JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.11.2023, 07:44   #1
Hant86
Пользователь
Местный
 
Аватар для Hant86
 
Регистрация: 06.12.2017
Адрес: г.СУРГУТ.
Марка: JEEP WJ.4.0L242РСЕРЕБРИСТЫЙ.1998г
Возраст: 52
Сообщений: 113
По умолчанию вжик 4.0 троит на прогреве.

вжик 4.0.троит на прогреве. на холодную запускается с полтыка.после 30 сек работы начинается расколбас.троит по страшному.приходится включать газ принудительно.на газу работает ровно.куда глядеть?в топливный насос?или датчик давления топлива?в рампе давление 4,5 бара.на заглушенном 4.2.держится ,не падает.ошибок нет.подскажите помажите.
Hant86 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.11.2023, 10:55   #2
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,469
По умолчанию

Если на газу все норм, то видимо мозги отъехать пытаются
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.11.2023, 19:03   #3
Koshmar
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 06.04.2015
Адрес: СПб
Марка: XJ '85 (AMC)
Возраст: 36
Сообщений: 108
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hant86 Посмотреть сообщение
вжик 4.0.троит на прогреве. на холодную запускается с полтыка.после 30 сек работы начинается расколбас.троит по страшному.приходится включать газ принудительно.на газу работает ровно.куда глядеть?в топливный насос?или датчик давления топлива?в рампе давление 4,5 бара.на заглушенном 4.2.держится ,не падает.ошибок нет.подскажите помажите.
Ошибки по датчикам есть? Показатели ДАД, ДТОЖ в норме? На твоем вжике уже две верхних лямбды? Их отключать пробовали?

В общем случае, к такому поведению могут приводить по каким-то причинам съехавшие калибровки гбо, на это как раз указывает то, что глючить начинает после перехода на регулирование по лямбде: накопленные контроллером коррекции при работе на газе не годятся для корректной работы на бензине.
Koshmar вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.11.2023, 14:29   #4
Hant86
Пользователь
Местный
 
Аватар для Hant86
 
Регистрация: 06.12.2017
Адрес: г.СУРГУТ.
Марка: JEEP WJ.4.0L242РСЕРЕБРИСТЫЙ.1998г
Возраст: 52
Сообщений: 113
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koshmar Посмотреть сообщение
Ошибки по датчикам есть? Показатели ДАД, ДТОЖ в норме? На твоем вжике уже две верхних лямбды? Их отключать пробовали?

В общем случае, к такому поведению могут приводить по каким-то причинам съехавшие калибровки гбо, на это как раз указывает то, что глючить начинает после перехода на регулирование по лямбде: накопленные контроллером коррекции при работе на газе не годятся для корректной работы на бензине.
ошибок не горит.запуск с подгазовкой.без подгазовки запускается неохотно.жо этого были в ремонте мозги.грешу еще на регулятор давления топлива.кривые ремонтники прежде чем добрались до мозгов снимали бак и меняли бензонасос.приехал с ошибкой по коробке.была вторая и третья.сколько давление в топливной рампе должно быть?у меня 4,5 бар на работающий движок.при перегазовке падало до 4,2 бара.на заголушенном держалось 4,2
Hant86 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.11.2023, 20:44   #5
Koshmar
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 06.04.2015
Адрес: СПб
Марка: XJ '85 (AMC)
Возраст: 36
Сообщений: 108
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hant86 Посмотреть сообщение
ошибок не горит.запуск с подгазовкой.без подгазовки запускается неохотно.жо этого были в ремонте мозги.грешу еще на регулятор давления топлива.кривые ремонтники прежде чем добрались до мозгов снимали бак и меняли бензонасос.приехал с ошибкой по коробке.была вторая и третья.сколько давление в топливной рампе должно быть?у меня 4,5 бар на работающий движок.при перегазовке падало до 4,2 бара.на заголушенном держалось 4,2
То что не горит чек, совсем не означает, что нет некорректно работающего датчика, так что все равно лучше начинать с подключения свистка.

По мануалу давление у вжика 4.0 д.б. в р-не 3.5...3,8 бар. Не думаю, что от неполных +1 бар на рампе, начало бы заливать до трясучки. Советую еще раз обратить внимание на мой предыдущий пост про коррекции. Не уверен, что значения лежат в энергозависимой памяти, но попробовать сбросить питание эбу все равно стоит, ну и также можно попробовать отключить лямбды для принудительного перевода в регулирование по таблице, чтобы исключить этот вариант.
Koshmar вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.11.2023, 08:18   #6
Знахарь61
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: XJ 5,2 мосты от газ66, wj 4.0 32"
Возраст: 38
Сообщений: 34
По умолчанию

Я бы в форсунки посмотрел. Может быть хреновый распыл, вот и подтраивает. если на газу мотор работает ровно, значит с датчиками и ЭБУ все норм
Знахарь61 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.11.2023, 18:58   #7
disshaman
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.12.2009
Адрес: Ухта
Марка: Grand Cherokee WG 4L QuadraDrive
Возраст: 40
Сообщений: 908
По умолчанию

Я бы посмотрел массу, датчики холла
__________________
Quadra Drive 4L 245/75 r17 Бываю на авто11рус.ру
disshaman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.12.2023, 07:42   #8
zak77
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 09.03.2014
Адрес: ХМАО-Югра, Андра
Марка: grand cherokee 2.5 TD 1998
Возраст: 47
Сообщений: 56
По умолчанию

Добрый день. Решилась проблема? У меня похожая ситуация, только у меня давно демонтировано газовое оборудование и на холодную не то, что колбасит, а глохнет. При перегазовке на холодную троит и как будто отсечка по оборотам срабатывает, пока не прогреется полностью не едет.
zak77 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.12.2023, 09:32   #9
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,462
По умолчанию

Давление должно быть 3,8бар. В манометре есть уверенность? Померьте другим. Сбросте клемму - это сбросит адаптации, если после этого на бензине будет работать нормально - настраивайте ГБО. Если всё равно трясёт - смотрите показания МАП, ДПДЗ и лямбд на предмет соответствия действительности. Сколько лямбд? 2 или 4? Если 4 и одна из верхних не работает будет колбасить страшно, но тогда и ГБО 4 поколения нормально работать тоже не будет.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->