JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.11.2015, 16:38   #1
Тракторист52
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Тракторист52
 
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: Н Новгород( Дзержинск)
Марка: Jeep Cherokee 2.5td 2000г.в
Возраст: 45
Сообщений: 26
По умолчанию Нужен совет по гильзам Kolbenschmid

Всем доброго дня! заказал гильзы 89 500 110 (как здесь советовали).
Пришли. Что внутри, что снаружи как воронёные матовые ОЧЕНЬ матовые!
Хон разглядел на одной ЕЛЕ-еле заметный! на остальных нет. Тёр саляркой,
растворителями, ну нет хона и всё!!! Внутри напоминаю всЁ темное и матовое. Один моторист говорит иди делай хон,другой говорит МОЖЕТ ЭТО КАКОЕ ТО СПЕЦИАЛЬНОЕ ПОКРЫТИЕ (ТИПА ТИФЛОН (КСТАТИ ОЧЕНЬ ПОХОЖЕ)) Как быть? Что делать? чтоб ни чего не попортить!
Тракторист52 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2015, 18:37   #2
2bad4u
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для 2bad4u
 
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: МОСКВА
Марка: VAZ
Возраст: 39
Сообщений: 270
По умолчанию

Тип Мокрая гильза цилиндра
Состояние обработки окончательно обработанный
диаметр цилиндра (D) 92,0 mm
сопрягаемый диаметр (A) 103,0 mm
диаметр буртика (C) 110,0 mm
высота обтюраторного края (F) 1,2 mm
монтажная высота (H) 8,9 mm
общая длина (L) 168,0 mm
2bad4u вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.11.2015, 07:36   #3
cheshire
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для cheshire
 
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: РФ, МСК,САО
Марка: Cherokee XJ 2.5TD'95@2.5"Lift_3.73LSD
Сообщений: 829
По умолчанию

Пробег порядка 10к, полет нормальный, хон не делали.
Думаю это особенность колбеншмита, кстати на поршнях оригинальных нынче появилось тефлоновое покрытие, а на двух комплектах старых поршней даже следов нет.
__________________
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта (c)
cheshire вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2021, 18:03   #4
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

Всем привет. Двиг 3,1 VM. Такая же история, купил поршне-гильзо-комплект производства Автовелт LK56000, тоже хонинговка отсутствует начисто, так же имеется какое то чёрное матовое покрытие как внутри так и снаружи. На юбках поршней тефлоновое покрытие не присутствует - типа оно не требуется? Стремаюсь - опыта в перегильзовке нету. У кого не пытался консультироваться все говорят ни разу такого не видели, ставили гильзы только с хоном. Звонил в Механику, Моторинтех, МАДИ-мотор - все в один голос отказываются от замены мокрых гильз в принципе, типа больше этим не занимаемся! Что специалисты перевелись? По поводу хона говорят типа раньше когда делали гильзы были только с хоном, гладких не видели. У кого есть опыт пробега на таких гильзах больше 10 тысяч? На родные гильзы посмотрел, в том месте куда поршень недоходил хонинговка сохранилась. Кто менял отзовитесь. И ещё, так и не нашёл конкретики, они всё же вклеиваются или просто впердоливаются туда внатяг?
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2021, 20:50   #5
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,802
По умолчанию

Хон должен быть.
Мокрая гильза
Вон бывает от руки меняют. Но выступание над привалочной четко соблюсти надо по идее
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.06.2021, 20:35   #6
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию Чёрные гильзы, гильзы без хонинговки

Короче отвечу себе сам, с уверенностью. Чёрное покрытие на гильзах - фосфатирование. Дополнительная обработка не требуется - хон под этим покрытием 100% нанесён, и через него не просматривается - эта оговорка даже присутствует в спецификации у некоторых производителей. Такое покрытие обладает антикорозийными и антифрикционными свойствами, что сохраняет претезионные поверхности во время транспортировки и хранения, а так же покрытие имеет пористую структуру, ввиду чего прекрасно удерживает масло. Все эти свойства облегчают первичную приработку ЦПГ во время первых пусков, потом покрытие сработается. Данная технология не нова, практикуется в том числе и нашими заводами, например Кострома Мотордеталь и КАМАЗ. Найденные мной спецификации на гильзы думаю здесь выкладывать нет смысла - они легко качаются с сайтов вышеупомянутых заводов. Так же в них вычитал, что допускается установка в один мотор фосфатированых гильз вместе с обычными, при этом ресурс мотора будет ограничен ресурсом гильз без фосфатации.

ПЫСЫ Обидно, что при попытках по телефону прояснить этот нюанс в таких конторах как "Механика", "МАДИ мотор" и "Моторинтех" там угрюмо развели руками и сказали что такого не видали, предлагали отхонинговать. Но при этом от перегильзовки мокрых гильз все дружно отказались - типа больше этим не занимаемся.

Последний раз редактировалось Artery; 21.06.2021 в 20:44.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->