11.11.2010, 11:32 | #5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
|
Цитата:
бывают двух типов сцепы у них. когда сам рабочий цилиндр вместе с выжимным стоит внутри колокола и снять его без снятие коробки нельзя, и когда выжимной внутри, а сам рабочий можно снять сбоку коробки. судя по году автомобиля, скорее всего у него второе исполнение. там, да, подшибник поменяй полюбому!!!! у меня когда то на тазу подшибник выжимной клина словил - во обломно было лезть из-за 200 рублевого куска гамна снимать коробок. а во втором случае меняй лучше подшибник в с рабочим вместе, хотя раздельно ты их в том исполнении помоему и не поменяешь. з.ы. небольшой нюанс - в мануалах написанно коробок снимать с раздаткой вместе - бред. я раздатку снимал, ставил с коробка отдельно, а одну коробку вдовоем, с оправкой ввиде деревянной ручки напильника, на место за 5 минут ставили, с раздаткой мне кажется такое бы не получилось - тяжелая и длинная конструкция... Последний раз редактировалось LuCiFer; 11.11.2010 в 11:36. |
|
11.11.2010, 16:51 | #6 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
Цитата:
|
|