Глохнет без причин. Помогите с плавающим дефектом!!!

[Олег Парамонов]

Сообщение от Skydive

У меня была проводка. В месте где идет ответвление на датчик распредвала и на датчик давления масла. Нашел, когда размотал в этом месте пучок проводов.

Спасибо за наводку. С меня-на водку! Шутка. Вчера на работающем двигателе слегка пошевелил этот узел. Реакции-ноль, пошевелил сильнее- двигатель заглох! Снова завел, пошевелил- глохнет! Ну и еще раз контрольный- ура! глохнет! Боюсь зглазить, но сегодня бросаю все дела, даже срочную работу и пойду размотаю этот жгут.

[Олег Парамонов]

В общем размотал все жгуты в моторном отсеке. Проверил на изломы, на замыкания. Вроде все в порядке, но практически ничего в поведении машины не изменилось. Все так же- пока поддерживаешь высокие обороты, машина едет, как только начинаешь простаивать в пробке или на холостых-глохнет. Так еще и коптить стала как паровоз, черным дымом. Вылез чек. Сканер указал на второй кислородный датчик. Вот и думаю, может эти проблемы как то связаны между собой?

[Олег Парамонов]

Итак дальше. Ничего в поведении не изменилось. Глохнет одновременно с черным дымом из глушителя. Да еще и со стрельбой. Странно, черный дым- перелив, богатая смесь. Детонация- наоборот, бедная смесь. Понятно, что в системе образования топливной смеси полный бардак. Что делать- не знаю. Провода проверил, компьютер проверил, кислородник привел в порядок. Бегунок проверил. Да все уже перетряс и заменил. Ну почти все. Там столько датчиков всяких.
После обнуления чек загорается как положено, на две-три секунды, и пока не заглохнет не горит. Но я могу на диагностику только своим ходом добраться, а для этого приходиться ждать и сбрасывать комп. Заколдованный круг. Придется сканнер наверное купить.
Да вот еще подсказали- такая же беда может быть из-за копеечного датчика температуры двигателя.
Может у кого есть какие идеи? Все приму к действию.