Эпопея 42re HELP! - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

mtima · 14.12.2020, 14:32

Кто теперь подскажет почему коробка на первой скорости, принудительно не переключает, трос с кикдауна снял, пружину отрегулировано, дроссель клапан оттянут максимально.Куда копать?

mtima · 14.12.2020, 14:33

Отключал электронику 8пиновый разъем в аварию коробка не ушла также на первой

Спанчбоб · 14.12.2020, 15:11

Цитата:

Сообщение от mtima

Лет 15 эти ребята коробки делают, а толку..

Если делают так как у вас написано, то странно что за 15 лет их еще никто не сжег.

Dikson · 15.12.2020, 01:11

Цитата:

Сообщение от mtima

Лет 15 эти ребята коробки делают, а толку..

эт непоказатель . Есть хирурги , которые на протяжении всего стажа то скальпель в животе заштопают , то аппендицит не тот отрежут и так во всех сферах деятельности. Забить на них , купить контрактную акпп , или вызвать спеца от Ёсика , найти ещо две коробки и посмотреть как Человек их без ошибок делает , или третий вариант ,,,,,,писал выще АК 74 , рожок в потолок , риелторы , скотчи , и пр

mtima · 23.12.2020, 16:06

Продолжаем после третей разборки коробка начала переключаться с 1 на 2 заедала печалька кикдауна но на третью четвертую не переключает, теперь не знают куда копать

mtima · 23.12.2020, 16:06

Неужели на нашем форуме нет грамотного коробочника кто подскажет куда дальше лезть

Skydive · 23.12.2020, 17:54

http://www.jeep.avtograd.ru/grand_ch...42re/index.htm

Полное руководство по ремонту и возможные неисправности.

mtima · 23.12.2020, 19:07

Цитата:

Сообщение от Skydive

http://www.jeep.avtograd.ru/grand_ch...42re/index.htm

Полное руководство по ремонту и возможные неисправности.

Уже все проштудировал, но понимания нет.Мозги разбирались, все клапана и пружинки проверялись и промерялись, была идея насчёт говернёра, но вопрос в том что при отключении разъема не уходит в аварию на третью как должна а только на 2ую.

Zoltrix · 24.12.2020, 03:46

Могли запросто перепутать пружинки в гидроблоке. Вообще в re за 1-2 отвечает соленоид центробежного регулятора (в простонародье говернор) он же завязан на дпдз и датчик оборотов выходного вала. Возможно так же линейное давление выставили в гидроблоке неверно, насос не создает нужного давления или где-то давление не доходит до пакета. Там куча всего может быть
Так гадать можно бесконечно. Бублик (гдт) ремонтировали перед сборкой?

Skydive · 24.12.2020, 05:25

Вот смотри какие сцепления работают на разных передачах.

http://www.jeep.avtograd.ru/grand_ch...ual/page_6.htm

Те при переключении на 3-э передачу должно включится переднее сцепление и отключится передняя полоса.
Может полоса неправильно отрегулирована?

14.12.2020, 14:32	#11
mtima Пользователь Местный Регистрация: 18.01.2013 Адрес: Казахстан Марка: пока нету Возраст: 33 Сообщений: 132	Кто теперь подскажет почему коробка на первой скорости, принудительно не переключает, трос с кикдауна снял, пружину отрегулировано, дроссель клапан оттянут максимально.Куда копать? __________________ Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0 1996

14.12.2020, 14:33	#12
mtima Пользователь Местный Регистрация: 18.01.2013 Адрес: Казахстан Марка: пока нету Возраст: 33 Сообщений: 132	Отключал электронику 8пиновый разъем в аварию коробка не ушла также на первой __________________ Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0 1996

23.12.2020, 16:06	#15
mtima Пользователь Местный Регистрация: 18.01.2013 Адрес: Казахстан Марка: пока нету Возраст: 33 Сообщений: 132	Продолжаем после третей разборки коробка начала переключаться с 1 на 2 заедала печалька кикдауна но на третью четвертую не переключает, теперь не знают куда копать __________________ Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0 1996

23.12.2020, 16:06	#16
mtima Пользователь Местный Регистрация: 18.01.2013 Адрес: Казахстан Марка: пока нету Возраст: 33 Сообщений: 132	Неужели на нашем форуме нет грамотного коробочника кто подскажет куда дальше лезть __________________ Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0 1996

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

23.12.2020, 17:54	#17
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,216	http://www.jeep.avtograd.ru/grand_ch...42re/index.htm Полное руководство по ремонту и возможные неисправности.

24.12.2020, 03:46	#19
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, np249, 30, 35 Сообщений: 3,823	Могли запросто перепутать пружинки в гидроблоке. Вообще в re за 1-2 отвечает соленоид центробежного регулятора (в простонародье говернор) он же завязан на дпдз и датчик оборотов выходного вала. Возможно так же линейное давление выставили в гидроблоке неверно, насос не создает нужного давления или где-то давление не доходит до пакета. Там куча всего может быть Так гадать можно бесконечно. Бублик (гдт) ремонтировали перед сборкой?

24.12.2020, 05:25	#20
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,216	Вот смотри какие сцепления работают на разных передачах. http://www.jeep.avtograd.ru/grand_ch...ual/page_6.htm Те при переключении на 3-э передачу должно включится переднее сцепление и отключится передняя полоса. Может полоса неправильно отрегулирована?