|
08.01.2012, 09:40
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Новосибирск
Марка: xj89 4.0 av4 242
Возраст: 48
Сообщений: 356
|
242 подыхает
В общем ситуация такая, передок вырубается на положении парт тайм и лоупарттайм, с ударом, при включении задней работает, потом пару секунд работает вперёд и опять выскакивает. На фултайме вроде бы работает. Если крутить вывешенное переднее колесо на заднем приводе то из раздатки идёт шум как будто подшипник развалился. Гаража нет, у друзей делаюсь, поэтому перед ремонтом нужно обзавестись запчастями и не занимать долго гараж. Вопрос опытным товарищам, что брать, куда смотреть? И можно ли пока так ездить или хана не заставит себя ждать (разумеется на заднем приводе). Понятно, что диагноз лучше ставить после вскрытия, но всё же. Видел на ебей комплект подшипников(5) и прокладок, ролики там и плассмаски какие то 104$ стоил, пойдёт или это не оно?
Да после вылета передка есть звук как будто шестерни не попадают в зубцы, но он не сильный. |
|
|
|
08.01.2012, 09:52
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
походу пласмаскам на вилках кирдык - если будишь дальше продолжать так ездить попадёшь на шестерни (если уже не попал) срочно вскрывать смотреть .
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
08.01.2012, 10:10
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
Цитата:
 пока не услышу шум - не дам предварительный диагноз.Раздатку снять не сложно - и разобрать так же - дефектовка самый лучший вариант. Вот тебе пример: У меня есть паджерик на механике - кпп шуметь начала - я долго не думая снял (а на паджерике коробок снять эт тебе не джип  ) в итоге выжимной на замену(если бы поездил корзину убил бы а так цела) и два подшипника в самой кпп - если бы дальше ездил вилку бы убило и до кучи синхронизатор...а так малой кровью - 4 подшипника и выжымной
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
08.01.2012, 10:55
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
после дифектовки или всё
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
04.03.2012, 19:52
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Новосибирск
Марка: xj89 4.0 av4 242
Возраст: 48
Сообщений: 356
|
Вот этот ремкомплект нормальный? Хватит его на устранение. Пока на заднем езжу. http://www.ebay.com/itm/Jeep-NP242-2...e80d45&vxp=mtr
|
|
|
|
|
21.04.2012, 06:14
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Новосибирск
Марка: xj89 4.0 av4 242
Возраст: 48
Сообщений: 356
|
В общем дошли руки и снял я раздатку, вскрытие показало девственное состояние всех шестерён которые видно, агрегат вскрыт впервые. Видимо немного потянута цепь, т.к. на отливке под болт есть небольшое пошоркивание. муфта переключения режимов зад-парт-фул-нейтраль имеет незначительные повреждения включающих зубцов около 1мм. Накладки вилок никакой выработки не имели, промер показал полное соответствие новым. Дальше разбирать не стал, на вид там полный порядок, да и пониженной никаких проблем не было. Планетарный редуктор переключения режимов люфтит относительно вала около 2мм, может в этом причина? разобрать его не смог.
|
|
|
|
Линейный вид
