Стучит двигло на гранде 1994 год 4 литра

[leliklelik]

Здравствуйте клубники-джиповоды)

Помогите разобраться в двигателе

Джип гранд, 4 литра, 1994 год

Появился стук в моторе исходит с низу блока со стороны масляного фильтра (там где рядом еще стартер).

А теперь подробнее)

На холодную ни каких посторонних звуков нет (давление в норме - на приборке стрелка за "4" уходит с запасом), а после прогрева (давление при этом падает меньше "4") начинается "песня" , то стучит , то не стучит, при этом может постукивать и на холостых и при нагрузке, иногда если газонуть то стук пропадает. иногда и на холостых сам по себе пропадает

Снимал картер, думал проблема с маслонасосом, в картере не так много было г*вна перед этим пару раз промывал и пятиминуткой и спец средством. Вообще помыл , почистил, маслонасос проверил - все в рамках допуска по библии.

Записал видео на холостых, на подгазовке и под нагрузкой (на передаче)


Посмотреть видео на YouTube

Посмотреть видео на YouTube

Посмотреть видео на YouTube

Посмотреть видео на YouTube

Посмотреть видео на YouTube

грешу на гидрик, хотя звук по моему на гидрик далеко не похож, ведь распред вал как раз в том месте стоит и с той стороны, но может и вкладыши, когда снимал поддон все шатуны подергал , вроде люфта из стоны в сторону нет, имеется маленький осевой люфт на всех шатунных вкладышах (очень маленький, щупом не мерил, но думаю в пределах нормального ибо был бы грохот по полной), так же померил компрессию (в среднем 9,2). масло залил 5в30 как по библии., пробовал отключать по очереди цилиндры, звук при этом не пропадал

в общем главный вопрос в том ,что стучит?

и еще вопрос в догонку, масляный фильтр у меня стоит не вертикально , а горизонтально, нормально ли это или нет?

[Skydive]

А маховик не цепляет за кожух?
PS. Фильтр на грандах -горизонтально

[leliklelik]

Сообщение от Skydive

А маховик не цепляет за кожух?
PS. Фильтр на грандах -горизонтально

вроде нет, тоже предполагаю такой момент, но как это проверить? и за какой кожух?

тем более что стук появляется только на прогретом моторе, если б маховик, то по идеи сток должен быть и на холодную и на горячую

[Skydive]

Сообщение от leliklelik

вроде нет, тоже предполагаю такой момент, но как это проверить? и за какой кожух?

тем более что стук появляется только на прогретом моторе, если б маховик, то по идеи сток должен быть и на холодную и на горячую

Кожух снизу, который его закрывает, точнее это драйвплата.
Вот на фото она.

[leliklelik]

Сообщение от Skydive

Кожух снизу, который его закрывает, точнее это драйвплата.
Вот на фото она.

точно не она, когда картер ставил на место, внимательно все проверил, не она это 100%

[Skydive]

Сообщение от leliklelik

точно не она, когда картер ставил на место, внимательно все проверил, не она это 100%

Я тоже так думал))).
ЗЫ. Звук уж очень характерный))

[leliklelik]

Сообщение от Skydive

Я тоже так думал))).
ЗЫ. Звук уж очень характерный))

сегодня сниму эту хрень и завиду, посмотрим что будет

[leliklelik]

но вот вопрос есть, почему тогда стук только на прогретом моторе появляется?

[Палыч]

У меня так и было - чуть в рыхлый песок летом залезешь, мотор нагревается до сотни и пошёл стук, чем больше температура тем сильнее стук, польёш водой из баклажки между коробкой и движком - стук пропадает. Болты драйв платы цепляли за кожух между коробкой и движком(крышку снял совсем). Стук уменьшался на нейтрали.

[Chatl]

Сообщение от Палыч

Стук уменьшался на нейтрали.

...значит колено уже имеет продольное смещение...