21.02.2020, 22:32 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 37
Сообщений: 1,232
|
К тому же на 5.2и 5.9 по разному коленвал балансировался
|
22.02.2020, 17:55 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 45
Сообщений: 5,831
|
Нет как таковой драйвплаты на 44re. Есть план-шайба на колене и бублик с маховиком (венцом) совмещенный. Что, так совпало, что с бублика грузик отвалился при смене глушака?
Сын свечи старые воткнул - ничего не поменялось. Поменяет подушки, выкрутит свечу застрявшую, потом я приеду и сам все проверю. |
23.02.2020, 15:14 | #24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 45
Сообщений: 5,831
|
knjaz, пропусков воспламенения нет (ошибки через obd свисток) , а когда сдергиваю разъемы форсунок, то ошибки появляются. Можно конечно по одной дергать и смотреть ошибку со сбросом. Да и ранее писал, что на каждом горшке при сдергивании разъема форсунки ощущалось изменение работы двигателя.
Единственное я не проверял правильно ли провода от трамблера раскиданы Последний раз редактировалось Горыныч; 23.02.2020 в 15:17. |
23.02.2020, 19:55 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.02.2020
Адрес: Москва
Марка: что-то есть
Сообщений: 656
|
Пропусков нет это значит искра пришла на свечку. А если там гореть нечему? Бензина нет. Ошибки по форсункам - то же самое. В форсунке может соленоид и работает, то есть ошибки не будет, а она сама забита и бензин не идет.
Не смотри на ошибки, а просто снимай разъемы форсунок по одной и смотри, как изменится работа двигателя. Если разъем снял, а ничего не изменилось, то вот эта форсунка бензина и не дает. А провода это вряд ли. Если бы ты их перепутал, то скорее всего у тебя будут хлопки в коллектор ибо искра будет невовремя |
24.02.2020, 08:33 | #26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 45
Сообщений: 5,831
|
При промывке инжектора могло забить сетки форсунок и ухудшить пламя распыла. Вибрация легко может от этого быть. В идеале снять рампу с форсами, проверить пламя и отдельно все промыть. Эх, сынуля вряд ли сам справится...
Не могу найти как рампу сдернуть с магистрали. На форуме нашел только одну тему, но там не очень понятно. Нашел пиндосовский мануал, но там съемник специальный. Посмотреть видео на YouTube Нужен простой способ, чтобы сын справился. Кто как снимает? Вроде нашел съемники Последний раз редактировалось Горыныч; 24.02.2020 в 11:32. |
24.02.2020, 18:49 | #27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,320
|
руками с широкой отверткой и вд-40 все снимается, главное не переусердствовать и рампу не погнуть
|
26.02.2020, 02:31 | #29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 37
Сообщений: 1,232
|
Я из шприца делал когда специальным сьем ником не мог радиатор кондиционера отстегнуть, 10 раз уже обсуждалось.
|
26.02.2020, 20:46 | #30 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.01.2020
Адрес: КЗ
Марка: ZJ
Сообщений: 83
|
Когда последний раз менялась неоткучиваемая свеча, какой пробег она имеет .
ИМХО ,зачем снимать рампу,форсунки с помощью неопытного "аватара", или лезть куда дальше , если на поверхности проблема свечи . |