Уровень ATF АКПП 46RH - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Джон · 25.02.2013, 15:37

Подскажите нормальный у меня или нет уровень ATF?

BigArt · 25.02.2013, 16:59

меряешь правильно? на хорошо прогретом авто (надо поездить минут 20, к примеру) ставим в нейтраль и вытаскиваем щуп. Авто, естественно, заведенный. Так-то по картинке в пределах нормы.

Эндрюс · 25.02.2013, 19:16

а разве не достаточно просто прогреть до рабочей температуры и просто прогрузить коробку по всем положениям селектора?

платар · 26.02.2013, 05:31

Цитата:

Сообщение от BigArt

меряешь правильно? на хорошо прогретом авто (надо поездить минут 20, к примеру) ставим в нейтраль и вытаскиваем щуп. Авто, естественно, заведенный. Так-то по картинке в пределах нормы.

Цитата:

Сообщение от Эндрюс

а разве не достаточно просто прогреть до рабочей температуры и просто прогрузить коробку по всем положениям селектора?

действительно, при отсутствии масла перед замером за 20 минут можно и на головняк наездить

Джон · 26.02.2013, 07:36

Цитата:

Сообщение от BigArt

меряешь правильно? на хорошо прогретом авто (надо поездить минут 20, к примеру) ставим в нейтраль и вытаскиваем щуп. Авто, естественно, заведенный. Так-то по картинке в пределах нормы.

Да привильно, после пробега примерно в 1 час, на нейтрале.
Меня беспокоит нормальный ли уровень на холодную?

BigArt · 26.02.2013, 08:47

Джон в книге по эксплуатации написано, что уровень меряется на прогретом акпп!!! Все в порядке.

Джон · 26.02.2013, 10:33

Всем спасибо

Ramon · 27.02.2013, 12:53

А я вообще не вкурю как правильно уровень выставить.Делаю все по правилам-прокатился,коробку в нейтраль,двиг работает,достаем щуп-СУХО!!!Доливаю пол-литра ATF,смотрим-СУХОЙ ЩУП!!!Ладно заливаю еще пол-литра и что вы думаете-правильно СУХОЙ ЩУП.Перевожу коробку в Паркинг машина стоит заведенная минут 5,смотрю щуп-там все по уровню,хотя по факту получается перелив-масло пениться и передачи стали втыкаться жестко и нехотя.Слил то что заливал ранее(около литра)все пришло в норму.А теперь вопрос-как все-таки правильно померить уровень в 46RH?

Джон · 27.02.2013, 13:19

Надо проехать 7-10 км, встать на ровный участок и переместить рычаг выбора АКПП по всем положениям с задержкой 5 сек, потом поставить на нейтраль и произвести замер.
P.S. может у тебя щуп не родной

Ramon · 27.02.2013, 13:54

В том то все и дело что щуп родной и на нем написано-замер производить в нейтральном положении

25.02.2013, 15:37	#1
Джон Пользователь Житель форума Регистрация: 17.01.2011 Адрес: Казахстан, г.Кустанай Марка: Ssang Yong Musso 2.3 бензин АКПП MB, Ssang Yong Musso 2.9 D МКПП пары 4.55 Возраст: 35 Сообщений: 589	Уровень ATF АКПП 46RH Подскажите нормальный у меня или нет уровень ATF? Миниатюры

25.02.2013, 16:59	#2
BigArt Пользователь Житель форума Регистрация: 14.10.2011 Адрес: РФ Марка: продан. Возраст: 40 Сообщений: 1,057	меряешь правильно? на хорошо прогретом авто (надо поездить минут 20, к примеру) ставим в нейтраль и вытаскиваем щуп. Авто, естественно, заведенный. Так-то по картинке в пределах нормы. __________________ JEEP закаляет

26.02.2013, 08:47	#6
BigArt Пользователь Житель форума Регистрация: 14.10.2011 Адрес: РФ Марка: продан. Возраст: 40 Сообщений: 1,057	Джон в книге по эксплуатации написано, что уровень меряется на прогретом акпп!!! Все в порядке. __________________ JEEP закаляет

25.02.2013, 19:16	#3
Эндрюс Пользователь Местный Регистрация: 05.05.2011 Адрес: Москва Марка: Jeep WJ 4.7 lim, Jeep XJ 2.5 акпп, Honda GL1800 Возраст: 52 Сообщений: 186	а разве не достаточно просто прогреть до рабочей температуры и просто прогрузить коробку по всем положениям селектора?

26.02.2013, 10:33	#7
Джон Пользователь Житель форума Регистрация: 17.01.2011 Адрес: Казахстан, г.Кустанай Марка: Ssang Yong Musso 2.3 бензин АКПП MB, Ssang Yong Musso 2.9 D МКПП пары 4.55 Возраст: 35 Сообщений: 589	Всем спасибо

27.02.2013, 12:53	#8
Ramon Пользователь Новичок Регистрация: 01.08.2012 Адрес: Новосибирск Марка: Grand cherokee limited 93г 5,2л Возраст: 40 Сообщений: 25	А я вообще не вкурю как правильно уровень выставить.Делаю все по правилам-прокатился,коробку в нейтраль,двиг работает,достаем щуп-СУХО!!!Доливаю пол-литра ATF,смотрим-СУХОЙ ЩУП!!!Ладно заливаю еще пол-литра и что вы думаете-правильно СУХОЙ ЩУП.Перевожу коробку в Паркинг машина стоит заведенная минут 5,смотрю щуп-там все по уровню,хотя по факту получается перелив-масло пениться и передачи стали втыкаться жестко и нехотя.Слил то что заливал ранее(около литра)все пришло в норму.А теперь вопрос-как все-таки правильно померить уровень в 46RH?

27.02.2013, 13:19	#9
Джон Пользователь Житель форума Регистрация: 17.01.2011 Адрес: Казахстан, г.Кустанай Марка: Ssang Yong Musso 2.3 бензин АКПП MB, Ssang Yong Musso 2.9 D МКПП пары 4.55 Возраст: 35 Сообщений: 589	Надо проехать 7-10 км, встать на ровный участок и переместить рычаг выбора АКПП по всем положениям с задержкой 5 сек, потом поставить на нейтраль и произвести замер. P.S. может у тебя щуп не родной

27.02.2013, 13:54	#10
Ramon Пользователь Новичок Регистрация: 01.08.2012 Адрес: Новосибирск Марка: Grand cherokee limited 93г 5,2л Возраст: 40 Сообщений: 25	В том то все и дело что щуп родной и на нем написано-замер производить в нейтральном положении