"дать прикурить!"

[Gn.Chernota]

Сегодня "дал прикурить"!
(мороз крепчал... с ветерком до минус26).
Товарищ забыл "ближние форы" и за 20 минут АКБ - умер! Так получилось, что пришлось джЫпа попользовать - яКи донора!
При "прикуривании" обратите внимание, что "минус" (донора) цеплять - ОБЯЗАТЕЛЬНО! на массу (а не на минус!) реанимированного автомобиля! Я (как всегда) сделал все наоборот! (минус на минус!) В результате - сброс всех настроек сигнализации! (дай Бог, чтобы обошлось!).
Сейчас еле-еле востановил все настройки! Еще раз прочиал в мануале о правильном! - прикурить!

вот такие вот - на "старуху-поруха!"...

[Ёсик]

при прикуривании - могут происходить скачки напряжения(вплоть до пиковых) - что может привести к выходу из строя ЭБУ.
Можно ТОЛЬКО подзарядить АКБ пациента (не более) потом отсоеденить свой от пациента и пусть заводит со своего (подзаряженного) АКБ.

[Аксён]

Сообщение от Ёсик

при прикуривании - могут происходить скачки напряжения(вплоть до пиковых) - что может привести к выходу из строя ЭБУ.
Можно ТОЛЬКО подзарядить АКБ пациента (не более) потом отсоеденить свой от пациента и пусть заводит со своего (подзаряженного) АКБ.

Как вариант, просто заглушить свою машину непосредственно в момент , когда прикуриваемый пытается завести мотор.

[Gn.Chernota]

Сообщение от Ёсик

при прикуривании - могут происходить скачки напряжения(вплоть до пиковых) - что может привести к выходу из строя ЭБУ.
Можно ТОЛЬКО подзарядить АКБ пациента (не более) потом отсоеденить свой от пациента и пусть заводит со своего (подзаряженного) АКБ.

Согласен! ... теория! А на практике - "давай не сс...! чо это джып, али не джып!" ... ну "и давай!"

[Gn.Chernota]

Сообщение от Аксён

Как вариант, просто заглушить свою машину непосредственно в момент , когда прикуриваемый пытается завести мотор.

...я (обычно) так делаю! ... а тут "иШо и товарыщы такие!" ...
В общем не видитесь, и не искушайтесь!

приКуривание вредит вашему автомобилю!

[Lisqa]

Сообщение от Аксён

Как вариант, просто заглушить свою машину непосредственно в момент , когда прикуриваемый пытается завести мотор.

не всегда заводится от заглушенной машины . мне говорили наоборот на газ нажимать на доноре когда тот пытается завестись.

[Аксён]

Сообщение от Lisqa

не всегда заводится от заглушенной машины . мне говорили наоборот на газ нажимать на доноре когда тот пытается завестись.

Да, вкачиваешь тока больше, но черевато....
Лучше подольше с проводами постоять.

[Gn.Chernota]

Сообщение от Аксён

Да, вкачиваешь тока больше, но черевато....
Лучше подольше с проводами постоять.

Абсолютно! ...увеличиваем емкость АКБ! (тс) ... при газовке - чтоб ГЕНа заработал, а не АКБ!, и тут - как раз - скачОК!

Сейчас прямо пробую (темп минус28) завестись (на пргрев), завелась, но - опять нет обратной связи? То-ли мерзнет сигнашка, то-ли не все настройки восстановил! Буду разбираться!

[Никита]

мульён раз прикуривался и давал прикуривать с заведеной машиной, да и собственный автопарк не маленький, постоянно где то сядет аккумулятор, пока никаких проблем не было, тьфу тьфу, мерса прикуривал постоянно и от него тоже. Всякое бывает... понадейся на вебасту..
А если машину заглушить то может не хватить напряжения, на личном примере, на мерсе есть реле которое отрубает стартер при нижнем диапозоне напряжения и при не хватке силы тока, чтоб не крутить медленно и не добивать аккум, вот тут как раз на заглушенной машине не как не завести.

[Ёсик]

Сообщение от Никита

мульён раз прикуривался и давал прикуривать с заведеной машиной, да и собственный автопарк не маленький, постоянно где то сядет аккумулятор, пока никаких проблем не было, тьфу тьфу, мерса прикуривал постоянно и от него тоже. Всякое бывает... понадейся на вебасту..
А если машину заглушить то может не хватить напряжения, на личном примере, на мерсе есть реле которое отрубает стартер при нижнем диапозоне напряжения и при не хватке силы тока, чтоб не крутить медленно и не добивать аккум, вот тут как раз на заглушенной машине не как не завести.

а я на пежо ЭБУ менял - так то братишка