от чего мог за ночь разрядиться аккумулятор в ноль?

[ziggy]

предыстория

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=4011

В обед машина начала слабо отзываться на сигналку, хотя сил открыть-закрыть двери у нее нет. При попытке зажечь фары она слабо постанывает, света нет. Зажигание не работает.

Вынул аккумулятор, поставил на зарядку.

Вопрос что делать когда я его заряжу, чтобы избежать дня сурка? И вообще яне уверен что она поедет с ним....

пс.
может она у меня и глохла из за проблем с электрикой...?
может КЗ где-то? как искать?

[ubn]

генератор... скинь с него фишку... на заглушенный выключеной тачке воткни в раздыв клемы + или - аккума амперметр. посмотри ток утечки. у меня такое было када гену пробило

[Sergeo]

У меня была такая заморочка прошлым летом. Жыпъ с новым АКБ и без сигналки, а пришел утром и ни мур мур.
Вот итог моих поисков (копирую с другого форума):
01 Июня 2009
Начну с того что мне непонятно- на моем Жыпе 95гв стоят блок распределения и блок предохранителей образца 91года (если по библии)
1. Проверяем вольтаж АКБ - 12,4в
2. Плюс на клемму, в разрыв минус АКБ и минус провода подключаем мультиметр выставленный на Амперы - потери 4,7А на выключеной машине!
3. Выдергиваю по очереди компоненты в блоке распределения под капотом и слежу за цыфрами, дошел до F8 (к блоку предохранителей) - потери пропали. http://www.jeep.auto.ru/Cherokee/electrical/PDC_91.htm
4. Позвал жену (чтобы следить за амперметром), в блоке предохранителей http://www.jeep.auto.ru/Cherokee/ele...se_block91.htm выдергиваем предохранитель №9, чтобы свет в салоне не горел с открытой дверью. По очереди выдергивал все предохранители, на №14 потери пропали. Перевел на мА- 40мА. Накинул минус - магнитафон включается, антенна не вылазит. Воткнул №14 антенна подумала, но вылезла. Выключил мафан-антенна спряталась, скинул минус -потери 40мА.
В итоге на всякий случай выдернул предохранитель №14, "Наше радио" у нас закрыли - слушаю музыку на дисках

[ziggy]

вольтаж акб - 9-11 вольт. поставил аккум с 7-ки - все завелось, там вольтаж 12 вольт.

ночью заряжу, посмотрим....главный вопрос что же с ним могло случиться за ночь.

вольтаж на заведенной с рабочим аккумум - 14 вольт, то есть генератор вроде как работает...

[Ёсик]

Сообщение от Sergeo

У меня была такая заморочка прошлым летом. Вот что я сделал
4. Позвал жену

Респект!
Особенно 4ый пункт мне моя тоже всегда помогает

[Ёсик]

Сообщение от ziggy

вольтаж на заведенной с рабочим аккумум - 14 вольт, то есть генератор вроде как работает...

ПОСТАВЬ амперметр В РАЗРЫВ АКБ - минусовой провод .
И проверь УТЕЧКУ

у меня разряжала панелька магнитолы, правда не за ночь, но за пару дней бывало... тоже долго искал

[ziggy]

музыку никогда не слушаю - там стоит штатная магинтола кассетная крайслер - на ней тока хрипы слушать.

что такое разрыв АКБ? Вроде ни единого разрыва не было до вчерашней ночи ))))))))

[Ёсик]

Сообщение от ziggy

что такое разрыв АКБ? Вроде ни единого разрыва не было до вчерашней ночи ))))))))

отсоединяешь минусовую клемму и между ней(снятой) и клеммой акб(откуда минусовую снял/) ставишь амперметр.

[ziggy]

Сообщение от Ёсик

отсоединяешь минусовую клемму и между ней(снятой) и клеммой акб(откуда минусовую снял/) ставишь амперметр.

я пока на мультиметре только измерение напряжения освоил ) на что надо ставить переключатель чтобы амперы померять?