Ремонт и замена переключателя света XJ

[Айгыр]

на днях случилась такая беда , на ходу начали моргать фары , до этого были траблы с подсветкой салона то горит то не горит , Выключатель накрылся ?

[Спанчбоб]

Похоже на то.... Точно скажет только вскрытие.......

[Beeams]

Еле нашел эту тему, у меня тоже начал моргать ближний свет, сначала 5-10 минут нормально еду, как нагреется видно что то - начинает моргать, кароче добро пожаловать в клуб фароморгунов)

[alex079ss]

Переключатель света очень хорошо вписывается от старого опеля кадета - крутилка. Все работает кроме регулировки яркости - встает практически в штатное место. Пиво, напильник, релюха ваз и паяльник. час и вуаля. даже свет в салоне можно принудительно включить.

[kirk59]

Все привет, тоже ковыряю свой сгоревший переключатель света.
Такой вопрос, есть у кого нить эта схема в нормальном, читаемом разрешении...?
А то не могу по цветам некоторых проводов соорентироватся.

В мануалах, данный блок разбит на несколько отдельных цепей, а тут все на одной схеме...

Схему можно без доработки, главное, чтоб различимы надписи были.

[ждановский]

Подниму тему...
Вчера погас ближний свет (габариты и подсветка приборки работают). Наверное буду менять переключатель...
В наличии есть такой, как на фото. Регулятор яркости есть, но фишки не под маму, а сами видите... Такие на волгах, УАЗах и прочих стоят.
Кинулся рыть свои закладки, нигде не могу найти нормальную схему подключения штатного переключателя!
То описание, которое есть в библии, мне не подходит, т.к. выключатель несколько отличается...
Помогайте комрады! Какой куда провод цеплять?

[ждановский]

Вообщем так... Переключатель на фото нифига не волговский, а ставится на УАЗ (в частности модель 3303). Согласно электросхеме, из пяти ног переключателя, используется всего четыре! Одна нога (под №2), по непонятным мне причинам, пустая...
Итак, распиновка по ногам ЦПС УАЗа:
1-я: подвод питания на ЦПС, "лягушку" и подключение выключателя передней двери.
2-я: пустая (что на нее можно повесить, пока не думал).
3-я: габаритные огни.
4-я: подача питания на переключатель света фар.
5-я: подсветка приборов.
Схема, сама простота. Никаких реле нету. Единственно имеется тепловой предохранитель, который отрубает цепь.
Теперь осталась "мелочь"...Разобраться в распиновке штатного переключателя. Часом никто не распишет по ногам, что куда?
И еще вопрос: куда лучше разгрузочные реле воткнуть?

Добавлено через 30 минут
Идем дальше...
Из объяснений, данных в библии, получается следующее:
- красный провод с белой полосой, это общий плюс (значит цепляем за ногу №1).
- синий провод с красной полосой, это габариты ( нога №3).
- толстый коричневый с черной полосой, это на переключатель света фар (нога №4).
- оранжевый с черной полосой, это подсветка (нога №5).
Теперь вопрос: На жыповском ЦПС восемь(!!!) ног. Четыре из них мы вроде разобрали...Что вешается на остальные четыре?!
И еще...Не понял про минусовой черный провод, который подходит к штатному ЦПС. На уазовской схеме ничего подобного нет...

[ARRI]

На TJ такой-же головной переключатель света, проблемы те-же.
Заказывал новый, но пока он шёл, то да сё, применил варварский способ ремонта старого. Замкнул контакты термопластины и спаял их))) Свет работал без нареканий больше полугода, пока новую переключалку не поставил. Пробовал купленный на разборке поставить, как раз от чирка, он с такой-же проблемой оказался)

[lincolnrider]

Парни, подскажите, не могу разобраться. перестал гореть ближний. дальний есть , габариты есть. ближний не включается. туманки соответственно тоже. вся беда приключилась после того как поставил и подцепил правую туманку. до этого работало все исправно передняя коса на свет и повороты переплетена, обрывы устранены качественно. куда копать?

[sultan]

у меня остались лишние провода штуки 3