бум карячить лямбды - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

dimanoid · 09.05.2012, 22:30

продолжение

dimanoid · 09.05.2012, 22:43

тут видяшке как обманка работает. на ютуб почему то кверх ногами загрузилось. но смысл ясен.
внимательно смотрите схемы к автомобилям нужного года. возможно не только изменение цвета проводов но и распиновка разъемов. не попадите в глупое положение. всякие мелочи про пайку, прозвонку и проверку результата не пишу ибо полагаю что люди, отважившиеся кромсать проводку на мозгах это и так умеют.

http://youtu.be/txIVNMdp0Ak

Андрюха · 10.05.2012, 09:28

Ну Вы батенька просто маньяк! :)))))))))))))

Андрюха · 10.05.2012, 09:33

Я поступил проще - поставил на вторые лямбды железные обманки (ввертыши) с отверстием 2 мм. Катаюсь 4 месяца, расход в норме, чек не горит....
Медная шайба - от какого-то датчика ВАЗа, купил за 4 рубля :)

dimanoid · 10.05.2012, 14:13

ввертыш не всегда помогает. ну и конструктив надо подбирать. мне готовый предлагали за 1100 обозвали миникатализатором. пришлось их послать.

gtr106 · 10.05.2012, 14:40

а есть ли у кого чертеж обманки-ввертыша для 4,7?

Artery · 10.05.2012, 15:54

dimanoid по идее всё должно работать. Проверь на длительных нагрузках, например вверх на затяжной серьёзный подъём при тапке в пол, не будет ли фиксироваться ошибка. При таких режимах верхняя лямбда будет очень долго всегда богатой и конденсатор может полностью зарядиться, интересно как на это отреагирует контроллер.

Андрюха · 10.05.2012, 16:00

Цитата:

Сообщение от gtr106

а есть ли у кого чертеж обманки-ввертыша для 4,7?

Движки 3,7 и 4,7 одинаковые по конструкции, разница только на цилиндра. И система выпуска одинаковая - Калифорния (4 лямбды).
Вот мой чертежик, пользуйтесь.....

dimanoid · 10.05.2012, 16:55

сегодня по трасе катался. ошибок не было вроде. но у меня чек не загарается. ошибки есть а чек не горит. глюк или тюненг не знаю.
вечером считаю все ошибки.
по ощущениям движок стал потупее.
или это комп не обучился еще после снятия аккума. вечером скину клему на часок.
коробка начала работать странно как то. при сбросе газа начинает интенсивнее замедляться двигателем. раньше было поспокойнее както. было отпустил газ и она чуть притупилась и пошла накатом. а щас реально тормозит двигателем.

gtr106 · 11.05.2012, 12:42

Андрюха, спасибо за чертеж.
Извиняюсь за глупый вопрос, а проставки надо ставить на все 4 лямбды?

09.05.2012, 22:30	#21
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 40 Сообщений: 17,469	продолжение Миниатюры

09.05.2012, 22:43	#22
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 40 Сообщений: 17,469	тут видяшке как обманка работает. на ютуб почему то кверх ногами загрузилось. но смысл ясен. внимательно смотрите схемы к автомобилям нужного года. возможно не только изменение цвета проводов но и распиновка разъемов. не попадите в глупое положение. всякие мелочи про пайку, прозвонку и проверку результата не пишу ибо полагаю что люди, отважившиеся кромсать проводку на мозгах это и так умеют. http://youtu.be/txIVNMdp0Ak Последний раз редактировалось dimanoid; 09.05.2012 в 22:56.

10.05.2012, 09:33	#24
Андрюха Пользователь Житель форума Регистрация: 08.09.2011 Адрес: г.Волгодонск Марка: KJ '03 Limited 3.7 - был Возраст: 50 Сообщений: 720	Я поступил проще - поставил на вторые лямбды железные обманки (ввертыши) с отверстием 2 мм. Катаюсь 4 месяца, расход в норме, чек не горит.... Медная шайба - от какого-то датчика ВАЗа, купил за 4 рубля :) Миниатюры Последний раз редактировалось Андрюха; 10.05.2012 в 16:02.

10.05.2012, 09:28	#23
Андрюха Пользователь Житель форума Регистрация: 08.09.2011 Адрес: г.Волгодонск Марка: KJ '03 Limited 3.7 - был Возраст: 50 Сообщений: 720	Ну Вы батенька просто маньяк! :)))))))))))))

10.05.2012, 14:13	#25
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 40 Сообщений: 17,469	ввертыш не всегда помогает. ну и конструктив надо подбирать. мне готовый предлагали за 1100 обозвали миникатализатором. пришлось их послать.

10.05.2012, 14:40	#26
gtr106 Пользователь Местный Регистрация: 09.12.2011 Адрес: Saratov Марка: WJ 4,7 99 NV247 Сообщений: 179	а есть ли у кого чертеж обманки-ввертыша для 4,7?

10.05.2012, 15:54	#27
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 47 Сообщений: 7,461	dimanoid по идее всё должно работать. Проверь на длительных нагрузках, например вверх на затяжной серьёзный подъём при тапке в пол, не будет ли фиксироваться ошибка. При таких режимах верхняя лямбда будет очень долго всегда богатой и конденсатор может полностью зарядиться, интересно как на это отреагирует контроллер.

10.05.2012, 16:55	#29
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 40 Сообщений: 17,469	сегодня по трасе катался. ошибок не было вроде. но у меня чек не загарается. ошибки есть а чек не горит. глюк или тюненг не знаю. вечером считаю все ошибки. по ощущениям движок стал потупее. или это комп не обучился еще после снятия аккума. вечером скину клему на часок. коробка начала работать странно как то. при сбросе газа начинает интенсивнее замедляться двигателем. раньше было поспокойнее както. было отпустил газ и она чуть притупилась и пошла накатом. а щас реально тормозит двигателем.

11.05.2012, 12:42	#30
gtr106 Пользователь Местный Регистрация: 09.12.2011 Адрес: Saratov Марка: WJ 4,7 99 NV247 Сообщений: 179	Андрюха, спасибо за чертеж. Извиняюсь за глупый вопрос, а проставки надо ставить на все 4 лямбды?