JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.06.2020, 16:44   #1
ska
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ska
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: МО Раменское
Марка: XJ 89г 2.1 TDI(был) KJ 2003 3.7 АКПП есть
Сообщений: 374
По умолчанию "Аборт по телефону"-или что это было?

Мотор 3.7 бензин 6 цилиндров. Свеча выкручена из левого переднего колодца если стоять со стороны радиатора. Пробег свечи 20000км. "Запятерил" на ходу, ошибка пропуски зажигания (0300). Поставил другую свечу - работает. Пока не нашел камеру-заглянуть внутрь. На свече мелкие коцки и загнут центральный электрод и керамическая центральная часть.
Есть у кого инфа что это может быть? Остальные свечи в порядке в обоих головах.
Миниатюры
DSC_0151.jpg   DSC_0152.jpg   DSC_0163.jpg  
ska вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2020, 17:04   #2
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 50
Сообщений: 45,368
По умолчанию

Всё что угодно, Яна может остаться внутри битва либо в алюминиевую головку либо в поршень
__________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2020, 17:09   #3
ska
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ska
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: МО Раменское
Марка: XJ 89г 2.1 TDI(был) KJ 2003 3.7 АКПП есть
Сообщений: 374
По умолчанию

Привет. Что за шифр - несколько раз прочитал, не понял. Что то внутрь попало или отвалилось? Мотор работает, машина едет. Цокает, думал гидрик но так уже проехал 20000 км. Завтра попробую доехать до друга, попытаемся внутрь заглянуть.
ska вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2020, 17:40   #4
Skydive
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Skydive
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,099
По умолчанию

То что попало, уже вылетело через выпускной клапан.
А вот залетело нечто через впускной, и не факт что это кусок поршня.
__________________
Мой Jeep
https://www.drive2.ru/r/jeep/961942/
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2020, 22:41   #5
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 23
Сообщений: 4,852
По умолчанию

Ну, у мерседеса например, на V6 и V8 моторах М272, М273, такое случается, когда разрушаются заклинившие вихревые заслонки впускного коллектора... Тут явно, что-то со впуска прилетело.
__________________
Прошивка Harley-Davidson в Минске.

Проконсультирую по ремонту Mercedes-Benz.

Тел.+37529-774-88-77 (Viber, WhatsApp)
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2020, 23:36   #6
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 50
Сообщений: 45,368
По умолчанию

Если бы компрессия просела то кольца развалились. Смотреть нужно. Еще кусок прогоревшего клапана доставал, самый кончик отломился. Цилиндр работал.
Залетала гайка.
Втулка от дросселя, от оси
__________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.06.2020, 18:50   #7
ska
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ska
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: МО Раменское
Марка: XJ 89г 2.1 TDI(был) KJ 2003 3.7 АКПП есть
Сообщений: 374
По умолчанию .

Про заслонки читал, у Лексуса тоже такая история. У нас вроде нет заслонок в колекторах.
Посмотрев конструкцию и состояние под клапанной крышкой пришел к выводу что это зависание клапана или посторонний предмет. Ну предмет уже вылетел если и был. Нагар под крышкой темнокоричневый и его много. Придется подбирать масло с моющими свойствами и менять каждые 5000км.
Компрессию не мерял. По ощущениям вроде едет.

Последний раз редактировалось ska; 08.06.2020 в 18:55.
ska вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.06.2020, 18:34   #8
Dorognik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dorognik
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Березань
Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток)
Возраст: 47
Сообщений: 831
По умолчанию

Масло с моющими свойствами это любая подходящая синтетика или даже полусинтетика....А что вы лили,что нагара много?! Минеральное какое-то?
Dorognik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.06.2020, 20:06   #9
ska
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ska
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: МО Раменское
Марка: XJ 89г 2.1 TDI(был) KJ 2003 3.7 АКПП есть
Сообщений: 374
По умолчанию .

Тут быстрее вопрос что лили до меня. Я лил 5W20 один раз и 5w30 три раза - пробег мой тысяч 20. Машина обслуживалась у официалов и пред идущий владелец мне сказал про 5w20 и т д . Но похоже механики официалы мухлевали(сам работал у диллера "кухню" знаю) и возможно присутствовал перегрев хоть и исполнение HD.
Вообще я думаю у меня на клапанах нагар присутствует и хотя мои пробеги сейчас процентов 70 трасса и скорость 110-120 в этот раз дал немного до 160. А потом на обгоне притопил и кусок нагара неудачно оторвался загнув свечу, поколбасился (мелкие коцки) и покинул двигатель. Это еще один из вариантов.
ska вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.09.2021, 22:05   #10
ska
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ska
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: МО Раменское
Марка: XJ 89г 2.1 TDI(был) KJ 2003 3.7 АКПП есть
Сообщений: 374
По умолчанию Настало время удивительных историй

Настало время удивительных историй.
Окончание истории. Предположение Андрея (Есик) было верным. Пазл сложился. Это откололась юбка поршня. (фото прилагаю) Причем это происходило как минимум 3(!) раза, т к когда купил была загнута свеча и потом у меня это происходило дважды. Я с этим дефектом проехал порядка 30000 км за два года. Выражался дефект как стук похожий на стук гидрокомпенсатора как на холодную так и на горячую. Машина потеряла мощь, но некритично постоянно выскакивала ошибка пропуски зажигания. Предположительная причина всего этого перегрев- антифриз был кипяченый, закоксованность мотора. Но при этом мотор фактически выдержал 295000км - это пробег до замены.
Миниатюры
210608_121843.jpg   210608_121829.jpg   210608_121025.jpg   210608_120928.jpg   210608_115252.jpg  

210608_114856.jpg  
ska вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->