10.01.2012, 21:23 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
|
Какие тогда придется ставить амортизаторы на заднюю дверь чтоб ее поднять вместе с запаской и всей конструкцией?
|
10.01.2012, 21:28 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 46
Сообщений: 4,199
|
2 дополнительных. Дверь скока весит? думаю не больше колеса. Только вот лишнее все это. проще калитку сделать непосредственно на экспедиционник, что бы открывалась в бок. Прокололся, опустил колесо, открутил и снял.
|
10.01.2012, 21:28 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 50
Сообщений: 4,764
|
От Камаза,газовые!
|
10.01.2012, 21:29 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
1) полозья с роликами + пружыны(или ещё что нибуть - для облегчения подъёма двери с запаской)
2)место крепления к двери (пластик достаём а там колхозим крепёж - жоско ненужно он не будет работать когда на бампере застегнуть) 3)крепление к бамперу ( жоское)
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
10.01.2012, 21:30 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
10.01.2012, 21:37 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
|
Тогда нужно будет пружины ставить в тонели и цеплять их одним концом к профилю, который будет по роликам ездить, а другим - к переду полозьев, и пружинки мощные нужны будут, т.к. через рычаг все это работать будет.
Можно всю эту конструкцию закрепить на шарнирах самой двери, будет намного проще, только вот поднимать тяжеловато будет, придется с амортами что то думать или механизм подъема двери встраивать электрический. |
10.01.2012, 21:41 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Москва
Марка: WJ 03 Laredo 4.0L 242 RC 4 lift BFG MT 32x11.5
Возраст: 34
Сообщений: 985
|
Стоковое колесо еще ладно. А вот что посерьезней как? Хотя идея мне нравится.
__________________
Шесть цилиндров просто в ряд, Не машина, а снаряд! |
10.01.2012, 21:41 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Раменки
Марка: ZJ 5.2 94 был
Возраст: 41
Сообщений: 1,654
|
мне кажется удобнее будет сделать калитку к заднему силовому бамперу или к силовой части кузова, оставив пластмассовый бампер.
я вот мечтаю о лёгкосплавных бамперах на перед и зад. больше чтоб тележки в ашане рассталкивать и не бояться поцарапаться по-мелочи ну и запаску на калитке возить
__________________
Делай что должно и будь что будет |
10.01.2012, 21:46 | #20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
|
|