JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.07.2013, 15:35   #1
-Ivan-
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Ставрополь
Марка: Jeep Grand Cherokee 4.0L '93 Laredo 242РК
Возраст: 36
Сообщений: 23
По умолчанию Течь ATF АКПП AW4

Здравствуйте всем! Помогите, пожалуйста, разобраться. Проблема в следующем: при езде по горам стал замечать появление дыма сзади, оказалось попадает масло из АКПП на глушитель. Сейчас течет даже по ровному, но только при динамичной езде. За последние 500 км долил 1,5л. Может ли это быть связано с перегревом масла (температура на улице около +30)? Течь в месте соединения коробки с двигателем. Раньше с автоматом не сталкивался. Я так понимаю что там стоит сальник. Есть ли где-нибудь описание процесса снятия AW4?
-Ivan- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2013, 19:09   #2
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 50
Сообщений: 45,382
По умолчанию

это не из акпп а из двс течёт.

как вы поняли что течь именно из АКПП? там сальник в акпп

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...0+%E0%EA%EF%EF
__________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2013, 19:37   #3
-Ivan-
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Ставрополь
Марка: Jeep Grand Cherokee 4.0L '93 Laredo 242РК
Возраст: 36
Сообщений: 23
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
это не из акпп а из двс течёт.

как вы поняли что течь именно из АКПП? там сальник в акпп

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...0+%E0%EA%EF%EF
Масло красного цвета и падает уровень в АКПП, в двигателе уровень масла на одной отметке, сальник коленвала поменян 1000 км назад.
-Ivan- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2013, 20:01   #4
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 50
Сообщений: 45,382
По умолчанию

значит снимать акпп и смотреть. со снятием проблемм нету ..где то тема была...щас поищю
__________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.07.2013, 13:29   #5
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 50
Сообщений: 45,382
По умолчанию

http://www.jeep-forum.ru/forum/showt...t=40770&page=3
__________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.07.2013, 20:58   #6
safronov.m.a
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для safronov.m.a
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Марка: ZJ 1993г.в Лифт 2"+ 2=4 Экспидиционник. СИ-БИ.Шноркель+Dodge Durango98гв
Возраст: 44
Сообщений: 1,665
По умолчанию

Если кто незнает-Сальник гидротрансформатора или как его еще называют -сальник маслянного насоса подходит от Тайоты Митсубиси и чегота там ещё, номер его-90311-38020 или оналоги KMD951338, K90311-38064
__________________
Есть только один Jeep, остальные просто внедорожники
safronov.m.a вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.07.2013, 13:00   #7
andreyLunev
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 48
Сообщений: 3,085
По умолчанию

Течет сальник гидротрансформатора. Но!!! Просто замена сальника может ничего не дать (через неделю опят потечет) - надо смотреть насос. в котором собсно этот сальник и стоит (там латунная втулка. она изнашивается, бублик начинает бить и потому сальник и течет). Менять или насос. или втулку.. ну и сальник соответственно..

Дешевые пути (просто замена сальника) приведут к геморрою. а масляное голодание коробки к её концу :(((
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..
andreyLunev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.07.2013, 18:53   #8
-Ivan-
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Ставрополь
Марка: Jeep Grand Cherokee 4.0L '93 Laredo 242РК
Возраст: 36
Сообщений: 23
По умолчанию

Всем спасибо. Буду снимать АКПП и смотреть.
-Ivan- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.07.2013, 23:11   #9
ПаВил
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: Москва, Зеленоград
Марка: Cherokee XJ 93; 6,5'' на Bombere и Rysty's;WK под жопу
Возраст: 36
Сообщений: 300
По умолчанию

А почему никто не предложил вариант перегрева коробки и выброс масла через сапун?! если речь шла о динамичной езде ?! а насос бы тек и в овощном режиме.
__________________
Идеальный внедорожник не застревает, не ломается, не требует вложений и не существует .
А JEEP он такой... и продать уже жалко, и ездить стрёмно, и деньги на ремонт печатать надоело.
_______________________________________________
ПаВил вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2021, 11:48   #10
Anton831
Пользователь
Местный
 
Аватар для Anton831
 
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: р.Коми г.Сыктывкар
Марка: jeep grand cherokee zj 4.0
Возраст: 35
Сообщений: 114
По умолчанию

Оживлю тему! Все тоже самое что и у автора темы.
Также течёт атфка под нагрузкой, в овощном режиме сухо. Так вот вчем вопрос- С 13 года нашли как лечить? Втулка и сальник или это только следствие умирания гидротрансформатора к примеру? Дерганий нету переключает хорошо, только в момент выброса масла чувствуется а-ля пинки.
__________________
kost.anton831@yandex.ru
Anton831 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->