ШРУС на кардане лифтованного авто: менять или переделывать на крестовины? - Страница 13 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Иваныч · 25.04.2014, 22:57

Цитата:

Сообщение от egrman

Номерок есть?

Пост 189. http://jeep4x4club.ru/forums/topic/6...ardana/page-10
А здесь их продают http://www.4xshaft.com/Cherokee/GrandCherokee_DCRez.asp

Горыныч · 25.04.2014, 23:32

Бл.. мужики, у меня есть родной кардан с живым Гуком. Нах..я мне еще один, который старый (читай с непонятной шлицевой, Гуком и крестовиной) стоит под 10-ку и его один хер надо колхозить?
Всякие тюненые варианты тот же колхоз и ХЗ как его там обслуживать, а денег заплатишь за них... Тем более выше было сказано, что 2 шарнира Гука тут не нужны.
Куплен за копейки новый кардан, достаточно массивный. Да, его надо обработать напильником немного, ну а руки для чего? Сниму фланец с вилкой и отдам на завод, сделают мне вилку с фланцем для моста. Делая промеры понял, что делать переходник - говеный вариант, Хасковод в этом был прав.

Иваныч · 25.04.2014, 23:41

Цитата:

Сообщение от Горыныч

Бл.. мужики, у меня есть родной кардан с живым Гуком. Нах..я мне еще один, который старый (читай с непонятной шлицевой, Гуком и крестовиной) стоит под 10-ку и его один хер надо колхозить?
Всякие тюненые варианты тот же колхоз и ХЗ как его там обслуживать, а денег заплатишь за них... Тем более выше было сказано, что 2 шарнира Гука тут не нужны.
Куплен за копейки новый кардан, достаточно массивный. Да, его надо обработать напильником немного, ну а руки для чего? Сниму фланец с вилкой и отдам на завод, сделают мне вилку с фланцем для моста. Делая промеры понял, что делать переходник - говеный вариант, Хасковод в этом был прав.

Ну насколько слышал от людей применявших УАЗовские карданы на различных авто - летят в них шлицевые, а при моменте джипа их в клочья порвет, хотя опять же смотря как эксплуатировать.

Посмотреть видео на YouTube

Горыныч · 25.04.2014, 23:46

Эксплуатация гражданская, охота-рыбалка. Никаких соревнований и экстримов.

о.олегыч · 25.04.2014, 23:53

Ну по прочности уазовский не хуже, а ещё и крепче, автомат не даёт ударных нагрузок и это главное что позволяет работать тонким железкам на таком моторе ..... если под 150 не гонять, то пойдёт и уазовский, шлицевую убивает дисбаланс

Горыныч · 26.04.2014, 00:13

Баланс нормальный будет. Все кривое отрежется, все новое будет конструктивно сбалансировано. Оставшиеся "сопли" на уазовском кардане подшлифую болгаркой и бор-машиной. Поставлю на машину и сам окончательно отбалансирую

Иваныч · 26.04.2014, 00:39

Цитата:

Сообщение от о.олегыч

Ну по прочности уазовский не хуже, а ещё и крепче, шлицевую убивает дисбаланс

Хотелось бы надеяться, не буду спорить, просто метал там г..но вот и разбивает там всё, если бы с военного конвейера достать детальку, у меня знакомый работал там давненько, так для нужд армии ОТК специально отбирало что ставить, а всё остальное шло для населения.

о.олегыч · 26.04.2014, 19:42

Цитата:

Сообщение от Иваныч

Хотелось бы надеяться, не буду спорить, просто метал там г..но вот и разбивает там всё, если бы с военного конвейера достать детальку, у меня знакомый работал там давненько, так для нужд армии ОТК специально отбирало что ставить, а всё остальное шло для населения.

Всё бывает, качество металла никто сейчас гарантировать не может, т.е. лучше он точно не будет )))

Горыныч · 28.04.2014, 07:16

Ребята, из чего делать крестовину с фланцем? Есть станок, который лазером по программе режет, вопрос из какого металла это сделать. Еще вопрос, в вилке отверстия под крестовину цилиндрические или конические?
Или это из чугуна отливают?

volgarik34 · 28.04.2014, 07:27

Отверстия цилиндрически-возьму в руки крестовину и промерий стаканчик.
Сталь нужна хорошая-типа инструментальной

28.04.2014, 07:16	#129
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 45 Сообщений: 5,831	Ребята, из чего делать крестовину с фланцем? Есть станок, который лазером по программе режет, вопрос из какого металла это сделать. Еще вопрос, в вилке отверстия под крестовину цилиндрические или конические? Или это из чугуна отливают? Последний раз редактировалось Горыныч; 28.04.2014 в 07:19.

28.04.2014, 07:27	#130
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 47 Сообщений: 12,868	Отверстия цилиндрически-возьму в руки крестовину и промерий стаканчик. Сталь нужна хорошая-типа инструментальной __________________

X vBulletin 3.8.11 Debug Information
Page Generation 0.21950 seconds Memory Usage 5,756KB Queries Executed 16 (?)
More Information
Template Usage: (1)SHOWTHREAD (1)ad_footer_end (1)ad_footer_start (1)ad_header_end (1)ad_header_logo (1)ad_navbar_below (1)ad_showthread_beforeqr (1)ad_showthread_firstpost (1)ad_showthread_firstpost_sig (1)ad_showthread_firstpost_start (4)bbcode_quote (1)custom_droplinks (1)footer (1)forumjump (1)forumrules (1)gobutton (1)header (1)headinclude (1)navbar (3)navbar_link (134)option (1)pagenav (1)pagenav_curpage (4)pagenav_pagelink (1)pagenav_pagelinkrel (10)postbit_legacy (10)postbit_onlinestatus (10)postbit_wrapper (1)spacer_close (1)spacer_open (1)tagbit (1)tagbit_wrapper (1)vsq_spoiler Phrase Groups Available: global inlinemod modpm_text modpm_title postbit posting reputationlevel showthread	Included Files: ./showthread.php ./global.php ./includes/init.php ./includes/class_core.php ./includes/config.php ./includes/functions.php ./includes/class_hook.php ./includes/functions_bigthree.php ./includes/class_postbit.php ./includes/class_bbcode.php ./includes/functions_reputation.php ./krscripts/proxyimg/hooks/bbcode_create.php Hooks Called: init_startup init_startup_session_setup_start init_startup_session_setup_complete cache_permissions fetch_postinfo_query fetch_postinfo fetch_threadinfo_query fetch_threadinfo fetch_foruminfo style_fetch cache_templates global_start parse_templates global_setup_complete showthread_start showthread_getinfo forumjump showthread_post_start showthread_query_postids showthread_query bbcode_fetch_tags bbcode_create showthread_postbit_create postbit_factory postbit_display_start fetch_musername bbcode_parse_start postbit_imicons bbcode_parse_complete_precache bbcode_parse_complete postbit_display_complete pagenav_page pagenav_complete tag_fetchbit tag_fetchbit_complete forumrules navbits navbits_complete showthread_complete
Messages:

25.04.2014, 23:32	#122
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 45 Сообщений: 5,831	Бл.. мужики, у меня есть родной кардан с живым Гуком. Нах..я мне еще один, который старый (читай с непонятной шлицевой, Гуком и крестовиной) стоит под 10-ку и его один хер надо колхозить? Всякие тюненые варианты тот же колхоз и ХЗ как его там обслуживать, а денег заплатишь за них... Тем более выше было сказано, что 2 шарнира Гука тут не нужны. Куплен за копейки новый кардан, достаточно массивный. Да, его надо обработать напильником немного, ну а руки для чего? Сниму фланец с вилкой и отдам на завод, сделают мне вилку с фланцем для моста. Делая промеры понял, что делать переходник - говеный вариант, Хасковод в этом был прав.

25.04.2014, 23:46	#124
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 45 Сообщений: 5,831	Эксплуатация гражданская, охота-рыбалка. Никаких соревнований и экстримов.

25.04.2014, 23:53	#125
о.олегыч Пользователь Житель форума Регистрация: 08.03.2013 Адрес: Самара Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил Возраст: 42 Сообщений: 1,813	Ну по прочности уазовский не хуже, а ещё и крепче, автомат не даёт ударных нагрузок и это главное что позволяет работать тонким железкам на таком моторе ..... если под 150 не гонять, то пойдёт и уазовский, шлицевую убивает дисбаланс

26.04.2014, 00:13	#126
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 45 Сообщений: 5,831	Баланс нормальный будет. Все кривое отрежется, все новое будет конструктивно сбалансировано. Оставшиеся "сопли" на уазовском кардане подшлифую болгаркой и бор-машиной. Поставлю на машину и сам окончательно отбалансирую