Хлопки и плохой разгон при резком нажатие газа - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Varnak · 30.05.2019, 21:49

Очень мало бенза. Давление слабое. кислородники есть в этой машине? Если есть отключи фишку (скинь вообще и посмотри как будет)

Ёсик · 30.05.2019, 22:36

Цитата:

Сообщение от TITANIK2112

с телефона смотрел показалось Датчик оборотов коленчатого вала

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS

TITANIK2112 · 31.05.2019, 05:34

На холостых на нетрали работает ровно, ну сегодня на всякий все проверю.

TITANIK2112 · 31.05.2019, 19:50

Итого на сегодняшний день :
-напряжение датчика дросильной заслонки в 0 положении 700 милиВольт на максимум 3,5 в
- сопротивление баластника как положено 1.1 ома
- сопротивление бронипроводов ВВ 5 шт - 6,6 1 самого короткого 5,6 (разница допустимая) искра везде синия
- по датчику мап не понятки , а именно режим он как положено между 4,6 четко попадает между 4 и 5 как в библии , на прогретом 1,5 норма , вот при открывание заслонки вольтаж растет на доли секунды подымается до 3,6 и падает до 1,6 хотя заслока открыта практически на полную (4-5 к оборотов )
Куда дальше копать?

-

D_T_H · 01.06.2019, 22:33

Можно попробовать отключить вакуумную трубку на РДТ. Может быть давка в рампе чуть повысится. Еще может лямда отгнила потому что когда свою рабочую отключаю - машин хуже едет и как раз при нажатии на газ иногда попердывает, так что лямду тоже проверь.

Шишкин American · 02.06.2019, 07:00

Цитата:

Сообщение от TITANIK2112

замер давления показал около 2 очей

Маловато будет.

TITANIK2112 · 02.06.2019, 19:38

Снял насос, провели замер на прямую , давление показало всего 2 очка , а это очень мало . При замене топливного фильтра тонкой очистки , со стороны на падачу полилась черное говно, предпологаяю что внутри насоса есть еще 1 сетка и она забита в хлам , вот отсюда все и проблемы. Сейчас заказал новый насос, 7,06,2019 должен придти . Как заменю отпишусь ..

TITANIK2112 · 02.06.2019, 22:49

http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj..._regulator.htm
насос должен был давить 3,5 очка 150 л/ч производительность , рампа расчитана на 2,1 , зачем тогда 3,5 ??

Ёсик · 03.06.2019, 20:23

Запас

TITANIK2112 · 03.06.2019, 22:17

В ожидание нового насоса решил помучить старый , а именно погонять его вперед назад, назад гонять обратный клапан в насосе практическе недает , но при этом из насоса выходит какая то мелкая пыль . В группе написали что это скорей всего ржавчина с бака, такое может быть?
После чистки , давление на пряму с насоса поднялось до 3.5 )

01.06.2019, 22:33	#15
D_T_H Пользователь Житель форума Регистрация: 13.05.2013 Адрес: Москва Марка: XJ 4.0 92г Возраст: 32 Сообщений: 489	Можно попробовать отключить вакуумную трубку на РДТ. Может быть давка в рампе чуть повысится. Еще может лямда отгнила потому что когда свою рабочую отключаю - машин хуже едет и как раз при нажатии на газ иногда попердывает, так что лямду тоже проверь. __________________ О\|\|\|\|\|\|\|\|O

02.06.2019, 19:38	#17
TITANIK2112 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.10.2016 Адрес: ТОЛЬЯТТИ Марка: Jeep cherokee xj 4.0 МКПП Сообщений: 277	Снял насос, провели замер на прямую , давление показало всего 2 очка , а это очень мало . При замене топливного фильтра тонкой очистки , со стороны на падачу полилась черное говно, предпологаяю что внутри насоса есть еще 1 сетка и она забита в хлам , вот отсюда все и проблемы. Сейчас заказал новый насос, 7,06,2019 должен придти . Как заменю отпишусь .. Последний раз редактировалось TITANIK2112; 03.06.2019 в 08:30.

03.06.2019, 20:23	#19
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 52 Сообщений: 48,691	Запас __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

03.06.2019, 22:17	#20
TITANIK2112 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.10.2016 Адрес: ТОЛЬЯТТИ Марка: Jeep cherokee xj 4.0 МКПП Сообщений: 277	В ожидание нового насоса решил помучить старый , а именно погонять его вперед назад, назад гонять обратный клапан в насосе практическе недает , но при этом из насоса выходит какая то мелкая пыль . В группе написали что это скорей всего ржавчина с бака, такое может быть? После чистки , давление на пряму с насоса поднялось до 3.5 ) Последний раз редактировалось TITANIK2112; 03.06.2019 в 22:20.

30.05.2019, 21:49	#11
Varnak Пользователь Житель форума Регистрация: 24.03.2018 Адрес: Уфа Марка: вжик 4,7 Н2О )) Сообщений: 637	Очень мало бенза. Давление слабое. кислородники есть в этой машине? Если есть отключи фишку (скинь вообще и посмотри как будет)

31.05.2019, 05:34	#13
TITANIK2112 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.10.2016 Адрес: ТОЛЬЯТТИ Марка: Jeep cherokee xj 4.0 МКПП Сообщений: 277	На холостых на нетрали работает ровно, ну сегодня на всякий все проверю.

31.05.2019, 19:50	#14
TITANIK2112 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.10.2016 Адрес: ТОЛЬЯТТИ Марка: Jeep cherokee xj 4.0 МКПП Сообщений: 277	Итого на сегодняшний день : -напряжение датчика дросильной заслонки в 0 положении 700 милиВольт на максимум 3,5 в - сопротивление баластника как положено 1.1 ома - сопротивление бронипроводов ВВ 5 шт - 6,6 1 самого короткого 5,6 (разница допустимая) искра везде синия - по датчику мап не понятки , а именно режим он как положено между 4,6 четко попадает между 4 и 5 как в библии , на прогретом 1,5 норма , вот при открывание заслонки вольтаж растет на доли секунды подымается до 3,6 и падает до 1,6 хотя заслока открыта практически на полную (4-5 к оборотов ) Куда дальше копать? -

02.06.2019, 22:49	#18
TITANIK2112 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.10.2016 Адрес: ТОЛЬЯТТИ Марка: Jeep cherokee xj 4.0 МКПП Сообщений: 277	http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj..._regulator.htm насос должен был давить 3,5 очка 150 л/ч производительность , рампа расчитана на 2,1 , зачем тогда 3,5 ??