Ошибка 14 21 24 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

TITANIK2112 · 08.12.2016, 16:49

Ошибки:
Код 14** -(Напряжение c датчика МАР слишком низкое или слишком высокое.)

Код 21**- ( Проблемы с цепью сигнала датчика кислорода. Напряжение датчика к компьютеру не изменяется во времени или изменяется медленнее, чем необходимо.)

Код 24 ** - (Напряжение датчика положения дроссельной заслонки (TPS) высокое или низкое или оно не соответствует показаниям датчика MAP.)

Датчики map и датчик положения дроссельной заслонки новые (были заменены при капиталке) , датчика кислорода не было (ошибка не появлялась) С наступлением морозов , начала троить , и тупить конкретно . Сильно вырос расход топлива. С чем это могло быть связанно ??? 2 месяца ездил было все гуд.

TITANIK2112 · 08.12.2016, 17:12

Сейчас ходил поставил старый датчик мап , предварительно продув трубку, завел, и машина работает как часы . Перекинул провода с трубкой на новый мап то же самое , не троит не пердит , работает как надо . Что за чудеса ..

Грин Фрог · 08.12.2016, 18:28

Контакты почисти и защити от влаги. Массы тоже...

TITANIK2112 · 09.12.2016, 07:06

И вот опять , пошел с утра заводить , троит пердит .. Поставил старый , просто перекинул трубку с разъемом , завелся с пол пинка ) Пошел пить чай , вернулся уже к прогретой машине ) Вот думаю могла ли влага попасть в датчик MAP и из за мороза он начал тупить ..

EVDOKIM · 12.12.2016, 21:33

Люди пишут - завелся с пол пина . Как так ? Даже завидно . За 15 лет эксплуатации ни разу такого не было , приходиться крутить секунд от 5 до 10 . Бог знает почему ?

Спанчбоб · 13.12.2016, 00:41

Я пока строкер не воткнул - тоже крутить приходилось. После расточки на новой ЦПГ заводится с полтыка.

EVDOKIM · 13.12.2016, 07:45

Что такое строкер ?

Спанчбоб · 13.12.2016, 07:56

http://www.titanengines.com/titan-fo...engine-265-hp/

У меня 4.6.

Правда попроще по железу. По факту откапиталенный двигатель увеличенного объема.

EVDOKIM · 14.12.2016, 14:56

Спанчбоб, Что значит попроще по железу ?

Спанчбоб · 14.12.2016, 14:59

По ссылке в моторе брендовая начинка, у меня обычная серийная.

08.12.2016, 16:49	#1
TITANIK2112 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.10.2016 Адрес: ТОЛЬЯТТИ Марка: Jeep cherokee xj 4.0 МКПП Сообщений: 277	Ошибка 14 21 24 Ошибки: Код 14 -(Напряжение c датчика МАР слишком низкое или слишком высокое.) Код 21- ( Проблемы с цепью сигнала датчика кислорода. Напряжение датчика к компьютеру не изменяется во времени или изменяется медленнее, чем необходимо.) Код 24 ** - (Напряжение датчика положения дроссельной заслонки (TPS) высокое или низкое или оно не соответствует показаниям датчика MAP.) Датчики map и датчик положения дроссельной заслонки новые (были заменены при капиталке) , датчика кислорода не было (ошибка не появлялась) С наступлением морозов , начала троить , и тупить конкретно . Сильно вырос расход топлива. С чем это могло быть связанно ??? 2 месяца ездил было все гуд.

13.12.2016, 00:41	#6
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,480	Я пока строкер не воткнул - тоже крутить приходилось. После расточки на новой ЦПГ заводится с полтыка. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

13.12.2016, 07:56	#8
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,480	http://www.titanengines.com/titan-fo...engine-265-hp/ У меня 4.6. Правда попроще по железу. По факту откапиталенный двигатель увеличенного объема. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 13.12.2016 в 08:00.

14.12.2016, 14:59	#10
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,480	По ссылке в моторе брендовая начинка, у меня обычная серийная. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

08.12.2016, 17:12	#2
TITANIK2112 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.10.2016 Адрес: ТОЛЬЯТТИ Марка: Jeep cherokee xj 4.0 МКПП Сообщений: 277	Сейчас ходил поставил старый датчик мап , предварительно продув трубку, завел, и машина работает как часы . Перекинул провода с трубкой на новый мап то же самое , не троит не пердит , работает как надо . Что за чудеса ..

08.12.2016, 18:28	#3
Грин Фрог Пользователь Житель форума Регистрация: 01.09.2011 Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK Сообщений: 4,313	Контакты почисти и защити от влаги. Массы тоже...

09.12.2016, 07:06	#4
TITANIK2112 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.10.2016 Адрес: ТОЛЬЯТТИ Марка: Jeep cherokee xj 4.0 МКПП Сообщений: 277	И вот опять , пошел с утра заводить , троит пердит .. Поставил старый , просто перекинул трубку с разъемом , завелся с пол пинка ) Пошел пить чай , вернулся уже к прогретой машине ) Вот думаю могла ли влага попасть в датчик MAP и из за мороза он начал тупить ..

12.12.2016, 21:33	#5
EVDOKIM Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2013 Адрес: новосибирск Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4 Возраст: 62 Сообщений: 704	Люди пишут - завелся с пол пина . Как так ? Даже завидно . За 15 лет эксплуатации ни разу такого не было , приходиться крутить секунд от 5 до 10 . Бог знает почему ?

13.12.2016, 07:45	#7
EVDOKIM Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2013 Адрес: новосибирск Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4 Возраст: 62 Сообщений: 704	Что такое строкер ?

14.12.2016, 14:56	#9
EVDOKIM Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2013 Адрес: новосибирск Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4 Возраст: 62 Сообщений: 704	Спанчбоб, Что значит попроще по железу ?