44RE на холодную кое-как едет, через 5минут не едет вообще - "цлепление" буксует - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Nikel · 26.02.2013, 19:36

Вкратце предыстория. С месяц назад после недолгого перегрева движка и коробки (полетел вентилятор) начали странно переключаться скорости - 3я и 4я. То нормально, то почти на 4х тысячах оборотов. Через неделю машина без разгона не хотела даже на небольшой бордюр заезжать (сначала грешил на движок). И очень вяло разгонялась. Еще две недели и танк стал - пока холодный кое-как начинает ехать (была б механика, сказал бы, что надо сцепление менять), через пять минут сцепление пропадает, и машина стоит как будто на нейтралке - в любом положении рычага и раздатки. Хотя постоит пару минут и может потихоньку опять поехать...

Nikel · 26.02.2013, 19:39

Самодиагностика ничего не показала (Может у меня с головой проблема - 10 минут ключом вертел, пока на секунду "Done" не высветился). С диагностикой прибором в нашей деревне огромная проблема.
Масло (ATF+4), фильтр и датчик давления в коробке менял прошлым летом.
Хочу на днях снять поддон, что там стоит почистить/промыть/прозвонить? Или лучше сразу коробку менять (Ремонтировать у нас раза в полтора дороже, чем Б/У купить)

Ёсик · 26.02.2013, 19:47

акпп походу в ремонт.

volgarik34 · 26.02.2013, 20:47

вот похожее было https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=36626
обошлось недорого

Ёсик · 26.02.2013, 21:13

Цитата:

Сообщение от volgarik34

вот похожее было https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=36626
обошлось недорого

у ТС 42RE - походу овердрай за собой всю акпп потянул.

вот похожая проблемма была

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=36372
вот итог.
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...73&page=12#top

42 и 44 практически одинаковые акпп.

Nikel · 26.02.2013, 21:39

Похоже все-таки капиталка...

Сейчас снял поддон, масло уже не масло, а металлическая жижа. На магните в поддоне 5-10мм металлической пыли, несколько кусочков до 3мм и кусок пластинки 3х10мм. Фильтр забит, на самом корпусе фильтра до 3мм слой масла с пылью...

Aleks923 · 27.02.2013, 08:42

если это точно 44RE - на моем перед смертью АКПП вела себе точно так же!
Закончилось капиталкой

Nikel · 27.02.2013, 22:58

Цитата:

Сообщение от Aleks923

если это точно 44RE - на моем перед смертью АКПП вела себе точно так же!
Закончилось капиталкой

На следующей неделе поставлю б/у, а потом потихоньку попробую свою прокапиталить сам

платар · 28.02.2013, 09:15

Цитата:

Сообщение от Nikel

На следующей неделе поставлю б/у, а потом потихоньку попробую свою прокапиталить сам

такие же планы

Горыныч · 01.03.2013, 08:50

Систему охлаждения коробки промыть не забудьте, иначе повторите мой опыт

и убитую коробку придется перебирать активно, а не потихонечьку

26.02.2013, 19:36	#1
Nikel Пользователь Местный Регистрация: 10.02.2011 Адрес: Краснодар Марка: Jeep Grand Cherokee 3.1TD 1999 Возраст: 43 Сообщений: 124	44RE на холодную кое-как едет, через 5минут не едет вообще - "цлепление" буксует Вкратце предыстория. С месяц назад после недолгого перегрева движка и коробки (полетел вентилятор) начали странно переключаться скорости - 3я и 4я. То нормально, то почти на 4х тысячах оборотов. Через неделю машина без разгона не хотела даже на небольшой бордюр заезжать (сначала грешил на движок). И очень вяло разгонялась. Еще две недели и танк стал - пока холодный кое-как начинает ехать (была б механика, сказал бы, что надо сцепление менять), через пять минут сцепление пропадает, и машина стоит как будто на нейтралке - в любом положении рычага и раздатки. Хотя постоит пару минут и может потихоньку опять поехать...

26.02.2013, 19:39	#2
Nikel Пользователь Местный Регистрация: 10.02.2011 Адрес: Краснодар Марка: Jeep Grand Cherokee 3.1TD 1999 Возраст: 43 Сообщений: 124	Самодиагностика ничего не показала (Может у меня с головой проблема - 10 минут ключом вертел, пока на секунду "Done" не высветился). С диагностикой прибором в нашей деревне огромная проблема. Масло (ATF+4), фильтр и датчик давления в коробке менял прошлым летом. Хочу на днях снять поддон, что там стоит почистить/промыть/прозвонить? Или лучше сразу коробку менять (Ремонтировать у нас раза в полтора дороже, чем Б/У купить) Последний раз редактировалось Nikel; 26.02.2013 в 19:43.

26.02.2013, 19:47	#3
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 52 Сообщений: 48,691	акпп походу в ремонт. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

26.02.2013, 20:47	#4
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 47 Сообщений: 12,868	вот похожее было https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=36626 обошлось недорого

26.02.2013, 21:39	#6
Nikel Пользователь Местный Регистрация: 10.02.2011 Адрес: Краснодар Марка: Jeep Grand Cherokee 3.1TD 1999 Возраст: 43 Сообщений: 124	Похоже все-таки капиталка... Сейчас снял поддон, масло уже не масло, а металлическая жижа. На магните в поддоне 5-10мм металлической пыли, несколько кусочков до 3мм и кусок пластинки 3х10мм. Фильтр забит, на самом корпусе фильтра до 3мм слой масла с пылью...

27.02.2013, 08:42	#7
Aleks923 Пользователь Житель форума Регистрация: 31.05.2010 Адрес: РФ Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда Сообщений: 2,463	если это точно 44RE - на моем перед смертью АКПП вела себе точно так же! Закончилось капиталкой

01.03.2013, 08:50	#10
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 45 Сообщений: 5,831	Систему охлаждения коробки промыть не забудьте, иначе повторите мой опыт и убитую коробку придется перебирать активно, а не потихонечьку