27.10.2018, 20:15 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: WH4.7 Limited XJ4.0 AW4 242 sport XJ4.0 AW4 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 47
Сообщений: 928
|
Пизнес какой-то. В боковом сносе по льду подтормаживает одно колесо (на льду!!!) , ПЕРЕКИДЫВАЕТ МОМЕНТ НА ПРОТИВОПОЛОЖНОЕ !!!! Вот бред!!! Полный досвидос!! Короче - без гравицапы пепелац только так летать может ,а с гравицапой ффиить в любую точку вселенной .
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89276599838 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog |
27.10.2018, 20:23 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: МСК
Марка: TJ 4.0
Сообщений: 701
|
Вы из каменного века выйдите уже)))
Всё гораздо интереснее) На всякий случай. Год сейчас 2018й, Гагарин летал в космос в прошлом веке, американцы высаживались на луне, Кассини вышел за пределы солнечной системы,... А вы говорите фантастика)
__________________
TJ 4.0 99 L2,5 BL1,5 BFG33 TrueTrac BMW R1200R Последний раз редактировалось ARRI; 27.10.2018 в 20:34. |
27.10.2018, 20:32 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: WH4.7 Limited XJ4.0 AW4 242 sport XJ4.0 AW4 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 47
Сообщений: 928
|
Дозвидання! На всякий случай ,законы физики с годами не меняются . Это про трение и момент.
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89276599838 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog |
27.10.2018, 20:36 | #24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: МСК
Марка: TJ 4.0
Сообщений: 701
|
Законы физики не изменны. Если Вы конечно их хорошо учили в школе. А принципы работы динамической стабилизации автомобиля я не буду Вам описывать. Если скажу, что продвинутые серийные (например современная RAV4)системы ещё и руль сами доворачивают, боюсь в ступор впадёте. Будет интересно, сами изучите.
Всего доброго)
__________________
TJ 4.0 99 L2,5 BL1,5 BFG33 TrueTrac BMW R1200R Последний раз редактировалось ARRI; 27.10.2018 в 20:45. |
28.10.2018, 07:56 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: WH4.7 Limited XJ4.0 AW4 242 sport XJ4.0 AW4 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 47
Сообщений: 928
|
Форумом ошиблись ,любитель плюшек и китайских автомобилей. Бредить по поводу продвинутости китайских тойот ,лучше на специальных площадках .
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89276599838 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog |
28.10.2018, 10:46 | #26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: МСК
Марка: TJ 4.0
Сообщений: 701
|
Так Вы попрощались))) Закончились разумные аргументы?) Пошли мудрые советы?)))
Не интересно( Тельняшка уже порвана. Раз Вы считаете в праве давать советы, что лучше, дам тоже совет. Подтяните знания в физике и устройстве автомобиля. Пока понятно из Ваших постов #Абсдлябаб#, #Тойотакитай#. Этого мало. Учиться нужно всегда, всё меняется. Ничего зазорного в этом нет. Jeep не остаётся мастодонтом в сторонке. К сожалению в альянсе с Fiat. Хорошо это или плохо? Время покажет. А пока новый Ренг мотор Fiat 2.0 твинтурбо(
__________________
TJ 4.0 99 L2,5 BL1,5 BFG33 TrueTrac BMW R1200R Последний раз редактировалось ARRI; 28.10.2018 в 12:20. |
28.10.2018, 17:10 | #27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: таганрог,
Марка: Ram 1500
Возраст: 52
Сообщений: 1,639
|
Так уж повелось,что системы,которые не можем починить ,мы удаляем. Нае@нулся ГУР,сказали что в его ремонт надо вложиться - вуаля,он не нужен и я езжу на суровой мужской тащке!Отсюда же растут ноги ненужности абс и кондиционера.
Всем пис.;-) |
29.10.2018, 12:14 | #28 |
Пользователь
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Минск
Марка: XJ
Возраст: 44
Сообщений: 6
|
Системы считаю важные, построить вездеход одно, а построить быстрый говнодорожник другое
эти системы спасают жизни в основном на асфальте, безопасное вхождение в повороты очень полезны, ненужно думать сразу про лёд пример тем кто не в теме Посмотреть видео на YouTube отключение возможно Тормоза давно поставил от wj, на данный момент ставлю air lift 3h(отдельный комп с кучей настроек хотелось бы чтобы что-то такое существовало и для EPS), перекраиваю весть авто, абс стоит 3 контурная и тут куча вопросов, по большей части датчиков дополнительных, комп управления и управления им |
29.10.2018, 16:31 | #29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.09.2015
Адрес: Москва
Марка: XC90 v8
Сообщений: 274
|
Ой, всё.
Для ESP надо раздельно тормозить каждое колесо. Это не проблема, прокинуть лишнюю трубку. Проблема - обратная связь на мотор. Причём, с учётом стиля связки ECM-PCM-TCM это вполне может стать неразрешимой проблемой. Ну, либо выпивать память, реверсить прошивку, искать "свободные" пины, но.. Зато потом на тюнинге поднимать можно будет. ЗЫ. Не нужен жыпу ЕСП. Он уже установлен на козырьке водителя. |
29.10.2018, 18:07 | #30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,660
|
я за 50 ткм включал два раза. Первый чтоб попробоват
чо за штука, второй раз когда застрял в сугробе. Ни один другой режим включая с понижайкой выехать не давал. Спорт, газ в пол - вылетел как пробка. https://forum.auto.ru/mark/jeep/1096860/
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |