Геометрия мостов

[andrei vit]

Всем доброго дня, где найти информацию по геометрии мостов после лифта 3.5", а именно расстояние от переднего до заднего моста и т.д., выставить право-лево проблем не составляет на стенде развал-схождение все видно, а вот остальной инфы у них нет.
Автомобиль Jeep Cherokee KK 2011 год, 2.8D.
Буду благодарен за любую инфу.
С уважением
Андрей

[Artem BMW]

А какая разница по сути? Сделав лифт ты в любом случае все заводские настройки подвески коту под хвост пустил. Так что выставляй чтобы лево-право было одинаково, и колеса в центре арки. Более того, информация которой типа ты говоришь нигде нет - есть даже в инструкции пользователя, называется колесная база....

[andrei vit]

Лучше спросить у гармотных людей, чтобы лишнего не начудить, то есть зад примерно выставлять по центру арки? По колесной базе, везьде инфа разная, я так понимаю она чисто справочная, при определенных условиях.

[Aston09]

Сообщение от andrei vit

Лучше спросить у гармотных людей, чтобы лишнего не начудить, то есть зад примерно выставлять по центру арки? По колесной базе, везьде инфа разная, я так понимаю она чисто справочная, при определенных условиях.

Спереди же независимая. Колесо никуда не ушло. Вот от переда зад и выставить.

[Dikson]

Если на то пошло то длина базы вещь в этом случае плюс минус несущественная , перед на месте , а зад в проеме , а там куда кривая выведет , один фик это в рамках .перед независим значит и касторов бошка незабита

[Спанчбоб]

А откуда на машине 11 года мосты?

[andrei vit]

Сообщение от Спанчбоб

А откуда на машине 11 года мосты?

с завода, спереди корткая D30 алюминиевая, сзади обычный C 8,25"

[Koshmar]

Сообщение от andrei vit

Лучше спросить у гармотных людей, чтобы лишнего не начудить, то есть зад примерно выставлять по центру арки? По колесной базе, везьде инфа разная, я так понимаю она чисто справочная, при определенных условиях.

Я извиняюсь, но Вы уже все сделали без "грамотных людей". На заводские настройки тем более с таким лифтом положен большущий болт теперь.
Просто интересно - неужели штатные регулировки позволяют при 3,5" что-то отрегулировать?
Кроме продольного положения заднего моста, куда важнее продольный угол его поворота, хотя бы для правильной работы крестовин/шрусов кардана (не знаю, что там у вас). Также, в зависимости от того, панара или а-образник, нужно думать про поперечное положение моста.
Передний развал удалось увести в допуск? Про теперешние углы работы приводов и последствия этого Вы тоже знаете?

[andrei vit]

Сообщение от Koshmar

Я извиняюсь, но Вы уже все сделали без "грамотных людей". На заводские настройки тем более с таким лифтом положен большущий болт теперь.
Просто интересно - неужели штатные регулировки позволяют при 3,5" что-то отрегулировать?
Кроме продольного положения заднего моста, куда важнее продольный угол его поворота, хотя бы для правильной работы крестовин/шрусов кардана (не знаю, что там у вас). Также, в зависимости от того, панара или а-образник, нужно думать про поперечное положение моста.
Передний развал удалось увести в допуск? Про теперешние углы работы приводов и последствия этого Вы тоже знаете?

Да пока все получается, сейчас пружины заменю Владовские (не понравились) на ОМЕ, а там посмотрим, все поэтапно делаю, в основном инфу с форумов у америкосов беру, они в этом продвинулись, максимальный лифт который держит эта машина 4"

[Спанчбоб]

Не издевайтесь над полноприводным универсалом. Он не для этого сделан.