JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004 > Jeep Grand Cherokee WJ/WG vs

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.03.2015, 19:49   #1
Злой
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Злой
 
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Иркутск
Марка: WJ 4.7 Limited & Nissan Safari Y61 3,3D
Возраст: 37
Сообщений: 289
По умолчанию Японо-американское противостояние - Jeep Grand Cherokee vs Nissan Safari.

Япония: Сафарь катает меня с 2008 года по сей день. Доставляет ли он проблемы? За семь лет эксплуатации и 100 т.км. был свап пихла с коробкой и замена хабов. Установка двигателя другой модели оказалась проблемной и мой пепелац простоял почти год. Теперь там властвует атмодизель 3,3л. Соответственно новым ДВС и МКП были проведены капиталки. На этом всё! Расходники типа масла и колодок не в счет. Конечно, время берет свое. Пороги прогнили, вздыбилась краска в районе фендеров, потек сальник задней оси, неплохо было бы сделать профилактику переднему мосту и генератор последнее время начал чудить.

Америка: Чирок был куплен в конце 2013 как автомобиль для жены. Первые впечатление – АГОНЬ!!!) Кожа-рожа, раздельный климат, 4,7 приятно давит перегрузкой на разгоне и прочие ништяки . Сафарь - это вялый хромой пешеход по сравнению с Грандом. Но вскоре начались серые будни. Соответственно все описанные на данном ресурсе болячки никто не лечил. Дымил как паровоз, расход масла был аховый, панель приборов то и дело светила разноцветными огнями предупреждающих индикаторов. То чек, то эйрбэг, то давка масла пропадала… Подвеска и рулевое оставляет желать лучшего. Шимми – это норма жизни. На Сафаре подвеску и рулевку ни разу не делал и нет даже намека на износ. Расход по компу 16,8 на сотню, дизель Сафаря кушает десятку саляры, что в городе, что по трассе. Через месяц после покупки как из прорвы прыснул фонтан из шланга гидрача. Вылечен колхозингом. Дотянул до лета и поменял маслосъемные колпачки, заказанные заранее. В нашем улусе запчасти для пиндосов только на заказ. Все ништяк – не дымит, но через пару сотен км задергался и просто заглох. Ошибка на ДПРВ. Заказал, 3 недели стоянки. Не заводится. В очередной раз снимаю правую клапанную крышку уже за 10 минут, а не 1,5 часа, как в первый раз. Вижу провисшую цепь. На следующий день заказал на Е-бее комплект цепей с натяжителями. В процессе ожидания раскидал морду и снял переднюю лобовину. Дюймовые размеры пичалят, с японцами в этом плане приятно работать. Итог: сломанный натяжитель главной цепи, заклинивший гидронатяжитель правой. Время идет, машина стоит. Выпал снег. Снял форсунки на проверку, промывку. Оказались в норме. А вот их уплотнительные коечки от времени стали пластмассовые. Зима пришла в полном смысле этого слова и я решил между делом переобуть колесики на зимние. Заднее правое все в масле. Что за…. Топаю снова в контору заказывать подшипник, сальник, стопорное кольцо и резинки форсунок до кучи. На ход машину поставил в аккурат к старому новому году. Сейчас март. Потек радиатор и задняя левая полуось. Снова ждем-с… За все время использования Чирок прошел около 8000 км. На всякие пиликанья бортового уже не обращаю внимания. Еще как резаный бегемот заревел моторчик печки и заслонки климата поломались. Летом полезу ковырять. Пороги тоже сгнили, навернулся водительский стклоподъемник, кое где отстают панели от дверей, наверно клипсы сломаны, потемнело водительское зеркало, гудит при движении троллейбусом какой-то агрегат трансмиссии… мож что еще есть, да не помню уже.

Вот такая история, за качество повествования прошу не пинать, ибо чукча не писатель…

В принципе Чирок нравится. Ремонтопригоден, есть простор для полета мысли в плане улучшайзинга. Удручает отсутствие в свободном доступе запчастей и их стоимость. Я конечно страстный любитель поколхозить, но есть вещи незаменимые.

По проходимости оценить не могу, бездора не видел. Все это субъективно и зависит от технической оснащенности автомобиля. Сафари в стоке в пампасах то еще корыто.

Всем спасибо за внимание!
__________________
Нет слов...
Злой вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.03.2015, 11:42   #2
ИванИрк
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ИванИрк
 
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Иркутск
Марка: WJ, 4,7L, 2002
Возраст: 39
Сообщений: 484
По умолчанию

Один раз по кругу все поменяешь на оригинал и должно устаканиться
ИванИрк вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.03.2015, 12:59   #3
Kivin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Оренбург
Марка: Jeep WG Overland 2002
Возраст: 40
Сообщений: 788
По умолчанию

мдя... я за 4,5 года в два раза меньше на своем сделал, а он у меня не только по асфальту :)

ЗЫ а вот еслиб сафарь пер как 4,7 то и ему с подвеской былоб тяжело, ибо вжик с 4,7 так и подначивает ехать поверх ям и кочек :)
ЗЫЫ сафарь уважаю, иногда думаю о трехдверке...
__________________
Jeep Grand Cherokee WG 2002г.в. 4,7 H.O. Overland + 1,5" + STT 245/70/17
Kivin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.03.2015, 17:48   #4
Злой
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Злой
 
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Иркутск
Марка: WJ 4.7 Limited & Nissan Safari Y61 3,3D
Возраст: 37
Сообщений: 289
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kivin Посмотреть сообщение
еслиб сафарь пер как 4,7
Следующий свап будет бензиновый 4,8)

Цитата:
Сообщение от Kivin Посмотреть сообщение
иногда думаю о трехдверке...
трехдверка и есть)

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ИванИрк Посмотреть сообщение
Один раз по кругу все поменяешь на оригинал и должно устаканиться
очкую как бы круг спиралью не получился.
__________________
Нет слов...
Злой вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.03.2015, 18:44   #5
Грин Фрог
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка
Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK
Сообщений: 3,960
По умолчанию

Проехал на Сафарике 5ти дверном 35" первые мудричи 4,2 атмосферник от Хабаровска во Владик, назад, в Монголию и до Москвы еще до асфальта. В целом понравилось. Но крейсерская для него 80-85 км/ч...
Удачно продал в Москве.
Теперь предпочитаю 4,7 WJ зибин. И до 32"...
Грин Фрог вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2015, 12:27   #6
ИванИрк
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ИванИрк
 
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Иркутск
Марка: WJ, 4,7L, 2002
Возраст: 39
Сообщений: 484
По умолчанию

Сегодня прикинул. За 4 года владения Грандом, проехал 156 000 км., не щадя машины. На запчасти потрачено (с Емекса) порядка 70 000 р.
ИванИрк вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2015, 20:21   #7
Driver
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.01.2011
Адрес: Москва
Марка: wj 4.0 04
Сообщений: 204
По умолчанию

я где же ключевая фраза: "не считая расходников" ?
Driver вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.03.2015, 04:19   #8
ИванИрк
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ИванИрк
 
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Иркутск
Марка: WJ, 4,7L, 2002
Возраст: 39
Сообщений: 484
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Driver Посмотреть сообщение
я где же ключевая фраза: "не считая расходников" ?
все расходники с Емекса и тащил, тут только масла брал
ИванИрк вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.04.2015, 04:36   #9
Злой
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Злой
 
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Иркутск
Марка: WJ 4.7 Limited & Nissan Safari Y61 3,3D
Возраст: 37
Сообщений: 289
По умолчанию

Вполне бюджетно получилось. Но, блин, ждать ЗЧ от трех недель и более угнетает. Сколько по времени он стоял в ожидании?

Добавлено через 3 минуты
Надысь безвременно усоп мой Сафарь. Пересел на Чирка. Динамика просто на высшем уровне. Сафарик по сравнению с ним - небесный тихоход.
__________________
Нет слов...
Злой вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.04.2015, 05:07   #10
sokol76
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sokol76
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 43
Сообщений: 3,121
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Злой Посмотреть сообщение
Япония: Сафарь катает меня с 2008 года по сей день. Доставляет ли он проблемы? За семь лет эксплуатации и 100 т.км. был свап пихла с коробкой и замена хабов. Установка двигателя другой модели оказалась проблемной и мой пепелац простоял почти год. Теперь там властвует атмодизель 3,3л. Соответственно новым ДВС и МКП были проведены капиталки. На этом всё! Расходники типа масла и колодок не в счет. Конечно, время берет свое. Пороги прогнили, вздыбилась краска в районе фендеров, потек сальник задней оси, неплохо было бы сделать профилактику переднему мосту и генератор последнее время начал чудить.

Америка: Чирок был куплен в конце 2013 как автомобиль для жены. Первые впечатление – АГОНЬ!!!) Кожа-рожа, раздельный климат, 4,7 приятно давит перегрузкой на разгоне и прочие ништяки . Сафарь - это вялый хромой пешеход по сравнению с Грандом. Но вскоре начались серые будни. Соответственно все описанные на данном ресурсе болячки никто не лечил. Дымил как паровоз, расход масла был аховый, панель приборов то и дело светила разноцветными огнями предупреждающих индикаторов. То чек, то эйрбэг, то давка масла пропадала… Подвеска и рулевое оставляет желать лучшего. Шимми – это норма жизни. На Сафаре подвеску и рулевку ни разу не делал и нет даже намека на износ. Расход по компу 16,8 на сотню, дизель Сафаря кушает десятку саляры, что в городе, что по трассе. Через месяц после покупки как из прорвы прыснул фонтан из шланга гидрача. Вылечен колхозингом. Дотянул до лета и поменял маслосъемные колпачки, заказанные заранее. В нашем улусе запчасти для пиндосов только на заказ. Все ништяк – не дымит, но через пару сотен км задергался и просто заглох. Ошибка на ДПРВ. Заказал, 3 недели стоянки. Не заводится. В очередной раз снимаю правую клапанную крышку уже за 10 минут, а не 1,5 часа, как в первый раз. Вижу провисшую цепь. На следующий день заказал на Е-бее комплект цепей с натяжителями. В процессе ожидания раскидал морду и снял переднюю лобовину. Дюймовые размеры пичалят, с японцами в этом плане приятно работать. Итог: сломанный натяжитель главной цепи, заклинивший гидронатяжитель правой. Время идет, машина стоит. Выпал снег. Снял форсунки на проверку, промывку. Оказались в норме. А вот их уплотнительные коечки от времени стали пластмассовые. Зима пришла в полном смысле этого слова и я решил между делом переобуть колесики на зимние. Заднее правое все в масле. Что за…. Топаю снова в контору заказывать подшипник, сальник, стопорное кольцо и резинки форсунок до кучи. На ход машину поставил в аккурат к старому новому году. Сейчас март. Потек радиатор и задняя левая полуось. Снова ждем-с… За все время использования Чирок прошел около 8000 км. На всякие пиликанья бортового уже не обращаю внимания. Еще как резаный бегемот заревел моторчик печки и заслонки климата поломались. Летом полезу ковырять. Пороги тоже сгнили, навернулся водительский стклоподъемник, кое где отстают панели от дверей, наверно клипсы сломаны, потемнело водительское зеркало, гудит при движении троллейбусом какой-то агрегат трансмиссии… мож что еще есть, да не помню уже.

Вот такая история, за качество повествования прошу не пинать, ибо чукча не писатель…

В принципе Чирок нравится. Ремонтопригоден, есть простор для полета мысли в плане улучшайзинга. Удручает отсутствие в свободном доступе запчастей и их стоимость. Я конечно страстный любитель поколхозить, но есть вещи незаменимые.

По проходимости оценить не могу, бездора не видел. Все это субъективно и зависит от технической оснащенности автомобиля. Сафари в стоке в пампасах то еще корыто.

Всем спасибо за внимание!
Попался тебе отжатый джип , чего удивительного то .
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478
Все своими руками.

Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два
sokol76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->