Проблема с АКПП 42 RLE на гранд чероки2002 г. 4 литра - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Владимир8 · 24.06.2019, 11:36

Добрый всем день. Прошу помочь? При движении загорелся авердрайв скорость 90км, при нажатии на газ обороты поднимаются а переключения на четвертую нет. На кнопку переключения не реагирует. Потом загорелся сигнал перегрев АКПП, после астановки и выключения зажигания пришло все в норму. При дальнейшем движении если работать педалью газа очень плавно то веточка вроде нормально, если нажать резко то начинается такая же фигня и если давить дальше то ощущение как будто буксует сцепление. Прошу простить если где-то не так выразился пишу первый раз. Заранее благодарен. Про

жип · 25.06.2019, 00:59

если масло воняет. значит капиталка. если сам не можешь понюхать то покажи спецам. ездить лучше не надо. может удорожать ремонт. это если масло горелое. а оно горелое 99проц

Dorognik · 25.06.2019, 15:17

Может быть в жаркую погоду масло в АКПП стало перегреваться,вот она и уходит в "аварию" и выше третьей не переключает.Смотреть радиатор и степень его засраности,теплообменник АКПП находится внутри радиатор двигателя...Себе я еще и доп радиатор установил.Ну и стандартный совет,замена масла с фильтром.Если не поможет тогда уже вскрывать и искать причину.

24.06.2019, 11:36	#1
Владимир8 Пользователь Регистрация: 21.06.2019 Адрес: Пермь Марка: Jeep wj Сообщений: 1	Проблема с АКПП 42 RLE на гранд чероки2002 г. 4 литра Добрый всем день. Прошу помочь? При движении загорелся авердрайв скорость 90км, при нажатии на газ обороты поднимаются а переключения на четвертую нет. На кнопку переключения не реагирует. Потом загорелся сигнал перегрев АКПП, после астановки и выключения зажигания пришло все в норму. При дальнейшем движении если работать педалью газа очень плавно то веточка вроде нормально, если нажать резко то начинается такая же фигня и если давить дальше то ощущение как будто буксует сцепление. Прошу простить если где-то не так выразился пишу первый раз. Заранее благодарен. Про

25.06.2019, 00:59	#2
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,784	если масло воняет. значит капиталка. если сам не можешь понюхать то покажи спецам. ездить лучше не надо. может удорожать ремонт. это если масло горелое. а оно горелое 99проц __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект

25.06.2019, 15:17	#3
Dorognik Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Березань Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(+1"). Возраст: 49 Сообщений: 868	Может быть в жаркую погоду масло в АКПП стало перегреваться,вот она и уходит в "аварию" и выше третьей не переключает.Смотреть радиатор и степень его засраности,теплообменник АКПП находится внутри радиатор двигателя...Себе я еще и доп радиатор установил.Ну и стандартный совет,замена масла с фильтром.Если не поможет тогда уже вскрывать и искать причину.