JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.02.2018, 19:57   #11
китаец
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для китаец
 
Регистрация: 23.10.2013
Адрес: г Балашиха
Марка: Грейт Вол
Возраст: 52
Сообщений: 224
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ARRI Посмотреть сообщение
Есть. Эксплуатация 11 лет. 250 т.км. Меганадёжна! АКПП никаких сюрпризов.
Слабые места:
Проседание задних пружин. Лечится проставками или установкой регулируемых рычагов.
Осыпание цементации распредвала. Не у всех машин. Замена РВ на неоригинал не дорогая.
Всё)
Мотор какой?Расход бенза?
китаец вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2018, 20:52   #12
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,868
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от китаец Посмотреть сообщение
Мотор какой?Расход бенза?
У меня первая была 2.0 акп полный. 12 в городе.У товарища 2й кузов 2.0 акп тоже так. 2,4 будет также жрать.
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2018, 00:08   #13
ARRI
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: МСК
Марка: TJ 4.0
Сообщений: 701
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от китаец Посмотреть сообщение
Мотор какой?Расход бенза?
2.0 Трасса 8,5-9 Город Москва 10-12.5
__________________
TJ 4.0 99 L2,5 BL1,5 BFG33 TrueTrac
BMW R1200R
ARRI вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2018, 00:13   #14
Accent78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Волгоград
Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в.
Возраст: 46
Сообщений: 2,363
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
у тебя бенз или дизель?
Если вопрос ко мне, то бенз V6 175 сил
Расстраивает только налог и расход в авто
Accent78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2018, 08:13   #15
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

я жене думаю взять спорта второго...
их мало, а на автомате очень мало. и больше дизелей.
туксан внешне не нравится. а с дизелем связываться чото не хочется
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2018, 09:41   #16
Accent78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Волгоград
Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в.
Возраст: 46
Сообщений: 2,363
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
я жене думаю взять спорта второго...
их мало, а на автомате очень мало. и больше дизелей.
туксан внешне не нравится. а с дизелем связываться чото не хочется
Ну тут уж кому как)) Ехать или шашечки
Туссанов 2.0 бензин полно на автомате, 2.7 поменьше
Спортажей 2 мало ДОрестайлов (мне он нравится и тоже владел), а послерестайлов (внешне и по салону уже не нравится) по моему полно на мехе и автомате бензинок
Но если ЦРВ такая маложрущая и надежная, то надо брать конечно!
Минус у нее предполагаю в проходимости будет и стоимости запчастей
Accent78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2018, 11:43   #17
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

црв тоже внешне не особо.
в эти деньги и запросы реально попадает только спорт и кашкай

Последний раз редактировалось dimanoid; 09.02.2018 в 11:46.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2018, 23:05   #18
Accent78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Волгоград
Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в.
Возраст: 46
Сообщений: 2,363
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
црв тоже внешне не особо.
в эти деньги и запросы реально попадает только спорт и кашкай
Не знаю за Хонды
Но у Тус-тажа отлично трансформируется салон в ровный пол с двухместной лежанкой, сзади стекло хлопушка подъемная и еще спинка переднего сидения складываетсяя ложась на подушку
Длинномеры возил 2.7 метра шкаф купе разобранный
Сзади места много и тоннеля нет
Палатка нафиг не нужна ибо в машине отлично спать
Проходимость для него отличная
Особенно если с ЕСП и ТК

Кашкай это вообще обычный гольф класс авто на полном приводе, салон тесный
Accent78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.09.2018, 21:59   #19
китаец
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для китаец
 
Регистрация: 23.10.2013
Адрес: г Балашиха
Марка: Грейт Вол
Возраст: 52
Сообщений: 224
По умолчанию

Вычитал тут про полный привод ходы. Не предсказуемо может себя повести при подключении.так ли?
китаец вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.09.2018, 23:25   #20
Varnak
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.03.2018
Адрес: Уфа
Марка: вжик 4,7 Н2О ))
Сообщений: 637
По умолчанию

Полный привод хонды 2 пок. очень предсказуем и незаметен совершенно. Это переднеприводный автомобиль с подключаемым полным в соотношении не более 75-25. Ни какой электрики, только гидравлика. Рестайл 5-6 год снабжён системой VSA, которая обеспечивает защиту от заноса (работает адекватно) и позволяет машине избежать диагонального вывешивания. (можно отключить с кнопки)
По мотору - гидриков нет, поэтому особое внимание к регулировке клапанов. Каждые 40 тыс. проверка и регулировка. (обычным щупом, в обычном гараже) Прозевал - попал на выпускной распред. Не прозевал, движка ходит не менее 300 тыс.
АКПП - по методу исполнения обычная механика доработанная до АКПП, на каждую передачу свой набор фриков.
Минус- условно-одноразовая. Что бы поменять фильтр придётся снять коробку и полностью её разобрать.. Поэтому важно менять масло как рекомендуется частично через 40 тыс. Хотя если не проблема со снятием, то раскидать и перебрать ваще не проблема. Больные места- выработка в гидраблоке и маслонасосе (алюминий) от гермоколец.
При должном уходе и соблюдении периодичности ТО - крайне надёжный автомобиль. Таких сейчас не делают больше ( к сожалению)
Varnak вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->