23.03.2013, 22:37 | #11 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Тверь
Марка: Был WJ 2001г рк 242 4.0, хочу 2003-2004:)
Возраст: 38
Сообщений: 145
|
Привет всем какое масло в гидроусилителе залито мне добавить немного надо а то на минимуме а я не знаю чего купить подскажите плиз))
__________________
С уважением Алексей. |
24.03.2013, 10:10 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Казахстан, г.Кустанай
Марка: Ssang Yong Musso 2.3 бензин АКПП MB, Ssang Yong Musso 2.9 D МКПП пары 4.55
Возраст: 35
Сообщений: 589
|
Вот такую http://esmo-oil.ru/prods/aga/stepup/14
|
12.11.2013, 08:37 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 56
Сообщений: 20,050
|
О ГУРе... Что то мне не нравится работа моего насоса. В итоге пришел к выводу, что надо менять... Вырисовываются 2-а, вернее даже 3-и варианта... 1- купить новый AC Delco 36-516240 Насос 6 536,89р., 2-й вариант,
2-й -Б/У ... и наконец, 3-й вариант насос ГУР от "Волги" Крайслер... http://images.yandex.ru/yandsearch?t...k=1&source=wiz Что то мне подсказывает, что достаточно удалить трубку и поставить наш бачек... Нет? |
12.11.2013, 15:49 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Королёв(МО)
Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon
Возраст: 33
Сообщений: 497
|
у меня рулевое заметно лучше работает на мопаровском масле, которое для всех крайслеров до 98 года. Ну и радиатор на гур поставил(от уаза маслорадиатор взял).
После принятых мер симптомы как у тебя заметно уменьшились, хотя если быстро крутить руль на холостых то бывает не справляется насос. Колеса 32. |
12.11.2013, 16:00 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: СК, КМВ
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 96г/р, 5,2 БЫЛ
Возраст: 41
Сообщений: 1,018
|
У меня случилась аналогичная беда, потек рулевой редуктор, не стал замарачиваться с рем.комплектом. Купил новый, поставили его мне, машину забирать с огромным усилием ели крутится руль...Мастер типо это наверно сружка или еще, должно пройти.....Но потом завожу авто все шикарно, мезинец крутит, но после непродолжительной поездке по городу снова, ели ели поваричиваю....Заехал в сервис где гуру по гидравлики у нас на КМВ, вердикт-насос гура...постояв прождав пока посмотрят авто машина остыла и снова стал крутиться руль, но потом проехав пару км. снова такая же беда...
|
13.11.2013, 00:07 | #17 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Ставрополь
Марка: Grand Cherokee 4.0 (ZJ дорестайл)
Возраст: 46
Сообщений: 2,092
|
Цитата:
Предположу, что при описанных вами симптомах, при нагреве масла оно начинает уходить через уплотнительное резиновое кольцо в полость насоса, т. е. насос работает, но масло с выхода тут же попадает обратно на вход (это на разобранном насосе видно хорошо...). Чтобы проверить/поменять это кольцо нужно разбирать насос (снять заднюю крышку, шкив снимать не надо). Если есть возможность приехать в Ставрополь - помогу сделать! |
|
13.11.2013, 09:02 | #18 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: СК, КМВ
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 96г/р, 5,2 БЫЛ
Возраст: 41
Сообщений: 1,018
|
Цитата:
|
|
13.11.2013, 09:46 | #20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: СК, КМВ
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 96г/р, 5,2 БЫЛ
Возраст: 41
Сообщений: 1,018
|
Чесно гвооря меня вопрос мучает, почему до замены рулевого редуктора все ок было, а как его заменили сразу же после прокачки полетел насос?
|