JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.04.2015, 23:03   #1
makoste
Пользователь
Новичок
 
Аватар для makoste
 
Регистрация: 16.02.2015
Адрес: Севастополь
Марка: YJ
Сообщений: 92
По умолчанию Помогите подключить лямбду.

Всем привет.
В общем купил YJ 4,0 1993. Расход 25 л/100. Стал искать причину, дошел до кислородника, поставил новый (универсальный) - стал плавать холостой ход. Отключаю его и все ок.
Провода спаял по цветам (предварительно уточнив можно ли менять местами белые). Когда снял его, ближе к фишке нашел вот такую спайку:



На приходящей фишке вообще разноцветные провода:


Подскажите, как их подружить?
makoste вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 14.04.2015, 23:21   #2
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,479
По умолчанию

http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj...ec/circuit.htm Схема.

На разъеме должны быть буквы. А и В - подогрев, белые провода. С - сигнальный провод, чОрный. D - сигнальная масса, серый......
Спанчбоб вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 15.04.2015, 21:53   #3
makoste
Пользователь
Новичок
 
Аватар для makoste
 
Регистрация: 16.02.2015
Адрес: Севастополь
Марка: YJ
Сообщений: 92
По умолчанию

Спанчбоб
Спасибо.
Не нашел букв. Приходящая фишка ранее перепаяна.


Подходящие цвета черный, оранжево-зеленый, черный с голубой полосой и черный с зеленой полосой.
Если учитывать эту перепайку:
то получается соединены белые от датчика с двумя черными с голубой и зеленой прожилками, черный от датчика с оранжево-зеленым и серый с черным.
В принципе, по-моему, логика есть, а вот уверенности нет.
Может есть еще советы?
makoste вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 15.04.2015, 22:02   #4
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,479
По умолчанию

Я бы отзвонил от мозгов в таком случае............
Спанчбоб вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 15.04.2015, 22:51   #5
makoste
Пользователь
Новичок
 
Аватар для makoste
 
Регистрация: 16.02.2015
Адрес: Севастополь
Марка: YJ
Сообщений: 92
По умолчанию

Короче сравнил свою радугу с этой распиновкой, получается, что все правильно подключено.
Буду дальше искать причину.
makoste вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2015, 05:23   #6
Ivanzvuk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 46
Сообщений: 808
По умолчанию

Если было-бы неправильно холостой неплавал-бы. Но я бы на всякий случай бы проверил - масса датчика и масса подогрева соответствует подключению. Так-же проверьте не меняется ли напряжение на разъемах других датчиков (датчик положения, МАР, датчик колена) при подключении лямбды. Заводить машину при этом ненада.
Холостой может плавать - потому-что лямбда не может справиться с корекцией топлива(много льет) - причиной может быть форсунки. Проверьте на стенде как они льют в разных режимах - если еще не проверяли.
А когда вы отключаете лямбду - комп работае по внутренним картам, а там пофиг как льют форсунки.
И отпишитесь пожалуйста по-результату, а то последнее время народ куда-то исчезает.
Ivanzvuk вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2015, 05:57   #7
Zoltrix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zoltrix
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, np249, 30, 35
Сообщений: 3,823
По умолчанию

я зацепил 2-ю лямбду неправильно видать (была оборвана под корень) и взорвал в бензомозге довольно толстую дорогу. больше я лямбды не паяю
Zoltrix вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2015, 06:53   #8
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,868
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zoltrix Посмотреть сообщение
я зацепил 2-ю лямбду неправильно видать (была оборвана под корень) и взорвал в бензомозге довольно толстую дорогу. больше я лямбды не паяю
Кроилово ведет к попадалову.
Второе-паять провода лямбды нельзя-скрутка только,в наборе идет спец коннектор для этого.
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2015, 10:04   #9
makoste
Пользователь
Новичок
 
Аватар для makoste
 
Регистрация: 16.02.2015
Адрес: Севастополь
Марка: YJ
Сообщений: 92
По умолчанию

Ivanzvuk
Форсунки проверял на стенде - все нормально.
makoste вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2015, 16:05   #10
Ivanzvuk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 46
Сообщений: 808
По умолчанию

Форсунки проверял на стенде - все нормально.


Тогда проверяйте то, что я написал в начале.
Ivanzvuk вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->