JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.11.2016, 23:58   #1
mogilani
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 04.08.2016
Адрес: Брянск
Марка: XJ LO 4.0 88г
Возраст: 35
Сообщений: 102
По умолчанию Нужна помощь по aw4

Народ всем привет,нужна инфа по промывке гидроблока акпп АВ4(проблема с 1й передачей- не включается в режиме драйв)
неделю назад менял масло в акпп была непонятная жидкость розово-рыжего цвета,в поддоне акпп было много песка и грязи.металической стружки на магнитах небыло.
mogilani вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.11.2016, 03:45   #2
Beeams
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Beeams
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Murmansk
Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32"
Сообщений: 2,485
По умолчанию

Для начала стоит проверить соленоид, но если вы говорите о таком количестве грязи в поддоне, возможно следует промыть гидроблок с его разбором.
Beeams вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.11.2016, 08:16   #3
orel.kom
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для orel.kom
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 69
Сообщений: 3,747
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mogilani Посмотреть сообщение
Народ всем привет,нужна инфа по промывке гидроблока акпп АВ4(проблема с 1й передачей- не включается в режиме драйв)
неделю назад менял масло в акпп была непонятная жидкость розово-рыжего цвета,в поддоне акпп было много песка и грязи.металической стружки на магнитах небыло.
Промыть клапанную коробку без снятия ее с АКПП, полной разборки, ревизии и очистки вручную не получится. Если нужна помощь в описании прцесса, обращайся в личку, трудного там ничего нет, но есть некоторые неприятные моменты о которых, кто в первый раз разбирает клапанную коробку может не знать.

Последний раз редактировалось orel.kom; 02.11.2016 в 10:13.
orel.kom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.11.2016, 17:54   #4
mogilani
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 04.08.2016
Адрес: Брянск
Марка: XJ LO 4.0 88г
Возраст: 35
Сообщений: 102
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Beeams Посмотреть сообщение
Для начала стоит проверить соленоид, но если вы говорите о таком количестве грязи в поддоне, возможно следует промыть гидроблок с его разбором.
соленойд работает,принудительно щелкаем передачи на драйве есть все кроме 1,соленойд щелкает когда подаешь на него 12В
mogilani вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.11.2016, 18:06   #5
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

mogilani, спроси номер телефона у orel.kom,он поможет. Я тебе про него говорил когда обсуждали твою проблему.
Электрика у него работает исправно - у него что то с железом.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.11.2016, 18:48   #6
mogilani
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 04.08.2016
Адрес: Брянск
Марка: XJ LO 4.0 88г
Возраст: 35
Сообщений: 102
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
mogilani, спроси номер телефона у orel.kom,он поможет. Я тебе про него говорил когда обсуждали твою проблему.
Электрика у него работает исправно - у него что то с железом.
Я ему в личку отписался
mogilani вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.11.2016, 01:21   #7
mogilani
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 04.08.2016
Адрес: Брянск
Марка: XJ LO 4.0 88г
Возраст: 35
Сообщений: 102
По умолчанию

вобщем после вскрытия выяснилось ,что пришла кончина прокладок гидроблока.
Их просто выдавило ржавчиной и масло давило непонятно куда.
вариантов было 2 либо покупка прокладок на акпп в комплекте 5400 р либо контрактной акпп за 7т.р в мск.Купили коробку от тойоты разница в них следующая: выходной вал длиннее кирпичевской,не хватает одного отверстия под переходник акпп-рк возле подушки крепления,внутренний вал(первичный) в тойоте был на 20 зубьев а у кирпича на 26(переставил свои).спасибо большое Есику и Orel.com за помощь в решении вопроса!!!к сожалению сохранились фото только моего гидроблока.

mogilani вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->