JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.01.2014, 02:05   #1
вася 01
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Украина
Марка: Jeep cherokee 1992/4.0 AT 242
Возраст: 38
Сообщений: 95
По умолчанию aw4 переключение

подскажите пожалуста после подключения диодов к блоку управления акпп
увидел что коробка не так переключается
подключил себе 3 диода 2 соленоида и гидротранс.
вот что вишло
1я- горит 1 диод
2я- горит 2 диода
3я горит второй
4я должны оба не гореть а у меня горит второй и
блокируется трансформатор после етого второй диод отключается остается блокировка трансформатора тоесть 3 диод
вчера снял фишку с тормоза (ЛЯГУШКИ) ЕСТЬ все передачи кроме блокировки (замена не дала результата)
в режиме POWER все передачи переключаются как надо (но на 4-й при скорости 80 обороти 2000 (а когда вкл.блокировка то при 100 1800об.

куда смотреть? Заранее спасибо
вася 01 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2014, 18:52   #2
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

точно :
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=29457&page=2
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...8&postcount=19
Цитата:
вобщем вот так
когда запускаешь двигатель сразу появляется питание на 1 соленоиде
когда загорается 2 а 1 продолжает гореть переключается на вторую
когда 1 гаснет а 2 продолжает гореть переключается на третью
когда оба гаснут переключается на четвертую , потом загорается 3 , видимо блокировка ГТР срабатывает .
завтра с утра проверю , вкючается ли соленоид когда не переключает на вторую .


http://www.youtube.com/watch?v=Ik4NQ...ature=youtu.be
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.01.2014, 17:30   #3
вася 01
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Украина
Марка: Jeep cherokee 1992/4.0 AT 242
Возраст: 38
Сообщений: 95
По умолчанию

нет ни у кого больше никаких мыслей????
вася 01 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2014, 00:07   #4
Игорь007
Пользователь
Местный
 
Аватар для Игорь007
 
Регистрация: 24.07.2013
Адрес: Novorossiysk
Марка: jeep Grand Cherokee limited
Возраст: 49
Сообщений: 172
По умолчанию

Подскажите принцип подключения диодов ?куда проводочки цеплять ?интересно если есть тема ткните пожалуйста!
__________________
Grand Cherokee ZJ93 limited AW4 249p/к 4L. 9284277447
Игорь007 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.01.2014, 23:17   #5
вася 01
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Украина
Марка: Jeep cherokee 1992/4.0 AT 242
Возраст: 38
Сообщений: 95
По умолчанию

кто подскажет как переключается коробка от скорости или от оборотов двигателя ?
вася 01 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.01.2014, 23:28   #6
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

Посмотри видео полностью и ты будишь знать о работе акпп значительно больше чем сейчас.



Посмотреть видео на YouTube
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2014, 17:20   #7
вася 01
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Украина
Марка: Jeep cherokee 1992/4.0 AT 242
Возраст: 38
Сообщений: 95
По умолчанию

в етом разобрался
а неможете подсказать почему (как блокируется трансформатор ) у меня он блокируется на 3-й передачи потом 3-я отключается а трансформатор остается заблокирован (4я так как остается не при делах)
в режиме POWER все ок!
вася 01 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2014, 19:24   #8
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

нет такого режима у AW4.
что значит заблокировный ГТР - как узнал? возьми и отсоедини провод блокировки гтр от ТСU
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2014, 20:42   #9
вася 01
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Украина
Марка: Jeep cherokee 1992/4.0 AT 242
Возраст: 38
Сообщений: 95
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
нет такого режима у AW4.
что значит заблокировный ГТР - как узнал? возьми и отсоедини провод блокировки гтр от ТСU
когда на 3-й блокируется то обороти растут медлено а скороть растет бистро и когда немножко отпутить газ и потом добавить ощущение как на механике
провод отсоеденять не надо снял фишку с лягушки тормоза и уже не блокируется но на 4-й при етом на скорорости 80км обороти 2000
когда фишку обратно вкл то при 100км 2000тис
вася 01 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.04.2014, 11:08   #10
вася 01
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Украина
Марка: Jeep cherokee 1992/4.0 AT 242
Возраст: 38
Сообщений: 95
По умолчанию

замучала меня неправельная работа АКПП и так была сделана замена
1) коробка+роздатка + комп акпп
2) подкапотная проводка
после замены ничего не изменилось
возник вопрос почему блокируется трансформатор на 3-й передачи в итоге нет 4-й (но по логике все работает при скорости 100км - 1800об.
в режимах
1-2 есть 1,2 и блокировка
3 есть 1,2,3 и блокировка
D есть 1,2,3 блокировка и только блокировка
при включении кнопки POWER есть 1,2,3,4 и блокировка

может клапан стоящий в радиаторе в вверхней трубке на ето влиять?
влияет салонная проводка на роботу двигателя и АКПП ?
куда смотреть? помогите!
вася 01 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->