промыл. Проверил катушки, пружинки, шарик чуть не потерял. Собрал обратно. С новым датчиком коробка стала прекрасно работать. Я бы сказал что лучше. Очень четко нажатием на педаль газа можно управлять передачей. Почти ножной типтроник. Со старым датчиком было не так "четко".

[mtima]

Сообщение от Mauser

Свой гувернер я развальцевал вручную, разобрал, промыл. Проверил катушки, пружинки, шарик чуть не потерял. Собрал обратно. С новым датчиком коробка стала прекрасно работать. Я бы сказал что лучше. Очень четко нажатием на педаль газа можно управлять передачей. Почти ножной типтроник. Со старым датчиком было не так "четко".

Спасибо за информацию, она у тебя в аварию ушла из-за неисправности датчика, а у меня не уходит. Механическая потеря давления.сегодня надеюсь победим.