Как лечить ошибки - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Jeeperist · 28.12.2013, 19:18

Цитата:

Сообщение от Ёсик

не помешает:
лапочкой проверить праводку на целосность
проверить сами катушки мультиметром на сопративление

Катушки Вы имеете ввиду модуль? А то у меня тут нету катушки. Модуль подключается штекером. Если проверять модуль то есго снимать полюбому, да?

Ёсик · 28.12.2013, 19:21

можно найти + но Не лампочкой ))) мультиметром проверить. только не помню - по моему там управляющий минус а + постоянный - может наоборот - но это проверить легко - по рабочей катушке.

тут распиновка вжыковского ЭБУ - оттуда провода можно прозвонить до катушек

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=46778

Ёсик · 28.12.2013, 19:22

Цитата:

Сообщение от Jeeperist

Катушки Вы имеете ввиду модуль? А то у меня тут нету катушки. Модуль подключается штекером. Если проверять модуль то есго снимать полюбому, да?

вы точно электрик

модуль это катушка

и есть - так называемая бабина

Jeeperist · 28.12.2013, 19:23

Большое Вам спасибо, завтра буду все проверять.

Jeeperist · 28.12.2013, 19:30

Цитата:

Сообщение от Ёсик

вы точно электрик

модуль это катушка

и есть - так называемая бабина

Ну не 100% электрик, но могу много что подключить и проверить

Если Вы про бабину, то ее я не нашел. Просто все по разному называют все детали, вот и путаюсь.
Под словом модуль я подразумевал рейку из пластмассы, которая втыкается на свечи зажигания, типо (ВВ провод на классиках) в конце штекер.
Просто у нас же нету Трамблера, поэтому не понял сразу.

Jeeperist · 28.12.2013, 19:37

я так понял катушка на англ будет coil driver?

Ёсик · 28.12.2013, 19:54

WHITЕ
цифры :
456 цилиндры 135 и тд

я чужой язык не знаю .

Jeeperist · 28.12.2013, 20:06

Можно я Вам так обяснью, как было на самом деле.
Купил машину обороты нормальные, при обгоне машине без нарекании, так доехал до дома 300км.
Первый день съездил на работу все норм. На второй день машина троит, проверил на ошибки, выдает Р0351 и done. Вечером поставил ключик на ОН, убрал + с аккумулятора и ОФФ, лег спать. Утром подключил + завожу троит, доехал до работы проверил на ошибку и снова 0351. Вечером выезжаю с работы и еду домой на перекрестке машина заглохла. Завел машину обороты до 1500 поднял и поехал. Приезжаю домой проверяю, ошибки 0351, 0352 и 0353 уже.
Неужели из-за проводов?

Jeeperist · 28.12.2013, 20:11

Цитата:

Сообщение от Ёсик

WHITЕ
цифры :
456 цилиндры 135 и тд

я чужой язык не знаю .

Это разве не форсунки 456? Вроде переводит так)
Знаю что, ошибки 0354 пока нету, значит Black цыфру 3 проверяю, если все ок, то проверяю Black цыфру 7. Так?

Ёсик · 28.12.2013, 20:15

точно кол драйвер на блеке - а на вайте фарсунки.

всё верно проверь праводку на целосность - тока оооочень акуратно фишки снимай с эбу - какой идиот их придумал - руки оторвать - они ламаются легко.
потом сопративление на модулях - или можно вначале модули поменить с рабочих сюда.

28.12.2013, 19:21	#12
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 52 Сообщений: 48,691	можно найти + но Не лампочкой ))) мультиметром проверить. только не помню - по моему там управляющий минус а + постоянный - может наоборот - но это проверить легко - по рабочей катушке. тут распиновка вжыковского ЭБУ - оттуда провода можно прозвонить до катушек https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=46778 __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

28.12.2013, 19:54	#17
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 52 Сообщений: 48,691	WHITЕ цифры : 456 цилиндры 135 и тд я чужой язык не знаю . __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

28.12.2013, 20:15	#20
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 52 Сообщений: 48,691	точно кол драйвер на блеке - а на вайте фарсунки. всё верно проверь праводку на целосность - тока оооочень акуратно фишки снимай с эбу - какой идиот их придумал - руки оторвать - они ламаются легко. потом сопративление на модулях - или можно вначале модули поменить с рабочих сюда. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

28.12.2013, 19:23	#14
Jeeperist Пользователь Житель форума Регистрация: 27.12.2013 Адрес: Атырау Марка: Jeep Grand Cherokee WJ, 1999, 4.0l, 6l. 242 Возраст: 41 Сообщений: 218	Большое Вам спасибо, завтра буду все проверять.

28.12.2013, 19:37	#16
Jeeperist Пользователь Житель форума Регистрация: 27.12.2013 Адрес: Атырау Марка: Jeep Grand Cherokee WJ, 1999, 4.0l, 6l. 242 Возраст: 41 Сообщений: 218	я так понял катушка на англ будет coil driver?

28.12.2013, 20:06	#18
Jeeperist Пользователь Житель форума Регистрация: 27.12.2013 Адрес: Атырау Марка: Jeep Grand Cherokee WJ, 1999, 4.0l, 6l. 242 Возраст: 41 Сообщений: 218	Можно я Вам так обяснью, как было на самом деле. Купил машину обороты нормальные, при обгоне машине без нарекании, так доехал до дома 300км. Первый день съездил на работу все норм. На второй день машина троит, проверил на ошибки, выдает Р0351 и done. Вечером поставил ключик на ОН, убрал + с аккумулятора и ОФФ, лег спать. Утром подключил + завожу троит, доехал до работы проверил на ошибку и снова 0351. Вечером выезжаю с работы и еду домой на перекрестке машина заглохла. Завел машину обороты до 1500 поднял и поехал. Приезжаю домой проверяю, ошибки 0351, 0352 и 0353 уже. Неужели из-за проводов?