JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.05.2012, 19:38   #11
Bender
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Bender
 
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ 91 4,0 242 3,5"
Сообщений: 452
По умолчанию

У меня такой стоит. Там простой геркон и магнитик крутится. Когда накрылся окончательно я его полность разобрал и развальцевал, думал что умер геркон. Оказалось что переломилась ножка у геркона, первый раз такое в электронике увидел. Вообщем спаял, заменил смазку(была как пластелин) поставил-все работает.
__________________
Чудес ныне стало мало, за сим, чудите сами!
XJ 4,0L 3,5" 31 AT
Nissan Micra 1,2
Bender вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.05.2012, 20:23   #12
antondubkov
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 14.03.2012
Адрес: ростов на дону
Марка: jepp cherokee 4.0l 1993 AW4
Возраст: 38
Сообщений: 130
По умолчанию

люди добрые помогите. у меня как раз таки три контакта и он наверное работает. а беда в том что капиталил автомат и куда то ушел(в лес наверное) провод с этого датчика в итоге автомат работает только на первой скорости а потом в аварию. нашел этот штекер на три провода. ВОПРОС куда приходит второй конец провода!!!!
antondubkov вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.05.2012, 21:00   #13
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: екб
Марка: нет
Сообщений: 14,542
По умолчанию

тот датчик, от которого только первая двухконтактный и стоит на акпп а не на раздатке
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.05.2012, 21:06   #14
antondubkov
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 14.03.2012
Адрес: ростов на дону
Марка: jepp cherokee 4.0l 1993 AW4
Возраст: 38
Сообщений: 130
По умолчанию

на акпп датчик скорсти вращения выходного вала (туда идет 5 проводов, он у меня подключен)а вот датчик скорости(расстояния)который на раздатке он у меня вообще пустой из за него автомат не хочет вторую включить
antondubkov вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.05.2012, 21:08   #15
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: екб
Марка: нет
Сообщений: 14,542
По умолчанию

так у тебя аw4...по ней не знаю
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.05.2012, 21:17   #16
antondubkov
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 14.03.2012
Адрес: ростов на дону
Марка: jepp cherokee 4.0l 1993 AW4
Возраст: 38
Сообщений: 130
По умолчанию

да автомат то в принципе не при чем дело с раздаткой точнее с этим датчиком
antondubkov вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.05.2012, 21:47   #17
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

AW4 достаточно автономная, от машины берет положение дросселя, стоп сигнал, ну и питание, остальное все свое. Так что отказ переходить выше может быть обусловлен неправильной регулировкой троса kick down, отсутствием сигнала с датчика скорости выходного вала коробки (белый разъемчик на три контакта, задейстаовано только два из них, ну и собственно кривые руки никто не отменял. Не знаю что имелось ввиду под 5ю проводами, но это совсем не то.
Датчик скорости автомобиля, на раздатке который, в XJ только и может что скорость машины показать да круиз контролю помочь держать скорость заданную, но к АКПП отношения не имеет. По цепи у него +8 вольт питание (7й вывод PCM) земля, ну и сам сигнал, идет к щитку приборов и к 47 выводу PCM. Соединяется через разъем в районе крепления раздатки к коробке.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.05.2012, 21:53   #18
goblin1965
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для goblin1965
 
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Novosibirsk
Марка: Cherokee XJ 89г. 4L 242; Grand Cherokee WJ 4.7L
Возраст: 56
Сообщений: 5,090
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
AW4 достаточно автономная, от машины берет положение дросселя, стоп сигнал, ну и питание, остальное все свое. Так что отказ переходить выше может быть обусловлен неправильной регулировкой троса kick down, отсутствием сигнала с датчика скорости выходного вала коробки (белый разъемчик на три контакта, задейстаовано только два из них, ну и собственно кривые руки никто не отменял. Не знаю что имелось ввиду под 5ю проводами, но это совсем не то.
Датчик скорости автомобиля, на раздатке который, в XJ только и может что скорость машины показать да круиз контролю помочь держать скорость заданную, но к АКПП отношения не имеет. По цепи у него +8 вольт питание (7й вывод PCM) земля, ну и сам сигнал, идет к щитку приборов и к 47 выводу PCM. Соединяется через разъем в районе крепления раздатки к коробке.
степаныч! яс похожей проблеммой 4 года уже воюю!плавающий глюк-то переключается,то нет!датчик скорости заменил,коробку перебрал,проводку прозвонил,массу зачистил,откуда коробка берет стоп сигнал и как это влияет на переключение?
goblin1965 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.05.2012, 22:04   #19
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Ну саму точку подключения (физически) не подскажу, электрически это +12 вольт, те что на стоп-сигнал идут. Отвечает за разблокировку сцепления в гидротрансформаторе. На переключение никак не влияет, ни вверх, ни вниз, просто с нажатой педалью усилие на входной вал коробки передается только гидравлически, если отпустить педаль тормоза, то при скорости более 7,5 миль/час сцепление внутри гидротрансформатора жестко зафиксирует крутящий момент с двигла на коробку
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.05.2012, 22:07   #20
valdod
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
По умолчанию

Что-то не могу понять - тут что, меняют привод датчика шестеренчатый на другой?

http://www.jeepforum.com/forum/f11/v...sensor-942871/
valdod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->