JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.12.2013, 12:10   #451
Иваныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иваныч
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 37
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
вакуумировать можно, либо к кондиционерщикам, либо насос переделать
нам глубокий вакуум не нужен. если мы опустим вакуум до 0,1 атмосферы (относительно окружающего нас), то пузыри воздуха расширяться в 10 раз, и соотв выскочат намного быстрее
Ну я имел ввиду колхозить так колхозить.
__________________

В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.
Иваныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2013, 12:16   #452
Иваныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иваныч
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 37
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
в итоге если согласно патенту, заливаем, вакуумируем хоть как, доливаем, вакуумируем. ставим в кипящую воду - она расширяется и излишки сливаются, остужаем, закрываем.

смущает случай если у нас нагреется муфта выше 100 градусов , нельзя исключать этот момент.

и получается на 10 процентов увеличивается объём жидкости при нагреве от 25 до 100
смущает этот момент
Да там много моментов смущают.
Как указано муфта(точнее уплотнения) могут выдержать, а могут и нет даже если под завязку заправить, но в таком варианте блок резкий получается. В муфте все равно нарастает давление при нагреве, т.е. уплотнения там не такие уж и слабенькие, поэтому от 25 до 100 может быть как меньше 10, так и больше, не критично. Опять же, чем меньше воздуха, тем резче блок, следовательно меньше пробуксовки, а следовательно и нагрева, замкнутый круг.
__________________

В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.
Иваныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2013, 12:44   #453
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,803
По умолчанию

кстати про 50000 уже слышал где то
на лендровер форуме вроде
на ренж p38 перезаправляли виски там
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2013, 13:05   #454
Иваныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иваныч
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 37
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
кстати про 50000 уже слышал где то
на лендровер форуме вроде
на ренж p38 перезаправляли виски там
ZRV здесь писал что 60000 пробовал, козлит, хотя можно же процентом воздуха её послабить, вообщем нужно экспериментировать.
P.S. Машину на учет поставлю (а то что-то не встает), ГБО поставлю, передний мост соберу и можно поэкспериментировать с раздаткой и муфтой.
__________________

В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.
Иваныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2013, 13:05   #455
ZRV
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ZRV
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 48
Сообщений: 1,253
По умолчанию

Если заправите под завязку 60000 или даже 30000 ездить будет невозможно, пробовал. Вот именно основной момент сколько слить после полной набивки. Короче когда я забил 30000 до талового, ездить было не реально, спустил почти рюмку грамм 40, она перестала подключать перед, затем опять добавил примерно 20-30 грамм, щас вроде нормально, дрочево конкретное конечно. Если что пмс 30000 брал с Томска ООО селена, но думаю и Москве должна быть. Кстати надо как нибудь ещё попробовать 60000 спустить немного может то же работать будет. И ещё если 10000 и 30000 по вязкости почти не отличаются на глаз, то 60000 очень густая сразу видно.
ZRV вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2013, 13:07   #456
ZRV
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ZRV
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 48
Сообщений: 1,253
По умолчанию

Ещё такой момент до 100 градусов она в обычном режиме мне кажется никогда не нагреется, поэтому если полную нагреете до 100 типа она выдавит лишнее, то не факт что она будет работать дерзайте.
ZRV вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2013, 13:09   #457
ZRV
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ZRV
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 48
Сообщений: 1,253
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иваныч Посмотреть сообщение
ZRV здесь писал что 60000 пробовал, козлит, хотя можно же процентом воздуха её послабить, вообщем нужно экспериментировать.
P.S. Машину на учет поставлю (а то что-то не встает), ГБО поставлю, передний мост соберу и можно поэкспериментировать с раздаткой и муфтой.
Это факт, но опять же мож я много её заливал, а надо поменьше хер знает. короче я пришёл к тому что 30000 надо мучить.
ZRV вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2013, 13:09   #458
Иваныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иваныч
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 37
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZRV Посмотреть сообщение
Если заправите под завязку 60000 или даже 30000 ездить будет невозможно, пробовал. Вот именно основной момент сколько слить после полной набивки. Короче когда я забил 30000 до талового, ездить было не реально, спустил почти рюмку грамм 40, она перестала подключать перед, затем опять добавил примерно 20-30 грамм, щас вроде нормально, дрочево конкретное конечно. Если что пмс 30000 брал с Томска ООО селена, но думаю и Москве должна быть. Кстати надо как нибудь ещё попробовать 60000 спустить немного может то же работать будет. И ещё если 10000 и 30000 по вязкости почти не отличаются на глаз, то 60000 очень густая сразу видно.
А тут смысл в кривой передачи момента, залить 30000, но с допустим 5% воздуха и 60000 с 10-15%, в первом случае получим более резкое увеличение крутящего момента, но слабее преднатяг и пик(вот с пиком не уверен), во втором будет плавнее, преднатяг больше. Т.е. кому что надо.
__________________

В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.
Иваныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2013, 13:12   #459
Иваныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иваныч
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 37
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZRV Посмотреть сообщение
короче я пришёл к тому что 30000 надо мучить.
А я вот думаю 30000 и 60000 взять и поэкспериментировать, коктейльчики позамешивать.
__________________

В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.
Иваныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2013, 14:44   #460
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,803
По умолчанию

вроде со смешиванием там цирк, нелинейная зависимость
где то график смешиваний был
а вот что можно сделать, это взвесить старую вискомуфту и пустую
и получим массу жижи сколько там было
если промывка со срезанием шва, то его вес можно посчитать.
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->