JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.07.2019, 13:08   #1
Fikuspro
Пользователь
Местный
 
Аватар для Fikuspro
 
Регистрация: 19.08.2016
Адрес: Курган
Марка: Grand Cherokee Limited 5.2 96г.
Возраст: 39
Сообщений: 103
По умолчанию Нужна помощь (трос кик-дауна)

Добрый день, не так давно прикупил чирка и у него было сломано крепление тросика кик-дауна к дросселю. И хозяин примотал его на проволку, соответственно АКПП работает не правильно. У меня просьба если кому не трудно замерьте длину крепления, буду очень признателен (в инете не нашёл инфы). На фото обвёл на всякий случай.
Миниатюры
тросик.jpg  
Fikuspro вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.07.2019, 14:42   #2
2400MHz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Тула
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 38
Сообщений: 370
По умолчанию

Длина тут не ключевой показатель. Главное что-бы его ход был четко синхронизирован с изменением положения дроссельной заслонки, т.е не провисал и не был в натяг. Однако, в некоторых случаях отступают от этих правил для корректировки оборотов переключения передач.
Измерю сегодня, не забыть бы.
2400MHz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.07.2019, 15:03   #3
Fikuspro
Пользователь
Местный
 
Аватар для Fikuspro
 
Регистрация: 19.08.2016
Адрес: Курган
Марка: Grand Cherokee Limited 5.2 96г.
Возраст: 39
Сообщений: 103
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 2400MHz Посмотреть сообщение
Длина тут не ключевой показатель. Главное что-бы его ход был четко синхронизирован с изменением положения дроссельной заслонки, т.е не провисал и не был в натяг. Однако, в некоторых случаях отступают от этих правил для корректировки оборотов переключения передач.
Измерю сегодня, не забыть бы.
Я понимаю как это всё работает, вот и нужна эта длина что бы отрегулировать как по мануалу. Буду благодарен если не забудете))
Fikuspro вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.07.2019, 20:04   #4
v587
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.01.2018
Адрес: карелия
Марка: гранд чероки 5.2 limited 1993 242 РК
Возраст: 57
Сообщений: 240
По умолчанию

Fikuspro привет!

длина пластмасски 55 мм минус 5 мм до штырька на дросселе....примерно.
v587 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2019, 11:50   #5
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
По умолчанию

на чирке стоит AW4 и тросик в ней не влияет на переключения. ес ли речь про гранд и 42ре то это две разные акпп
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2019, 11:55   #6
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
По умолчанию

я наверное один туплю. но в подписи гранд, в теме речь про чирка. на фото трос AW4. полюбому думаю речь про ав4
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2019, 12:07   #7
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 2400MHz Посмотреть сообщение
Длина тут не ключевой показатель. Главное что-бы его ход был четко синхронизирован с изменением положения дроссельной заслонки, т.е не провисал и не был в натяг. Однако, в некоторых случаях отступают от этих правил для корректировки оборотов переключения передач.
Измерю сегодня, не забыть бы.
на AW4 тросом увеличивается давление масла чтобы при наваливании не провернуло фрикционы. а при малом газе давление уменьшается чтобы снять нагрузку с насоса -отсюда экономия топлива. и пофиг длинна троса +- 2-3мм не влияют ни на что. если потянуть за трос то чувствуется его рабочий диапазон. отсюда можно отталкиватся кпри каком положении дроселя вам нужно повышение давления. скажу одно . при 85гр моя акпп при снятом тросе держит тест двух пидалей. а это значит давления хватает. это в теории но лучше чтобы с тысячи трос начал работать. за момент переключения отвечает электронника! а за плавность -давление и трос
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект

Последний раз редактировалось жип; 01.08.2019 в 12:15.
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2019, 12:34   #8
v587
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.01.2018
Адрес: карелия
Марка: гранд чероки 5.2 limited 1993 242 РК
Возраст: 57
Сообщений: 240
По умолчанию

на фото трос гч 5.2. у топика в подписи гч 5.2 96 г . значит акпп 46rh или re
v587 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2019, 13:43   #9
Fikuspro
Пользователь
Местный
 
Аватар для Fikuspro
 
Регистрация: 19.08.2016
Адрес: Курган
Марка: Grand Cherokee Limited 5.2 96г.
Возраст: 39
Сообщений: 103
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от v587 Посмотреть сообщение
Fikuspro привет!

длина пластмасски 55 мм минус 5 мм до штырька на дросселе....примерно.
Спасибо огромное!
Fikuspro вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2019, 13:49   #10
Fikuspro
Пользователь
Местный
 
Аватар для Fikuspro
 
Регистрация: 19.08.2016
Адрес: Курган
Марка: Grand Cherokee Limited 5.2 96г.
Возраст: 39
Сообщений: 103
По умолчанию

Расскажу проблему, дело в том что при медленном разгоне дёргается пару раз, а потом переключает (при переключении с первой на вторую). А если интенсивней разгонятся то всё норм, вот я и грешу на тросик. АКПП контрактная, масло мопар светлое, уровень норм. Может я ошибаюсь, подскажите.
Fikuspro вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->