03.08.2010, 09:23 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Москва
Марка: Tahoe
Возраст: 44
Сообщений: 1,768
|
Глюк электрики
Всем привет! Столкнулся с периодически появляющейся проблемой: включаю зажигание, лампы приборки загораются, потом перевожу ключ на стартер, пук и тишина... Пропадает липиздричество в системе, иногда лихорадочно моргает салонный свет, как при замыкании. Пока плюсовую клему не сниму, ничего не происходит. Потом заводится нормально. Что за херня такая? Да, и еще, - когда такая ерунда происходит, плюсовая клема сильно нагревается, . Понимаю, что где-то что-то замыкает, но не допру что именно. Други, посоветуйте нормального электрика либо диагноста по этой теме. Егор-Саморошка в МСК тока в конце августа будет. Заранее благодарю!
Последний раз редактировалось EVG; 11.03.2011 в 15:30. |
03.08.2010, 12:40 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,481
|
Проверь саму плюсовую клемму и заделку проводов в ней. Если греется, значит контакт плохой, причем визуально все может быть гут. Почисти и протяни всё.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
03.08.2010, 13:54 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 59
Сообщений: 793
|
плохой контакт однозначно!! оттого она и греется...
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно. тов.Сухов"Белое солнце пустыни" https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog |
17.08.2010, 10:54 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Москва
Марка: Tahoe
Возраст: 44
Сообщений: 1,768
|
Задолбался я уже в конец!!! Расскажу по порядку: случилась первый раз такая херня, полез смотреть, что да как. От плюсовой клеммы шел провод в Хелловское реле дополнительных противотуманок. В реле стоял полностью разваленный предохранитель, заменил его, все стало ок, но на неделю. Потом заменил само реле на Бошевское, так как одна из его контактных клемм была до синевы уставшей, окислилась и болталась. Тоже прошло несколько дней и опять тот же бред. Затем отсоединил я к ебени матери эти туманки (были кустарно все на скрутках присобачены старым хозяином или его неродивыми помощниками). Вчера и седня опять тот же трабл: тык-пык и тишина... Снимаю плюсовую клемму на минуту, опять зачищаю и поехали. Клемма плюсовая окисляется за ночь и греется. Может аккумулятору уже на покой надо? Мог он из-за замыканий этого реле противотуманного сдохнуть? Как дурак, прямо какой-то поутру у дома постоянно с открытым капотом, перед соседями аж неудобно становится:)
|
17.08.2010, 14:24 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,462
|
|