Давление в турбине или в турбину - низкое

[LexD]

Рассказываю как все было: приехал я в специализированный сервис по дизелям менять ремень навесного оборудования и ролики как положено по тех.регламенту после 60тыщ км. Короче до замены все работало в норме и давление было в турбину или в турбине и копоти из выхлопа не было при нагрузке на педаль. После умелых рук сервисмена началась вот эта котовасия с турбиной: стало слышно травление воздуха в правом боку двигана (как шелестение) при набирание оборотов больше 1,5тыщ, естественно табун из 20-50 лошадок куда то соскочил, соляра просто стало речкой утекать в тужу трубу что и копоть и лампа чекинжин горит. Приехал на сл. день в этот же сервис и спрашиваю так и так после вас вот такая фигня может случайность, а может и нет, хотя Вася(сервисмен) по доброте душевной всю дорогу мне песни пел про эту турбину что с ней со злюкой такой может случиться и скока стоит и за скоко он мне её пригонит. Он посмотрел что можно было посмотреть быстро - сверху самая толстая труба что в турбину ведет (не дырявая), был выходной компа для диагноза не было, начальство увозит с собой или ни кто больше пользоваться не умеет. В рабочий день приехал, это через два дня получилось, начальник комп подключил, поставил диагноз что давления нет в турбину или в турбине и низкое ещё в ЕГР, после чек инжин погас, но потом при езде загорелся. Вопрос: возможно ли такая ситуация после замены ремня на навесное оборудование? Или помогите чем смогёте....

[cx27]

гдето шланг не закрутили или проткнули

[LexD]

так вроде ни каких шлангов не снимали все происходило на моих глазах. Но ковырялся долго с тем, что бы ремень внизу зацепить вот там да, он ещё ключ метровый взял что бы там себе помочь.

[cx27]

смотреть нужно патрубки для начала.

[LexD]

Сообщение от cx27

смотреть нужно патрубки для начала.

А если с низу двигателя патрубки которые свзяны с турбиной?

[cx27]

их два один на входе другой на выходе.ежли видишь только один значит другой снизу

[Jeepshade]

LexD брось в меня сылочкой на этот чудо спецелизированый сервис,что бы объехать стороной?????????
На самом деле нужна диагностика в другом спецелизированом сервисе! Ремень навесного оборудование к турбине не каким боком! Ставишь диагноз и к тому чудо сервису придьяву!!!!!!!!!!!!!!

[Ёсик]

Хотят тебе турбину ...твою же ...продать .

[Спанчбоб]

Возможно пробит интеркулер или патрубок к нему, больше свистеть неоткуда. Смотри снизу, где лазили, стопудово закосорезили чего то.

[Jeepshade]

Возможно пробит интеркулер

Спанчбоб привет! Согласен! Но если пробит,то должно маслиться,так как там масленый пар по любому!
LexD осмотри все внимательно,так как могли его пробить ключом(монтировкой или еще чем),как раз во время замены приводного ремня или замены роликов!!!!!!!