Сальник редуктора заднего моста - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Evgeniy · 03.11.2009, 11:18

Всем привет. На Jeep Grand Cherokee 4,0 появилась течь сальника заднего моста. заказал и привезли сальник хвостовика редуктора заднего моста 5012847AA. Какой-то он странный, без металлической обоймы. Просто резиновый сальник. Кто нибудь менял? Подскажите, а то не хотелось бы тратить напрасно деньги, он ведь не дешевый.

shuvay · 14.11.2009, 11:55

Обычно сальники в железной обойме

Руслан · 29.11.2009, 01:42

Сальники текут в основном из-за радиального люфта хвостовика. На эстакаде пошатать хвостовик вверх-вниз-стороны.Если есть малейший люфт-сальник ненадолго. Сальник у меня в металлической обойме, машина правда ХJ.

Калёк · 30.11.2009, 14:56

Цитата:

Сообщение от Evgeniy

Всем привет. На Jeep Grand Cherokee 4,0 появилась течь сальника заднего моста. заказал и привезли сальник хвостовика редуктора заднего моста 5012847AA. Какой-то он странный, без металлической обоймы. Просто резиновый сальник. Кто нибудь менял? Подскажите, а то не хотелось бы тратить напрасно деньги, он ведь не дешевый.

а ты с фотай сальник который првезли...интересно....
но походу тебя нае...... ну ты понял

сальник хвостовика стоит 400 рублей оригенал......примерно....

что значит дорогой? сколько ты за него отвалил то?

03.11.2009, 11:18	#1
Evgeniy Пользователь Новичок Регистрация: 03.11.2009 Адрес: г.Алматы Марка: Grand Cherokee limited Возраст: 48 Сообщений: 12	Сальник редуктора заднего моста Всем привет. На Jeep Grand Cherokee 4,0 появилась течь сальника заднего моста. заказал и привезли сальник хвостовика редуктора заднего моста 5012847AA. Какой-то он странный, без металлической обоймы. Просто резиновый сальник. Кто нибудь менял? Подскажите, а то не хотелось бы тратить напрасно деньги, он ведь не дешевый.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

14.11.2009, 11:55	#2
shuvay Пользователь Местный Регистрация: 05.11.2009 Адрес: Балашиха Марка: .7",BOGGER 33-14R15,ET-50,front OX.rear Lock-right.LC 105,8" Lift,37" тапки. Возраст: 49 Сообщений: 170	Обычно сальники в железной обойме

29.11.2009, 01:42	#3
Руслан Пользователь Новичок Регистрация: 04.11.2009 Адрес: Украина, Львов Марка: XJ 2.1 TD, 242 WD Сообщений: 10	Сальники текут в основном из-за радиального люфта хвостовика. На эстакаде пошатать хвостовик вверх-вниз-стороны.Если есть малейший люфт-сальник ненадолго. Сальник у меня в металлической обойме, машина правда ХJ.