31.08.2010, 22:12 | #41 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ярославль
Марка: Был Cherokee 1990 2.1 TD. Сейчас Grand Cherokee 1994 Limited, 5.2, Чёрный. В стоке
Возраст: 39
Сообщений: 1,158
|
На 2.1 поставил себе глушак от дизельной газели, маленький по размерам, переварил трубы, он не съемный тока получился,. Работает хорошо, хотя и со старым в хлам сгнившим и прогоревшим немного шумнее было, турбина сама все-таки здорово глушит ;-)
|
08.09.2010, 15:10 | #43 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 55
Сообщений: 1,698
|
|
08.09.2010, 22:44 | #44 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,479
|
Цитата:
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
25.10.2010, 20:18 | #45 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 09.05.2010
Адрес: Москва
Марка: jeep cherokee KJ 2003
Возраст: 54
Сообщений: 173
|
Всем привет. кто может сказать: на XJ 2.1TD последняя часть глушителя(54мм диаметр) изгиб над мостом такой же как и на 4 л(60мм диаметр)? Просто нашел новый за 1100 от 4л.
|
26.10.2010, 00:09 | #46 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.04.2009
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep Cherokee XJ
Возраст: 42
Сообщений: 1,784
|
И весят .....
__________________
Jeep Cherokee (XJ) 91' 4L AW4 +4,5" Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9 Был. Грузоперевозки до 1т. по выходным. |
26.10.2010, 19:18 | #47 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,479
|
Да не сказал бы, что много весят. У меня счас стоит глушак, обваренный снаружи тройкой примерно, и труба выпускная, собранная из камазовских криулей, вместе с катом килограм 15 примерно, вот это тяжелый! ;-))))))))))))))))
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
26.11.2010, 23:13 | #48 | ||
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Беларусь, Солигорск
Марка: Beijing Jeep 2500 '2005
Возраст: 50
Сообщений: 213
|
Цитата:
Цитата:
Вообще, как обычно гнут тонкостенную выхлопную трубу. Наверно только греть? Последний раз редактировалось mali; 26.11.2010 в 23:22. |
||
27.11.2010, 15:49 | #49 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Тула
Марка: CHEROKEE KJ(Liberty) 3,7 2006г.
Возраст: 48
Сообщений: 167
|
драсте Всем. обычный круглый резонатор от газ 24. если посмотреть внутрь то тама будет в проходе заглушка. я ее выбил потому что остерегся того что будет не хватать пропускной способности. мож канешно и зря не знаю. а с трубами ничего не гнул. да. там немного не подходят они. все делал по месту. сначало полностью очистил о старой сварки фланец который крепится к выпускному штану)) на траверсе коробки. потом по месту приложили и резонатор и глушитель как было нужно и в этом положении прихватили резонатор к фланцу. затем была отпилена длинная часть трубы от глушителя. но так что бы на глушителе осталось достаточно трубы что бы засунуть ее в гусак. глушитель брал с длинной трубой. затем приворачиваю прихваченный резонатор к фланцу на пару болтов по диагонали. берем глушитель и вставляем отпиленной частью в гусак. далее размещаем с помощью рук глушитель так как он должен быть а второй человек прикидывает соединительную трубу между резонатором и самим глушителем. да. она немного под углом получается. но вход в глушитель очень большая дырка и края можно подогнуть как надо. затем так же прихватываем соединительную трубу. а потом всю конструкцию снимаем и обвариваем. на самом деле максимум час времени при наличии грамотного сварщика и инструментов. глушитель лучше сразу разрезать в местах где перегородки внутри приварены. так как качество сварки громает и у меня почти сразу одна перегородка отвалилась и началось дребезжание. тихо работать машина канеш не будет. но вполне нормально.
|
27.11.2010, 18:08 | #50 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,005
|
|