Замерзает автомат или масло? 32rh

[жип]

Сообщение от Zoltrix

Может просто фильтр пора сменить? Пока холодное оно через забитый пройти не может. Про чувствительность коробки фигня имхо. Исправная будет на гавне чернючем работать.

обычно при забитом фильтре на холодную как раз и едет а на горячую нет

[Zoltrix]

жип, Ну сам посуди, фильтр забит, масло густое, ему же трудно пройти. При сдохшем гдт как раз едет на холодном, а на горячую нет это да, а так...

[PADLIK]

Фильтр промывал в бензине не более 1000 км назад, сторонних включений не было.
По идее: если в суть бублика глянуть, то он представляет собой две крыльчатки не зависящие друг от друга. Когда мы ставим на паркинг то крыльчатка со стороны коробки заблокирована и она стоит, вторая крыльчатка вращается с маслом и масло от всего этого перемешивания греется. Если поставить на нейтраль, то крыльчатка со стороны коробки тоже будет вращаться и масло греется гораздо хуже.
На выходных попробую слить масло до уровня и отпишусь о результате.
Вопрос: а в 32 коробке есть термостат на контур охлаждения??? Я всегда думал что там всегда масло гоняется по кругу. И у меня контур не входит в радиатор, наоборот стоит радиатор, колхоз наше все.

[Skydive]

32 это 42 без овердрайва.
В 42 в паркинге нет циркуляции жижи через охлаждающий контур.

[Хасковод]

на паркинге фрикционы никакие не зажаты
поэтому валы вращаются , но масло с гидротрансформатора может быть слившимся чуть
и циркуляции и смазки толком нет.
фильтр менять надо, а не мыть
а на нейтрали валы так же могут вращаться, но смазка по всем каналам бежит

термостат если только не родной
а вот насчёт теплообменника хз, должен быть или нет.

в общем попробуй на нейтрали "погреть"

а масло перелито что ли?
выведи в уровень на прогретой коробке
уровень меряется на нейтрали и заведённом двигателе
предварительно пройдясь по всем диапазонам

[Zoltrix]

Смысла мыть фильтр нет. Я и мыл и масла убил 12 литров впустую, в итоге гдт оказался умершим. Его сделали и коробка поехала. А, еще говернор заменил.

[жип]

Сообщение от Zoltrix

жип, Ну сам посуди, фильтр забит, масло густое, ему же трудно пройти. При сдохшем гдт как раз едет на холодном, а на горячую нет это да, а так...

судить об этом могу по опыту приезда на сервис умерших акпп. при забитом фильтре едут только на холодную. наоборот небыло ни одного случая. некоторые после смены фильтра уезжали своим ходом.думаю надо смотреть гидроблок

[frostcraft]

Стояла у меня 30RH. В морозы норм работала на атф3. Имхо - дело в коробке. Начни с замены фильтра, он не дорогой.

[PADLIK]

Проблема была во мне, я на заглушенном моторе мерял уровень. Проверил как надо и пришлось доливать.

[volgarik34]

Дело было не в бобине....