Моторное масло. Какое хорошее, какое нет?

[о.олегыч]

Сообщение от volgarik34

обоснуй про лукой,
Что ты знал: оригинальные масла мерседес продаваемые в России это лук.
Да и много какие тоже.
Никто не будет привозить сюда импортный продукт.потому что цена будет не подъемная.

У меня обоснование одно- разбираешь двигатель после 2000 км на лукойле полусинтетике, а он внутри чёрным налётом уже пошёл....и масло чернющее. И жрёт его любой мотор почему-то получше, чем петроканаду...
Я может не тот лукойл беру, контрафакт какой, но вроде то в ашане, то а торговом доме лукойла.... Ладно, я маслосрач разводить не намерен, кому нравиться он я не против, лабораторные исследования делать неначем мне, но по опыту я лью только на край перед заменой или на обкатку.

[dimanoid]

Сообщение от volgarik34

более половины сделано в РФ.сами домыслите какое там масло, или написать?

моторное масло состоит из базы и присадок. если в базу лукойла ливануть разные комплекты присадок на выходе будет масло с разными характеристиками

[Skydive]

На ВАЗе в моторы Реношные и ВАЗ с новья льют или Роснефть или Лукойл)))).

[volgarik34]

Сообщение от dimanoid

моторное масло состоит из базы и присадок. если в базу лукойла ливануть разные комплекты присадок на выходе будет масло с разными характеристиками

самое важное базовое масло-тк в нем сидит сера и тп хлам.который не совсем нормально дружит с современными алюминиевыми деталями моторов.
присадки лишь понижают температуру застывания-потерю текучести,повышают температуру вспышки и тд.
а самое важное в масле это показатель щелочи тк именно щелочь моет мотор и позволяет долго ему(маслу)оставаться маслом после контакта с топливом в котором серы очень много.

[volgarik34]

Сообщение от Skydive

На ВАЗе в моторы Реношные и ВАЗ с новья льют или Роснефть или Лукойл)))).

никто и не сомневается в этом.а в мерседесы в НиНо льют лукойл.
да и во все авто собранные здесь льют местное масло.никто не привезет из-за бугра для нас масло

[dimanoid]

Сообщение от volgarik34

самое важное базовое масло-тк в нем сидит сера и тп хлам.который не совсем нормально дружит с современными алюминиевыми деталями моторов.
присадки лишь понижают температуру застывания-потерю текучести,повышают температуру вспышки и тд.
а самое важное в масле это показатель щелочи тк именно щелочь моет мотор и позволяет долго ему(маслу)оставаться маслом после контакта с топливом в котором серы очень много.

вот это все щас откуда взялось?

[volgarik34]

Сообщение от dimanoid

вот это все щас откуда взялось?

что все?
https://www.drive2.ru/b/60721/
http://www.maslovavto.ru/shhelochnoe-chislo.html

[dimanoid]

не читайте советских газет.
спорить вообще желания нет и смысла не вижу.
просто расскажу. содержание серы в базовом масле, даже самом низкопробном, составит менее процента от серы, которое хапнет масло из топлива, поэтому этот показатель можно не учитывать вообще.
90% масла тут и там делается на основе базовых масел на столько схожих по характеристикам, что говорить о преимуществах какого то производителя в одной группе бессмысленно. это все одно и то же в пределах погрешности измерений.
все остальное - комплекты присадок.
а с учето того, что базовые масла за исключением 1 группы в производстве моторых масел никогда не примненяются в чистом виде, чо там набодяжил мобил или шел из базовых масел лукойла, роснефти и sk одному богу известно и в целом это на качество самого масла собственно не влияет, если не был намешан контрофакт или брак.
все дальнейшее, в том числе способность нейтрализации соединений серы, заслуга лубризола, этила и прочих инфиниумов

[dimanoid]

ввиду полного отсутствия технического смысла перемещено в курилку

[Егор Пятигорск]

Сообщение от dimanoid

ввиду полного отсутствия технического смысла перемещено в курилку

Яйца поразмять тут самое место). А вообще все же знают специализированные ресурсы с тестами свежих масел и отработки, - тот же ойлклуб и прочие. Полдня потерял как-то, разбираясь в десятых и сотых разницы).