19.03.2019, 19:19 | #12 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Брянская обл
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0 МКПП 231я РК 1994 чистый амер
Возраст: 48
Сообщений: 158
|
|
20.03.2019, 17:35 | #15 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: 72RU Сделано в СССР
Марка: XJ Sport, Red Flame, 1994, AMC242 4l, AX15, NP231
Возраст: 54
Сообщений: 690
|
Цитата:
И всё заколосится!
__________________
Настоящему Индейцу Завсегда везде! |
|
20.03.2019, 18:15 | #16 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Брянская обл
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0 МКПП 231я РК 1994 чистый амер
Возраст: 48
Сообщений: 158
|
Ясно и понятно, но только нет отверстия из самого РЦС, понятно то всё как белый день. Штуцер то вкручен, но из под него ничего не вытекает...
|
20.03.2019, 18:44 | #17 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Брянская обл
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0 МКПП 231я РК 1994 чистый амер
Возраст: 48
Сообщений: 158
|
Залез опять под машину и начал ещё пристальнее осматривать РЦС, выкрутив заглушку под шестигранник на 4, визуальный осмотр дал понять, что эта заглушка ( так сказать штуцер) не родной, резьба внутри забита и видимо чьи-то ровные прекрасные наши руки пытались выкрутить его, но увы он обломался и остатки остались в центре цилиндра. Вот такие дела, как-то видимо нужно остатки штуцера высверлить оттуда либо менять РЦС на другой с рабочими всеми параметрами.
|
24.03.2019, 22:19 | #18 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: Брянская обл
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0 МКПП 231я РК 1994 чистый амер
Возраст: 48
Сообщений: 158
|
Всем вечер добрый! Подниму опять тему вопрос такого рода: на форуме была тема по переделке ГЦС от Москвича, а рабочий УаЗ Патриот. Поделитесь ссылкой кто знает...
|
25.03.2019, 18:43 | #19 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 15.11.2014
Адрес: Бийск
Марка: Jeep Cherokee II XJ
Сообщений: 16
|
|