JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.11.2011, 01:36   #11
FurGaffson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для FurGaffson
 
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 57
Сообщений: 1,540
По умолчанию

Может, неправильно выразился (или сразу много написал)
Хотелось знать, как дружат гидроручник с тормозной системой, которая использует основные колодки - сама схема непонятна...
С отдельными колодками стояночного тормоза все ясно - похрену, чем приводить в действие (трос или гидравлика).
И еще момент хотелось бы прояснить - слышал, что в ралли используется гидроручник с 2-мя кномпками (перед и зад). Насколько это правда, и где можно про эту систему прочитать?
__________________
Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.
FurGaffson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2011, 06:07   #12
FatFox
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 38
Сообщений: 1,566
По умолчанию

С гидроручником о внесении изменений в ПТС можно забыть.

Последний раз редактировалось FatFox; 28.11.2011 в 06:12.
FatFox вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2011, 08:48   #13
FurGaffson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для FurGaffson
 
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 57
Сообщений: 1,540
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FatFox Посмотреть сообщение
С гидроручником о внесении изменений в ПТС можно забыть.
Не спорю, но у нас больше половины переделок по машине карается (изменение рулевого, внесение изменений в тормозную систему)
Так что, если хочешь нормально и надежно ездить, Закону в одну сторону, нам - в другую. Можно озаботиться согласованием с НАМИ, но проще дать при техосмотре...
__________________
Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.
FurGaffson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2011, 11:10   #14
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FatFox Посмотреть сообщение
С гидроручником о внесении изменений в ПТС можно забыть.
А как это может всплыть на ТО? Если это не афишировать-рекламировать сознательно?
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2011, 13:13   #15
FatFox
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 38
Сообщений: 1,566
По умолчанию

Не стоит думать, что на ЛТК дураки работают.
FatFox вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2011, 15:59   #16
Никита
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Никита
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,109
По умолчанию

Гидроручник тут уже обсуждалось, делается легко и просто с регулятором тормозных усилий. Задний контур заводится через ручник с регулятором вот и усё.
http://dgpi.ru/webasyst/shop/index.php?categoryID=559 ручник
http://dgpi.ru/webasyst/shop/index.php?categoryID=608 регуляторы на выбор
у меня стоит Вилвуд, не на Жыпе, но рычаг удобнее

Последний раз редактировалось Никита; 28.11.2011 в 16:05.
Никита вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2011, 18:19   #17
FurGaffson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для FurGaffson
 
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 57
Сообщений: 1,540
По умолчанию

Спасибо! То есть ручник можно сделать и самому, использовав главный цилиндр сцепления любого из брендов (АТЕ, например).
Цитата:
Сообщение от FatFox Посмотреть сообщение
Не стоит думать, что на ЛТК дураки работают.
Да не дураки, просто есть желающие докопаться во что бы то ни стало, а есть нормальные гайцы Был прикол в 00-01 годах: стоим на курилке в управе ДПС (помогал знакомым тянуть сетку компьютерную). рассказываю своим, что сам прошел техосмотр (реально сам, предварительно протряс машину на их же стендах). Все ржут и не верят, рядом стоит капитан (он мне техосмотр и подписывал) - подтверждает мои слова и под*бывает - мол не мог сказать, что здесь бываешь??? Отвечаю, мол самому интересно было, как машинка пройдет Ржем уже все вместе...
__________________
Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.

Последний раз редактировалось FurGaffson; 28.11.2011 в 18:27.
FurGaffson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2011, 18:38   #18
Никита
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Никита
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,109
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FurGaffson Посмотреть сообщение
Спасибо! То есть ручник можно сделать и самому, использовав главный цилиндр сцепления любого из брендов (АТЕ, например).

Да не дураки, просто есть желающие докопаться во что бы то ни стало, а есть нормальные гайцы Был прикол в 00-01 годах: стоим на курилке в управе ДПС (помогал знакомым тянуть сетку компьютерную). рассказываю своим, что сам прошел техосмотр (реально сам, предварительно протряс машину на их же стендах). Все ржут и не верят, рядом стоит капитан (он мне техосмотр и подписывал) - подтверждает мои слова и под*бывает - мол не мог сказать, что здесь бываешь??? Отвечаю, мол самому интересно было, как машинка пройдет Ржем уже все вместе...
Сам ручник делается из ГЦС классики, + сама ручка ручника, + переходник под жыповский крепеж. Так же на это крепеж монтируется регулятор тормозных сил, и регулируется вручную, путем экспериментов
Хотя можно из любого ГЦС и ручки. Тока сварить кронштейн под размер, + шток надо гнуть.

Последний раз редактировалось Никита; 28.11.2011 в 18:40.
Никита вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2011, 18:42   #19
Никита
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Никита
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,109
По умолчанию

Кстати, держит такой ручник 2 часа без проблем. Ну а дальше как повезет.
Никита вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.11.2011, 18:46   #20
FurGaffson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для FurGaffson
 
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 57
Сообщений: 1,540
По умолчанию

Да на больше он и не нужен, ночью оставляешь на паркинге. Забросить жопу в повороте и колесо поменять - другое в реале и не встречается почти.
__________________
Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.
FurGaffson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->