JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Мой JEEPблог

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.10.2013, 18:09   #41
Reichsbanner
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Reichsbanner
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 39
Сообщений: 422
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Джиксер Посмотреть сообщение
Поздравляю!
Спасибо! Скоро смогу поехать!))
Reichsbanner вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.11.2013, 21:06   #42
Reichsbanner
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Reichsbanner
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 39
Сообщений: 422
По умолчанию

Сегодня мы помпезно и с шиком выехали в город:
Reichsbanner вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.11.2013, 19:43   #43
Reichsbanner
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Reichsbanner
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 39
Сообщений: 422
По умолчанию



Reichsbanner вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2013, 19:54   #44
Reichsbanner
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Reichsbanner
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 39
Сообщений: 422
По умолчанию

Всё! В эти выходные я счастливый приехал из ремонта домой!
Поставили движок, мопаровский двигатель отлично работает на рениксе, работает ровно, гораздо тише старого и тянет как паровоз.
Поменять движок помог BORODA84, без его помощи вряд ли я решил все проблемы.

Единственный возможный косяк - форсунки, я поставил бошевские 0 280 150 711 из библии джипов, с ними тянет супер, но может стоило взять с большей производительностью.
Reichsbanner вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2014, 20:12   #45
Reichsbanner
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Reichsbanner
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 39
Сообщений: 422
По умолчанию

С наступившим Новым Годом!!!
В общем мы наконец начали перемещаться по городу. Т.к. мы весь прошлый год чинились, а не ездили, то сразу возникли вопросы по охлаждению - прогреваюсь 10 минут, а радиатор холодный, это нормально?
Датчик температуры приборки на заменённом движке 98 года ставить некуда, поэтому боюсь убить его перегревом, но думается мы перед этим должны закипеть. Правильно? Как этот процесс кипения движка выглядит со стороны?
Антифриз немного подтекает с радиатора, но бачок наполнен всегда выше половины. Мерещатся воздушные пробки в системе и завоздушенный из-за протекания радиатор! Второй замены движка я не переживу)))
Пару недель назад перепаял проводку морды. Всё блестит, но буду всё капитально переделывать - будут толще провода, предохранители и реле. Кто и зачем разломал и полностью сформировал эту проводку с нуля и из того что было я не знаю...

Замутил ещё такую вещь: на движке после 96 года нет места на голове для установки маленького датчика темп.ОЖ. для приборки. Но есть 2 места для установки термодатчиков ОЖ большого размера - как для мозгов реникса и мопара - крышка термостата и низ рубашки охлаждения блока цилиндров. Я не стал искать метчик что-то сверлить, я вскрыл датчик мозгов мопара и датчик приборки реникса и поменял им внутренности. Главное не жадничать термопастой и всё закатать в герметик))


Заценил разницу между движком 88 и 98 года)) Тяга очень разная, первый рвал с места с пробуксовкой и вообще очень дикий и необузданный движок, а второй очень спокойный и плавный, чтобы он взорвался его нужно раскрутить. Скучаю по старому движку и думаю его откапиталить))
На данный момент занимаюсь переделкой проводки для разъёма фаркопа. Чтоб всё по фен-шую с предохранителями, выключателем фаркопа на приборке и на пяти реле (лево, право, стоп, назад, габариты), возможно переборщил опять))) Спасибо за внимание!

Последний раз редактировалось Reichsbanner; 02.01.2014 в 20:15.
Reichsbanner вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2014, 11:36   #46
driver_swamp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для driver_swamp
 
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 45
Сообщений: 2,242
По умолчанию

я тебе, про 4х4зеленоград писал? только не в этой теме видимо
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee

мой т 8-916-51818-00
моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057
моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610
моя группа вк https://vk.com/club32686071
driver_swamp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.01.2014, 09:58   #47
Reichsbanner
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Reichsbanner
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 39
Сообщений: 422
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от driver_swamp Посмотреть сообщение
я тебе, про 4х4зеленоград писал? только не в этой теме видимо
Именно мне))
Reichsbanner вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.01.2014, 16:35   #48
driver_swamp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для driver_swamp
 
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 45
Сообщений: 2,242
По умолчанию

ты уже на ходу? можно кататься?
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee

мой т 8-916-51818-00
моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057
моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610
моя группа вк https://vk.com/club32686071
driver_swamp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.01.2014, 21:13   #49
Reichsbanner
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Reichsbanner
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 39
Сообщений: 422
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от driver_swamp Посмотреть сообщение
ты уже на ходу? можно кататься?
Да, теперь я на ходу, но сейчас никуда не езжу - боюсь движок убить перегревом - решаю проблемы с охлаждением, надо менять радиатор на медь с пробкой, мой течёт и думаю он подзабит, как и печка)) Восстанавливаю работу указателя температуры ОЖ, а чтобы поставить его датчик надо ОЖ сливать... буду всё в комплексе фигачить. Ещё буду менять все шланги системы охлаждения, у нас диаметр внутренний вроде 16-18мм? И краны буду ставить! А радиатор кондея наверное задействую как печной. Термостат вроде работает.
Reichsbanner вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.01.2014, 21:31   #50
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 55
Сообщений: 3,186
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Reichsbanner Посмотреть сообщение
А радиатор кондея наверное задействую как печной.
У данного метода есть один но существенный недостаток - невозможно регулировать температуру воздуха с помощью подмеса холодного. А так как площадь испарителя немаленькая, то воздух из диффузоров будет идти очень горячий. Всегда. И летом тоже.
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->