Из "Д" в "R" переключаеш удары? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Vrungel · 08.04.2011, 18:22

Парни! Кто подскажет? При переключении АКПП из положения "Д" в "R" в трансмиссии какието удары, при чем на холодной корбке менее заметны, а на горячей ощутимо. Карданы, крестовины и шрусы в норме. Что это...?

Ёсик · 08.04.2011, 18:25

Опщий люфт в заднем мосту + РДК. устраняется заменой сателитов и капиталкой РДК ( не смертельно тут почти у всех так)

Piton · 08.04.2011, 18:27

Цитата:

Сообщение от Ёсик

Опщий люфт в заднем мосту + РДК. устраняется заменой сателитов и капиталкой РДК ( не смертельно тут почти у всех так)

Мож с крестовин начать.(по опыту 99%)

Ёсик · 08.04.2011, 18:28

Цитата:

Сообщение от Piton

Мож с крестовин начать.(по опыту 99%)

Это самое простое и я уверен что топикстартер их уже проверил....а то и болтики открутится могут

zuzik · 08.04.2011, 18:37

+ ещё может быть люфт в главной паре

Vrungel · 08.04.2011, 20:32

Буду смотреть люфты в мостах. Потом отпишу.

valdod · 08.04.2011, 21:38

Цитата:

Сообщение от 528

при чем на холодной корбке менее заметны, а на горячей ощутимо.

Специалисты говорят, что на подходе АКПП... Такое наблюдается и у меня. Правда, на втором авто без мостов и карданов...

stone74 · 09.04.2011, 09:28

Цитата:

Сообщение от valdod

Специалисты говорят, что на подходе АКПП... Такое наблюдается и у меня. Правда, на втором авто без мостов и карданов...

АКПП тут долго на подходе может быть. Можно не один десяток тсысяч еще намотать.

valdod · 09.04.2011, 09:49

Цитата:

Сообщение от stone74

АКПП тут долго на подходе может быть. Можно не один десяток тсысяч еще намотать.

Вопрос не в том, сколько можно проездить, а ЧТО ремонтировать, чтобы исчезли "ударные" переключения...

Ёсик · 09.04.2011, 10:37

Цитата:

Сообщение от valdod

Вопрос не в том, сколько можно проездить, а ЧТО ремонтировать, чтобы исчезли "ударные" переключения...

я так понимаю ты сейчас говоришь про люфты в пакетех - изза выработавшегося ферадо на дисках?

08.04.2011, 18:22	#1
Vrungel Пользователь Новичок Регистрация: 14.02.2011 Адрес: Челябинск Марка: WJ Laredo 4L 1999г. Возраст: 50 Сообщений: 48	Из "Д" в "R" переключаеш удары? Парни! Кто подскажет? При переключении АКПП из положения "Д" в "R" в трансмиссии какието удары, при чем на холодной корбке менее заметны, а на горячей ощутимо. Карданы, крестовины и шрусы в норме. Что это...?

08.04.2011, 18:25	#2
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 52 Сообщений: 48,691	Опщий люфт в заднем мосту + РДК. устраняется заменой сателитов и капиталкой РДК ( не смертельно тут почти у всех так) __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

08.04.2011, 18:37	#5
zuzik Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: Белгород Марка: Grand Cherokee ZJ93 5.2(Laredo) Возраст: 39 Сообщений: 382	+ ещё может быть люфт в главной паре

08.04.2011, 20:32	#6
Vrungel Пользователь Новичок Регистрация: 14.02.2011 Адрес: Челябинск Марка: WJ Laredo 4L 1999г. Возраст: 50 Сообщений: 48	Буду смотреть люфты в мостах. Потом отпишу.