![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.04.2012
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Cherokee 98г QD32T
Возраст: 49
Сообщений: 809
|
![]()
Друзья,подскажите по заднему мосту. Достали постоянно рассыпающиеся диски блокировки,причём в 2000км от дома,да и палец хлюпает в овальном отверстии. Потому вопрос,от какого более современного джипа можно вкатить мост без блокировок. С возможностью установки принудилова. У меня дизель,пары дизельные, xj 98гг
__________________
https://www.drive2.ru/r/jeep/cherokee/1114073/ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
![]()
Широкие всё будут.
Из мостов не сильно разлапистых л200 или рейнджер по паре попробовать подобрать. Всё остальные либо широкие либо слабенькие. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Екатеринбург
Марка: Wrangler Renegade '93
Возраст: 36
Сообщений: 74
|
![]()
Ford 8.8 с эксплоэра 2ого как по мне оптимальнее всего, но пару скорее всего придется поменять, эти мосты в основном с 3,73 у нас.
Мост Уже переднего на 30мм, решил вопрос сквозными проставками по 15мм на сторону и более длинными шпильками. А как вообще диски рассыпаются? а то я лет 8 ездил с мертвым ЛСД на д35 и фрикц. диски меня вообще не беспокоили. Но сателлиты потихоньку крошились |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Екатеринбург
Марка: Wrangler Renegade '93
Возраст: 36
Сообщений: 74
|
![]()
С полуосевыми подшипниками у меня никаких проблем не было даже на д35.
Полуоси вот неудобно доставать из-за того что надо каждый раз крышку сдергивать, как и на всех С-клипсовых мостах, это да. |
![]() |
![]() ![]() |