Переключения АКПП 46RH Гранд Чероки 5.2 1993. в - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

alekssandr · 11.12.2012, 18:32

это блокировка гидротрансформатора

zuzik · 11.12.2012, 22:39

Цитата:

Сообщение от alekssandr

это блокировка гидротрансформатора

как работает и для чего нужна?

Kalian2 · 14.12.2012, 11:46

Уважаемые форумчане, не стал создавать новую тему, задам вопрос тут. У меня при переключениях, двигатель как то очень плавно сбрасывает обороты. Если ехать на 4-ой и включить нейтраль, то какое-то время обороты будут 1100-1200. Когда стоишь на драйве и включаешь нейтраль, такое ощущение что машина даже хочет дернуться вперед. В коробке все датчики новые, пинков и ударов при переключении нет. Должно ли так быть. Когда машинка на паркинге, то обороты 600, газуешь и они плавно сбрасываются до 600. В чем может быть проблема такого плавного сброса газа когда авто на передаче?

11.12.2012, 18:32	#11
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter Сообщений: 15,327	это блокировка гидротрансформатора __________________

14.12.2012, 11:46	#13
Kalian2 Пользователь Житель форума Регистрация: 09.06.2010 Адрес: Moscow Марка: ГЧ LTD 5.2 96 г.в. Возраст: 41 Сообщений: 485	Уважаемые форумчане, не стал создавать новую тему, задам вопрос тут. У меня при переключениях, двигатель как то очень плавно сбрасывает обороты. Если ехать на 4-ой и включить нейтраль, то какое-то время обороты будут 1100-1200. Когда стоишь на драйве и включаешь нейтраль, такое ощущение что машина даже хочет дернуться вперед. В коробке все датчики новые, пинков и ударов при переключении нет. Должно ли так быть. Когда машинка на паркинге, то обороты 600, газуешь и они плавно сбрасываются до 600. В чем может быть проблема такого плавного сброса газа когда авто на передаче?