02.10.2010, 19:29 | #1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: XJ, 96, 4L , АХ15, 231 BMW 520 E34 M20
Возраст: 51
Сообщений: 64
|
Алюминиевый радиатор (длинный)
Поменял сегодня патрубки радиатора - красота! Но похоже чета сдернул - в месте соединения алюмосот с пластиковым бачком усилилась капель.. Если раньше слегка потело, теперь капает довольно часто. Посоветуйте, как отремонтировать: антитечка радиатора в антифриз поможет или это последнне дело? Разбирать обязательно?
|
02.10.2010, 22:57 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,435
|
Герметиком окуительно затыкает трубки изнутри, так что хрен потом прошомполишь. Имхо лучше снять и посмотреть внимательно, было у нас на грузовике так, думали разошлось соединение, оказалась трещина в бачке. Лучше обратица в спец контору, которая радиаторы ремонтирует, но можно и самим сделать, там все просто, самое сложное бачок прижать плотно, чтобы вальцовку загнуть на место. Проделывали такой фокус несколько раз, пока получалось.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
03.10.2010, 08:41 | #3 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: XJ, 96, 4L , АХ15, 231 BMW 520 E34 M20
Возраст: 51
Сообщений: 64
|
Так и думал, что антитечка последнее дело. Если трещины в бачке нет, то разгибаем, сажаем на рерметик и загибаем? Там наверно прокладка и навую не найдешь, один герметик сдержит?
Если трещина в бачке это же полиэтилен и его не склеишь не спаяешь, что делали? Хотя надеюсь трещины нет, а от старости уплотнения пропускают. У Меня на БМВ такая же фигня, зимой стои немного сортивит, летом нет. Тут тоже на горячем намного меньше течка. |
03.10.2010, 10:26 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,435
|
Бачок меняли, решили не рисковать. Резинку новую найти нереально, потому старую бережем и ставим с герметиком на место, причем ждем, когда герметик немного встанет. Можно попробовать заказать резинку в шараге, где делают кольца резиновые под заказ, они могут склеить любой длины. Но если совсем не хочеца возиться, можно вот так: http://forum.chrysler-dodge.ru/index...howtopic=81975 , но я лично не сторонник таких методов.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
03.10.2010, 20:19 | #5 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: XJ, 96, 4L , АХ15, 231 BMW 520 E34 M20
Возраст: 51
Сообщений: 64
|
Течка прошла сама.. но зимой попробую разобрать хоть ради того, что бы узнать как сделать, может на бумере пригодится. А сервисов по ремонту радиаторов у нас нет..
|
03.10.2010, 23:55 | #6 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
однажды пришлось радиатор сырой резиной клеить. сырую резину разводил в бензине и бадяжил до консистенцыи сметаны. лет пять отходил потом купил новый
|