Замена маслосъемных колпачков

[skif32]

Всем привет, мотор ест масло (на 1000 грамм 600, езжу спокойно, kick down не гоняю, масло Shell синтетика), на форуме здесь в старой теме вычитал, что возможно решит проблему замена маслосъемных колпачков. Где побыстрее можно заказать вместе с прокладками, либо есть альтернативные запчасти? Опять же, какое масло в мотор получше лить, потому как на Shell плюются некоторые товарищи. Кстати, может из за неправильного масла жрать его?

[Андрюха]

Процесс замены МСК на 3,7 тут: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/2...BD%D0%BE%D0%B2

Комплект прокладок VS50594R : http://www.ebay.com/itm/Engine-Valve...097a72&vxp=mtr

Комплект колпачков SS71041-1 : http://www.ebay.com/itm/Engine-Valve...6dfbcb&vxp=mtr

И проверь заодно гидрики, их номер 53021077 : http://www.ebay.com/itm/Engine-Valve...d3b993&vxp=mtr - искать лучше комплект, сэкономишь на доставке

У меня стучит один в правой голове - буду менять все 6, чтобы 2 раза работу не делать....

[disshaman]

1000 грамм на 600км.? Да там пи*дец движку, а не маслосъемным.

[Андрюха]

Не факт, может кроме дубовых МСК еще и поршневые кольца залегли - раскоксовка в любом случае не помешает.

[disshaman]

Сообщение от Андрюха

Не факт, может кроме дубовых МСК еще и поршневые кольца залегли - раскоксовка в любом случае не помешает.

Если он не ошибся в цифрах, то там выхлоп в нагаре по сантиметру.

[tracker99]

Сообщение от Андрюха

У меня стучит один в правой голове - буду менять все 6, чтобы 2 раза работу не делать....

А когда ? Ачот будет ?
Интересно , достаточно ли патрубки от печки отсоединить , или полностью снимать придется ? И насколько сложно будет рокеры обратно вщелкнуть без спец-инструмента ?

[Лодырь]

Сообщение от tracker99

А когда ? Ачот будет ?
Интересно , достаточно ли патрубки от печки отсоединить , или полностью снимать придется ? И насколько сложно будет рокеры обратно вщелкнуть без спец-инструмента ?

Рокеры отверткой вщелкиваются и выщелкиваются.Я на 4,7менял,на 3,7 места больше под капотом.

[Андрюха]

Сообщение от tracker99

А когда ? Ачот будет ?

не, не будет :) у меня мощного компрессора нет, а при замене МСК уронить клапан в горшок не хочется, поэтому поеду в сервис...

Добавлено через 1 минуту
А только гидрики - да, можно и в гараже поменять, вот так например: http://www.drive2.ru/l/2292541/

[Лодырь]

Я без компрессора менял.Чтобы выщелкнуть рокер-кулачек распредвала должен быть вверх,соответственно и поршень в вмт подводишь,в него упирается клапан и рассухаривается.Про компрессор знал,но переходник точить не хотелось,тем более без него получилось.А клапан уронить,надо еще умудриться.

[tracker99]

Андрюха, ну да , я только про гидрики . Судя по ссылке , печные патрубки можно отвести в сторону - на фото их вообще не видно - правда , так и не понял , как их держатель от мотора отщелкнуть . А вот слева у меня блок АБС почти над клапанной крышкой нависает , **** ! Рассматривал V8 на ВК , такое впечатление , что мотор повыше стоит - свободнее доступ сбоков . Наш - как в колодце .
А МСКолпачки я обычно менял со снятием ГБЦ . Если они совсем сдохли , то на тарелках впуска уже серьезная шуба - снимается только механически , да и фасочки пора уже освежить . Впрочем , если клиент экономил , заталкивал через свечное отверстие капроновый шнур и поджимал поршнем . Но вот на Чирке рассухаривательная припособа уж больно замороченная , я на том форуме у Mugatu спросил , но он что-то не отвечает ...