JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.04.2019, 18:15   #11
Носиус
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 14.02.2019
Адрес: г.Тула
Марка: zj 2.5 td
Возраст: 32
Сообщений: 10
По умолчанию

ну почему у вас такая реакция???? у меня ZJ c дизельным 2,5 литровым мотором на военных уазовских мостах,с полностью самодельной подвеской и на 36" TSL.вот поэтому и к уазоводам.видео я много уже пересмотрел.пинцип,что это такое,я понимаю.но я хочу устранить сам возбудитель шимми.демпфер у меня стоит,но его не хватает одного.начну с замены всех рулевых пальцев и шкворней.а дальше видно будет.
Носиус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.04.2019, 18:49   #12
Носиус
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 14.02.2019
Адрес: г.Тула
Марка: zj 2.5 td
Возраст: 32
Сообщений: 10
По умолчанию

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20190422_182654 (1).jpg
Просмотров: 46
Размер:	93.6 Кб
ID:	158370

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20190422_182717 (1).jpg
Просмотров: 48
Размер:	84.9 Кб
ID:	158371

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20190422_182731 (1).jpg
Просмотров: 32
Размер:	79.2 Кб
ID:	158372
Носиус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.04.2019, 18:52   #13
Nikola 52 rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Nikola 52 rus
 
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г.
Сообщений: 2,415
По умолчанию

Не обращай внимания, тут большинство народа уже очень давно сидит. Большинство тем по одним и тем же вопросам за год поднимаются несчетно раз.

А точно уверен что шимми? Там хочешь-нехочешь а в руль отдает будь здоров. Машина в раз становится неуправляемой. на раздатку даже не подумаешь...
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой.
Nikola 52 rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.04.2019, 19:50   #14
Носиус
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 14.02.2019
Адрес: г.Тула
Марка: zj 2.5 td
Возраст: 32
Сообщений: 10
По умолчанию

у меня есть видео,я gopro под днище вешал с трех разных точек.весь расколбас начинается при скорости 60 км\ч после попадения в ямку именно от передних колес,но не знаю как его загрузить для всеобщего обозрения.оно весит прилично.сначала тоже думал на раздатку,но потом убедился,что шимми.карданы и колеса отбалансировал,схождение сделал,развал чуть в плюсе.после этого максимальная скорость увеличилась до 72 км\ч.но ,опять же, если ям нет.грешу все таки на люфты в рулевых наконечниках и шкворнях.поменяю,если не поможет,поствлю второй тачдоговский хороший демпфер.ну а если и тогда не поможет,то буду довольствоваться тем что есть.на подобном автомобиле быстрее то и не стоит ехать))))его конек в говнах)))
Носиус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.04.2019, 22:57   #15
evgenis
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 19
Сообщений: 638
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Носиус Посмотреть сообщение
Эта хрень не может ехать ровно по законам природы, тупо не хватает жесткости конструкции и энергоемкости гасителей колебаний, к тому же точки связи рулевой не совпадают с пересечением векторов действующих на нее усилий. Зачем машину сломал?
evgenis вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.04.2019, 23:18   #16
Носиус
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 14.02.2019
Адрес: г.Тула
Марка: zj 2.5 td
Возраст: 32
Сообщений: 10
По умолчанию

машина строилась под конкретные цели.и в принципе цели достигнуты.перед только вот еще от рессор избавлю и на клюшки поставлю,чтобы хода увеличить.а так норм.едет он ровно,но не быстро)))))а по-поводу жесткости,там все с низу переварено и усилено.и лонжероны,и точки крепления к ним,и пороги,короче,все силовое.вес только вот 2250 получился.но опять же из них колеса 160 весят.
Носиус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.04.2019, 00:30   #17
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 3,615
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Носиус Посмотреть сообщение
ну почему у вас такая реакция???? у меня ZJ c дизельным 2,5 литровым мотором на военных уазовских мостах,с полностью самодельной подвеской и на 36" TSL.вот поэтому и к уазоводам.видео я много уже пересмотрел.пинцип,что это такое,я понимаю.но я хочу устранить сам возбудитель шимми.демпфер у меня стоит,но его не хватает одного.начну с замены всех рулевых пальцев и шкворней.а дальше видно будет.
не обижайся, так по угарали, а то скучно на форуме
__________________
установил коленвавал и шатуны АМС 258
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.04.2019, 01:11   #18
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 3,615
По умолчанию

клюшки поставишь с панарой , всё пропадёт
__________________
установил коленвавал и шатуны АМС 258
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.04.2019, 01:18   #19
evgenis
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 19
Сообщений: 638
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Носиус Посмотреть сообщение
машина строилась под конкретные цели.и в принципе цели достигнуты.перед только вот еще от рессор избавлю и на клюшки поставлю,чтобы хода увеличить.а так норм.едет он ровно,но не быстро)))))а по-поводу жесткости,там все с низу переварено и усилено.и лонжероны,и точки крепления к ним,и пороги,короче,все силовое.вес только вот 2250 получился.но опять же из них колеса 160 весят.
Дружище, речь о принципиальной непригодности данной пружинно-рессорной схемы, у тебя же сплошь торсионы и ни одной жесткой привязки к кузову. Реактивная тяга где? В 3.14зде! Рычаги где? Правильно, там же. И ты хочешь чтобы эту хрень не разматывало, я тебя правильно понимаю?..
Геометрия рулевой, точка крепления демпфера и плечо с таком углом работы не смущает? Ты хоть рассчитывал все это безобразие для своих не подрессоренных масс? Вижу что нет. Ну, и "вишенка на торте" - крепление демпфера к тяге, жестко, жестко...

Последний раз редактировалось evgenis; 23.04.2019 в 01:27.
evgenis вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.04.2019, 01:24   #20
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 3,615
По умолчанию

единственный плюс этого всего это маленкий орех, интересно какя разница в см по сравнению с даной. видео сначала в ютуб а потом сюда встав. просто ссылку
__________________
установил коленвавал и шатуны АМС 258
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors